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期待已久 測試東風(fēng)標(biāo)致307兩廂1.6手動

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  東風(fēng)標(biāo)致307兩廂的內(nèi)飾共分為三個(gè)款式:有清新、大方的深淺搭配,也有黑色素雅的成熟款式,當(dāng)然,如 果你年輕有活力,喜歡具有動感的內(nèi)飾環(huán)境,其2.0款也為你準(zhǔn)備了黑色+銀色的內(nèi)飾搭配方案。我們這次的測試的車型為1.6手動雅致版,內(nèi)飾是下圖的中間款式。

  307兩廂的方向盤手感非常飽滿,握上去給人一種成熟、沉穩(wěn)的“大齡”風(fēng)格。樣式方面三廂與兩廂并無太大區(qū)別 ,均為三輻式。在對比中,你會發(fā)現(xiàn)2.0款車型的方向盤上僅僅多了幾塊兒銀色裝飾就會立刻提升運(yùn)動感覺,我認(rèn)為該設(shè)計(jì)值得推廣!

  儀表盤也是車內(nèi)的特色細(xì)節(jié)之一,測試車的白色儀表盤設(shè)計(jì)簡潔易讀,紅區(qū)部分用扇面形式表現(xiàn),感覺還是很有特色的,不過這些并不是我看好 它的原因;當(dāng)它在夜晚點(diǎn)亮?xí)r,那種橘色的背光和紅色發(fā)散式柔光相結(jié)合才是令人最終折服的理由。

汽車之家 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致307 兩廂1.6手動雅致版

汽車之家 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致307 兩廂1.6手動雅致版

  該車在配置方面比較有面子,5+1CD音響系統(tǒng)和自動空調(diào)很顯檔次的,不過在使用時(shí),我們還是遇到了一點(diǎn)點(diǎn)“小問題”。看慣了機(jī)頭中的顯示 屏,再使用307的機(jī)頭/屏幕分開的設(shè)計(jì)便會感覺不太適應(yīng),畢竟眼睛與手分開的過遠(yuǎn)會造成一定的使用不便。

汽車之家 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致307 兩廂1.6手動雅致版

汽車之家 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致307 兩廂1.6手動雅致版

上圖為GIF動畫,大小為210K,下載需要一些時(shí)間,如果網(wǎng)速過慢請耐心等待

『如果您無法看到上 面的GIF動畫,請開啟‘Internet選項(xiàng)-高級-播放網(wǎng)頁動畫’』

  談到法國車,浪漫、愛美等詞是肯定跑不掉的, 看看遮陽板上的大鏡子,女性駕乘者使用一次絕對會贊不絕口!如果你正巧坐在副駕駛位置,那么想臭美就更容易了,打開就照,連塑料面板都被“省”掉了。

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  • 標(biāo)致307 2008款 兩廂 1.6L 手動雅致版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.20 42.50 8.80
    測試文章:期待已久 測試東風(fēng)標(biāo)致307兩廂1.6手動
    評測編輯-韓路:

    307我一直接觸的都是2.0升款,這次開過了1.6手動之后,我還真有點(diǎn)小驚喜!驚喜的就是307一直比較生澀的離合器設(shè)定,這次變得非常柔和易用,上手難度低了很多,外加便宜的價(jià)格,1.6升手動的兩廂307做為入門家用車很合適。PS:標(biāo)致系的變速箱抖動和發(fā)動機(jī)噪音在新款兩廂307身上依然沒有任何改變。

    評測編輯-王苦公:

    兩廂的307更貼近它的定位,少了尾廂看起來更適合家用。實(shí)際情況也是如此,經(jīng)過我們反復(fù)的實(shí)驗(yàn),多種組合方案的行李廂完全能夠滿足大部分的使用需求。在其他方面,兩廂車型基本沿襲了三廂的特點(diǎn),沒有太大的變化。1.6升發(fā)動機(jī)動力雖然不是很猛烈,但家用完全夠了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我還是青睞于307兩廂的這個(gè)外形,絕對的年輕并原汁原味!它的后備箱空間使用效果也比較令人滿意,家用完全足夠!1.6L發(fā)動機(jī)的動力不算突出,但經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的。我認(rèn)為這款車型很適合年輕的兩口之家,其中低配版是我認(rèn)為比較值得,原因:不求最好,但求夠用。

  • 標(biāo)致307 2007款 改款 2.0L 手動尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.30 39.80 --
    測試文章:配置豐富動力充沛 測試標(biāo)致“大嘴”307
    評測編輯-韓路:

    標(biāo)致307的剎車讓我比較驚訝,進(jìn)步竟然這么大!同時(shí),高配置也能贏得很多朋友喜愛,作為緊湊型車這點(diǎn)很值得表揚(yáng),但是我們也能看到很多無用的設(shè)備比如那個(gè)所謂的車載電話系統(tǒng),有點(diǎn)充數(shù)。

    評測編輯-王苦公:

    新307的改觀改動比較成功,全新的前臉讓它煥發(fā)活力。內(nèi)飾做工用料也可以接受,豐富的配置很令人滿意。動力性能也沒得說,2.0升發(fā)動機(jī)實(shí)力不俗?偟膩碚f新307各個(gè)方面都很均衡,沒有明顯的不足,很適合家用。價(jià)格優(yōu)勢非常明顯,當(dāng)然原因是車型較老。

    評測編輯-孟慶嘉:

    新標(biāo)致307的“大嘴”讓我很著迷,不過尾部的設(shè)計(jì)沒有改動實(shí)在有點(diǎn)遺憾;應(yīng)該說307這款車的實(shí)用性還是挺不錯(cuò)的,空間較大、配置豐富、價(jià)格合理,2.0升發(fā)動機(jī)的動力與剎車能力都表現(xiàn)不錯(cuò),這種平衡與全面性令人滿意!因此推薦購買。

  • 標(biāo)致307 2006款 2.0L 手動Prestige 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.81 45.84 --
    測試文章:升級后性能曝光!詳細(xì)測試標(biāo)致新307
    評測編輯-韓路:

    新標(biāo)致307升級的比較成功。發(fā)動機(jī)提升的雖然不明顯,但是總線系統(tǒng)確實(shí)給整車帶來了質(zhì)的提升。不錯(cuò)的配置和省心的系統(tǒng)和厚道的價(jià)格讓新307的性價(jià)比小幅度提升了。

    評測編輯-王苦公:

    作為測試編輯,我對新307升級的發(fā)動機(jī)表示非常失望,性能沒有看到提升。相反,剎車成績還有退步。調(diào)節(jié)過軟的懸掛拖累了剎車成績,標(biāo)致也許應(yīng)該明白一點(diǎn),國人不再只追求舒適了,性能也關(guān)鍵。

    評測編輯-孟慶嘉:

    標(biāo)致307的內(nèi)飾和配置給了我不小驚喜。黑色的內(nèi)飾我非常喜歡!總線系統(tǒng)的運(yùn)用讓開車更佳省心且安全。如果非要說哪里不足,也許就是那對兒舒適的前座為什么不是電調(diào)的?

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標(biāo)致307 2008款 兩廂 1.6L 手動雅致版

指導(dǎo)價(jià):12.28萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):1.6L 106馬力...
變速箱:5擋手動