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叫板德日系高端!試現(xiàn)代雅科仕3.8頂配

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  雅科仕擁有深/淺兩種風(fēng)格的內(nèi)飾,深色多用于高配車型。從全車的木質(zhì)和真皮覆蓋面積看,塑料制品的比率很小,相反質(zhì)感與檔次的提升就很到位了!除此之外,車內(nèi)頂?shù)姆ひ埠芊细邫n車的標(biāo)準(zhǔn),這一點(diǎn)確實(shí)值得小贊一下。想要滿足豪華的心里需求還不止這些,看!雅科仕還把正統(tǒng)的鐘表放在中控臺(tái)的核心位置,想想看,還有哪個(gè)品牌會(huì)這樣做?

汽車之家 進(jìn)口現(xiàn)代 雅科仕 09款 3.8尊享版 汽車之家 進(jìn)口現(xiàn)代 雅科仕 09款 3.8尊享版

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  從視覺到觸感,雅科仕還真是做的挺用心的。車門上,座椅調(diào)節(jié)區(qū)域根本不用過(guò)多介紹就能說(shuō)出它的靈感來(lái)源;功能方面拆分的很細(xì),包括頭枕也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的。車門部分的按鈕有電鍍金屬作為裝飾,每個(gè)細(xì)節(jié)可以用精美來(lái)形容,而手感更是細(xì)膩,阻尼堪比日系高端品牌!

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  如何唬人?雅科仕抓住一點(diǎn)就足以,從前排到后排,方向盤到中控臺(tái),繁多的按鈕可以一下讓你聯(lián)想到奢華與科技。先從方向盤說(shuō)起,除了眾所周知的音響、導(dǎo)航、車載通訊的功能外,雅科仕還提供了方向盤加熱、偏航警示和自動(dòng)跟車、剎車功能的控制。

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  偏航警示功能通過(guò)前攝像頭測(cè)位,如遇到并線未打轉(zhuǎn)向燈或車輛有偏移的跡象時(shí),行車電腦會(huì)通過(guò)安全帶的收緊、震動(dòng)給駕駛者以警示,該功能主要是防止駕駛者犯困而裝配的主動(dòng)安全配置。

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  同樣的,通過(guò)前攝像頭和巡航系統(tǒng),自動(dòng)車距調(diào)節(jié)功能也很顯水平!設(shè)定好車距后,當(dāng)前車速度放慢時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)介入并幫助剎車。為了讓主動(dòng)安全措施做得更完善,前攝像頭還可在20km/h以下自動(dòng)開啟,方便駕駛者觀察車頭位置較低的路面情況。

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  • 雅科仕 2009款 3.8尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.55 41.40 --
    測(cè)試文章:韓國(guó)人民的驕傲 測(cè)試2009款現(xiàn)代雅科仕
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    雅科仕絕對(duì)是韓國(guó)人民的驕傲,盡管我們眼中充滿了各種鄙視與不屑,但不得不承認(rèn)人家的頂尖造車工藝已經(jīng)領(lǐng)先了我們幾個(gè)層次。而回歸到產(chǎn)品上,該有的配置雅科仕全都有,舒適性和隔音性也都是一流水準(zhǔn),我覺得雅科仕的表現(xiàn)對(duì)得起它的價(jià)格。當(dāng)然我們很期待8AT的雅科仕。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    雅科仕代表韓國(guó)汽車工業(yè)的頂尖水平,測(cè)試文章中這份答卷成績(jī)令人側(cè)目。2012款在動(dòng)力上增長(zhǎng)了45馬力、37N· m,變速箱增加兩個(gè)擋位,必將跨越式進(jìn)步,讓人感到喘不過(guò)氣來(lái)的是,我們自己還沒有造出類似車型。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    韓國(guó)車在技術(shù)和理念方面開始緊追時(shí)代潮流,雅科仕在品質(zhì)、性能和配置方面都接近了傳統(tǒng)老牌高檔品牌產(chǎn)品,當(dāng)然在國(guó)內(nèi)的價(jià)格也不甘示弱,不過(guò)想真正穩(wěn)固的占據(jù)一席之地,還需要品牌底蘊(yùn)的積淀。

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雅科仕 2009款 3.8尊享版

指導(dǎo)價(jià):77.70萬(wàn)
級(jí)別:大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):3.8L 290馬力...
變速箱:6擋手自一體