不同于以往的駕駛感受 試駕奧迪全新A5
[汽車之家 試駕] 奧迪在北京車展上帶來(lái)了三款重量級(jí)產(chǎn)品，首先是世界矚目的焦點(diǎn)，全新的緊湊級(jí)SUV奧迪Q5全球首發(fā)。另外兩個(gè)月前剛在日內(nèi)瓦發(fā)布的全新一代A4旅行版A4 AVANT也在第一時(shí)間來(lái)到觀眾面前。第三款就是今天我要試駕的，剛剛宣布在國(guó)內(nèi)上市的奧迪A5。
說(shuō)起A5恐怕有些人感到陌生，它是去年3月才在日內(nèi)瓦車展發(fā)布的奧迪全新系列車型，一款散發(fā)著動(dòng)感、優(yōu)雅氣質(zhì)的Coupe跑車。既然陌生，那就來(lái)看看它的歷史吧。時(shí)間回到2003年，同樣是3月份的日內(nèi)瓦車展，奧迪展示了全新的概念跑車Nuvolari，這就是A5的原型車。如果再追溯到20多年前，曾經(jīng)稱霸拉力賽場(chǎng)的傳奇賽車奧迪S1 Sport Quattro也和A5有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。
『奧迪Nuvolari概念車外觀及內(nèi)飾』
『A5的前輩奧迪Sport Quattro Coupe』
奧迪A5不僅有輝煌的歷史，同時(shí)它還是和全新一代A4同時(shí)開發(fā)，共享大部分技術(shù)及組件。奧迪全新的底盤結(jié)構(gòu)改變了動(dòng)力系統(tǒng)的布置方案，前軸向前移動(dòng)154mm，不僅軸距更長(zhǎng)，前懸也更短，更有利于操控�？梢哉f(shuō)A5基本上就全新A4的Coupe版本，并且對(duì)手直接鎖定寶馬3系Coupe及奔馳CLK，因此它在行駛表現(xiàn)上與全新A4也有一定的共性，通過(guò)駕駛A5，我們是否能了解到一些新A4的特性呢？
首先從外觀來(lái)看，A5有明顯的奧迪家族標(biāo)志——一體式的“大嘴”格柵，同時(shí)它也從R8那里繼承了漂亮的大燈和LED日間行車燈，可以肯定這將是奧迪的下一個(gè)家族特征。無(wú)論從那個(gè)角度看A5都像極了全新的A4，完全就是一臺(tái)兩門版A4。但它車身兩側(cè)波浪形的腰線是它獨(dú)有的標(biāo)志，不同于任何一輛奧迪，讓它多了一份動(dòng)感而優(yōu)雅的獨(dú)特氣質(zhì)。
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中型車試駕評(píng)測(cè)
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奧迪A5(進(jìn)口) 2008款 3.2 coupe
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