[汽車(chē)之家 試駕] 從諜照曝光到廣州車(chē)展發(fā)布真車(chē)內(nèi)飾,還沒(méi)上市新嘉年華就吊足了人們的胃口。之所以有如此之高的關(guān)注度,原因有很多。首先,老嘉年華雖然早已停產(chǎn),現(xiàn)在馬路上也難以見(jiàn)到,但是它的操控性和動(dòng)力表現(xiàn)還是留下了非常不錯(cuò)的口碑,其次新嘉年華在國(guó)外發(fā)布時(shí)日已經(jīng)不短,其動(dòng)感的外形和極其前衛(wèi)的內(nèi)飾確實(shí)是令人眼前一亮。說(shuō)它吸引了很多年輕人的關(guān)注絕不能算夸張。
新嘉年華是被福特稱(chēng)為第一款代表“全球車(chē)型”和“一個(gè)福特”的車(chē)型,它的特點(diǎn)非常鮮明,那就是——年輕、運(yùn)動(dòng)、前衛(wèi)。看到這些詞,我們心里都明白,它是為那些走在時(shí)代前端的年輕人所推出的。而在新嘉年華上市之前,我們汽車(chē)之家受邀前往云南試駕了這款身負(fù)長(zhǎng)安福特近乎全部期望的新款小車(chē),它跟我們想象的一樣么?馬上揭曉。
● 外觀關(guān)鍵詞:動(dòng)感、前衛(wèi)
在過(guò)去,福特的車(chē)型給人的直觀感覺(jué)總是很平淡無(wú)奇,而福克斯的到來(lái)首先打破了這種乏味的氣氛,接著07年9月上市的致勝雖然銷(xiāo)量并不傲人,但外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻絕對(duì)稱(chēng)得上前衛(wèi)。就有人質(zhì)疑長(zhǎng)安福特為何2008一年都沒(méi)有新車(chē)推出的時(shí)候,新嘉年華若隱若現(xiàn)地出現(xiàn)在人們的視野里。
新嘉年華更是將福特這種動(dòng)感與前衛(wèi)發(fā)揚(yáng)到了近乎極致的程度,之前我們可能會(huì)說(shuō)福特歐洲走的是動(dòng)感路線,因?yàn)橹聞佟?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.bjhplwc.com/2041/" target="_blank">S-MAX都是出于福特歐洲的設(shè)計(jì),但新嘉年華卻讓我們徹底明白了一件事——福特將在全球徹底推行自己的動(dòng)感路線與前衛(wèi)主張,而且他們似乎很有信心這種設(shè)計(jì)將能適用于全世界。
誰(shuí)也別想在新嘉年華身上找到其前身的影子,它已經(jīng)脫胎換骨再世為“車(chē)”了。伴隨著更新更激情的背景音樂(lè),新嘉年華毫不低調(diào)地出場(chǎng)了。兩頭尖尖的前大燈直往斜里飛過(guò)去,別指望它能像鄰家女孩一樣平和親近,它更像舞臺(tái)上的京劇臉譜,濃墨重彩,表情夸張,且艷光四射。
下進(jìn)氣的大嘴造型與?怂谷绯鲆晦H,尤其是在非常窄小的上進(jìn)氣陪襯下,更是顯得無(wú)比巨大。從這樣的設(shè)計(jì)手法上看,福特已經(jīng)徹底背棄了中庸路線,與其低調(diào)著謀求生存,不如將張揚(yáng)進(jìn)行到底。
從側(cè)向或側(cè)后方看,新嘉年華的線條與其同平臺(tái)的小兄弟馬自達(dá)2有些相似,極傾斜的腰線造成車(chē)頭低俯前沖的姿態(tài),刻畫(huà)出小而動(dòng)感的造型。
尾部給人的印象就是縮小版的?怂梗瑹o(wú)論是厚實(shí)飽滿(mǎn)的感覺(jué)還是線條搭配,相似程度都非常之高。請(qǐng)從側(cè)面欣賞新嘉年華的尾燈。為什么?因?yàn)閺恼竺婵粗挥泻苷陌牖⌒,更像是一個(gè)半成品,而真正的造型設(shè)計(jì)只有從側(cè)后或正側(cè)才能完整觀看。
運(yùn)動(dòng)版上配備的是尺寸為195/50R16的輪胎,16英寸的輪轂在同級(jí)別車(chē)型里絕對(duì)是頂級(jí)的,確實(shí)能與車(chē)身搭配出運(yùn)動(dòng)的味道。遺憾的是全系配備前盤(pán)后鼓式剎車(chē)。不過(guò),小型車(chē)?yán)锴氨P(pán)后鼓很常見(jiàn),只要價(jià)格合理,倒也沒(méi)什么不能接受的。
評(píng)價(jià):兩廂造型極盡動(dòng)感與張揚(yáng)之勢(shì),堪稱(chēng)目前小型車(chē)中的前衛(wèi)份子
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