● 旅行版尾箱空間仔細(xì)體驗(yàn)，除了用料一般，其他都不錯(cuò)

　　旅行版的尾箱是否好用是考核旅行版最最關(guān)鍵的一個(gè)指標(biāo)，我們也從幾個(gè)點(diǎn)開對(duì)其進(jìn)行考察：

　　★第一個(gè)關(guān)注點(diǎn)：后備箱隔板

　　駿捷Wagon的尾箱隔板用料比較一般，拉開之后中間部分鼓起來，并不平整，給人低廉的感覺。同時(shí)，下圖中的固定位轉(zhuǎn)角用料并不耐磨，這個(gè)僅跑了幾千公里的測(cè)試車，固定轉(zhuǎn)角這里已經(jīng)磨損的斑駁了。

　　我們的評(píng)測(cè)編輯還發(fā)現(xiàn)一個(gè)比較有意思的地方，本來應(yīng)該固定在車頂?shù)姆指罹W(wǎng)，如果你平拉的話，正好也能卡在隔板的固定轉(zhuǎn)角位置，嚴(yán)絲合縫的，也算給分割形式有一種創(chuàng)新吧，呵呵。

　　★第二個(gè)關(guān)注點(diǎn)：后排座椅放倒是否方便？

　　后備箱放倒時(shí)候流暢及順利也是旅行版至關(guān)重要的一點(diǎn)，很高興的是，駿捷Wagon采用了一鍵式放倒，輕輕一摟按鍵，后排座椅就100%放倒，整個(gè)過程半自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，基本可以讓最柔弱的小女孩不費(fèi)吹灰之力放倒后排座。

　　★第三個(gè)關(guān)注點(diǎn)：后排空間平整度及尺寸

　　往往有些車后排是能放倒，不過放倒之后的座椅背面與后備箱形成一個(gè)高度差，實(shí)用性受到制約。駿捷Wagon的后排平直性依然比較出色，放倒后椅面高度和后備箱地板之間的高度差比較小，甚至基本可以算沒有。

　　尺寸方面，最長(zhǎng)的長(zhǎng)度是1.94米，可利用的寬度是0.945米，也就是后備箱整塊的可用面積是1.8平方米，實(shí)用性足夠了。

　　★第四個(gè)關(guān)注點(diǎn)：后備箱便利性設(shè)備是否齊全？

　　后備箱便利性設(shè)備包括儲(chǔ)物盒、拉繩掛鉤等設(shè)備。

　　從圖中可看出，駿捷Wagon固定拉繩的錨點(diǎn)在后備箱的四角，都是比較偏僻的位置，在我們看來，錨點(diǎn)數(shù)量有些少，應(yīng)該不少于6個(gè)還算合適，否則的話一旦用Wagon真正拉點(diǎn)需要固定的貨物，你就會(huì)感覺固定錨點(diǎn)的捉襟見肘了。

　　關(guān)于儲(chǔ)物盒的體驗(yàn)還算比較到位，后備箱兩側(cè)分別有一個(gè)小儲(chǔ)物盒和一個(gè)網(wǎng)兜，網(wǎng)兜尤其實(shí)用，常用的剩余小桶機(jī)油和清潔內(nèi)飾的工具都可以放這里。

　　掀開后備箱下隔板之后，你還會(huì)看到一個(gè)更為實(shí)用的儲(chǔ)物盒，那備胎呢？大家別著急，備胎在這個(gè)整齊的儲(chǔ)物盒下面。

　　說實(shí)話，很少見過廠商有如此細(xì)心的將備胎和隔板中間的冗余空間利用的如何合理的，這里給予廠商一個(gè)好評(píng)。

　　★關(guān)于駿捷Wagon的尾箱總結(jié)：

　　可以這么說，駿捷Wagon的尾箱基本可以打95分，比較用心的設(shè)計(jì)貫穿整個(gè)后備箱設(shè)計(jì)思路中，對(duì)于平直地板和備胎上的儲(chǔ)物盒我們非常喜歡，不過部分細(xì)節(jié)的用料還是讓我們看到民族品牌可努力的方向。

　　★關(guān)于尾箱，娛樂一下......

　　除了順利裝載一個(gè)超大旅行箱之外，駿捷Wagon還可以裝載什么？本來我們想讓圖中這個(gè)編輯躺進(jìn)去示范，結(jié)果人家直接趴進(jìn)去了，再結(jié)果...短短2分鐘內(nèi)，該編輯竟然趴在尾箱里就睡著了...是這車太適合趴著睡覺了？還是工作太累了？還是夜里很辛苦？不得而知了。