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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

擔(dān)提升品牌形象重任!試駕起亞SUV霸銳

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  此外,起亞還為霸銳裝備了下坡輔助制動(dòng)控制系統(tǒng)(DBC)和上坡輔助控制系統(tǒng)(HAC),當(dāng)車(chē)輛行駛下坡時(shí),啟動(dòng)DBC(按鈕位于儀表盤(pán)左下方),可以在駕駛員不踩剎車(chē)的情況下,車(chē)輛保持大約8km/h左右的速度行駛;而HAC為內(nèi)置配置,在車(chē)內(nèi)并無(wú)按鈕和指示燈,當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到車(chē)輛處于上坡?tīng)顟B(tài)并準(zhǔn)備起步時(shí),HAC通過(guò)自動(dòng)控制制動(dòng)系統(tǒng)約2秒鐘的時(shí)間,防止車(chē)輛下滑,保證行車(chē)安全。

汽車(chē)之家 起亞 霸銳 3.8L豪華版

『下坡輔助制動(dòng)控制系統(tǒng)(DBC)、驅(qū)動(dòng)形式等調(diào)節(jié)』

  霸銳的后輪為電子控制空氣動(dòng)力懸掛設(shè)計(jì),其懸掛高度可以調(diào)節(jié)。在正常情況下,車(chē)尾部的離地間隙為217mm,儀表盤(pán)顯示為“N”;通過(guò)左側(cè)的按鈕可將車(chē)身高度降低40mm,此時(shí)儀表盤(pán)顯示為“LO”;也可在正常情況下將車(chē)身高度升高40mm,此時(shí)顯示為“HI”。通過(guò)下面3張圖片的對(duì)比,我們可以明顯的看出后懸掛最低、正常、最高三個(gè)等級(jí)之間的差別。

汽車(chē)之家 起亞 霸銳 3.8L豪華版

『后輪高度可調(diào)空氣懸掛』

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『儀表盤(pán)上的后輪高度顯示狀態(tài)』

  通過(guò)對(duì)后輪懸掛高低達(dá)80mm范圍的調(diào)節(jié),讓霸銳擁有應(yīng)對(duì)不同路況的能力,至于霸銳的越野能力到底有多強(qiáng),由于時(shí)間和條件所限,我們并沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行深入的測(cè)試,在以后的單體車(chē)測(cè)試中將會(huì)為大家?guī)?lái)。

汽車(chē)之家 起亞 霸銳 3.8L豪華版

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『不同狀態(tài)下的后懸掛高度』

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『霸銳將擔(dān)任提升起亞品牌形象的重要任務(wù)』

  花不到40萬(wàn)的價(jià)錢(qián),買(mǎi)一輛7人座中大型SUV,擁有大氣的外表、豐富的配置、公路/越野性能的較好結(jié)合、五年/十萬(wàn)公里的保修以及全國(guó)緊急道路救援服務(wù),霸銳似乎具備了它所該有的一切。也許唯一的缺憾就是它的品牌不夠高端,然而掛上全新車(chē)標(biāo)的霸銳又有多少人能認(rèn)出它是起亞的SUV呢?相信你看完霸銳之后,也肯定會(huì)對(duì)起亞這個(gè)品牌有一個(gè)重新的認(rèn)識(shí),而這也是起亞推出霸銳的目的之一!(文、圖、攝/汽車(chē)之家 王昊)

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霸銳 2008款 3.8L 豪華版 國(guó)IV

指導(dǎo)價(jià):39.80萬(wàn)
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