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定位于大空間的小型車 試駕海馬丘比特

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后排腿部空間非常出色

  從新聞資料上看,廠家對于這款小車的宣傳重點既不在于外形,也不在于性能,而幾乎大量的篇幅都在宣揚海馬丘比特的空間。你看到這可能會感到疑惑,幾乎和馬自達2完全一樣的造型,它的空間能好到哪去?

汽車之家 海馬汽車 丘比特 2010款 1.5手動豪華型

  海馬丘比特在面對眾多對其空間表示質(zhì)疑的眼神時,顯得胸有成竹,也許是2500mm的軸距給了它信心。如果你對這個數(shù)字沒有概念,那我說在其同級別當(dāng)中擁有絕對空間美譽的飛度軸距也是2500mm,你大概就有點明白了吧。不過,軸距只是一方面,要說馬自達2的軸距僅比丘比特小10mm,而乘坐空間卻實在是比較局促。

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  經(jīng)檢驗海馬丘比特的內(nèi)部乘坐空間確實屬于小型中的上乘水平,后排腿部空間尤為突出,圖上這位媒體同行的身高約178cm,腿部還有超過兩拳的余量。而廠家在技術(shù)說明時一再提到海馬丘比特的內(nèi)部空間借鑒了奔馳SMART的設(shè)計理念,充分優(yōu)化了乘坐空間,并非夸大其詞。

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  前排頭部空間相形之下顯得就不那么寬裕了,由于丘比特的座椅不能調(diào)節(jié)高低,本身坐姿設(shè)計得偏高,所以前排頭部空間余量不是很大,但是對于平常身高的人來說也足夠用了。不過,如果座椅能夠進行高低調(diào)節(jié)豈非更好!

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  后排座墊感覺還比較寬,雖然沒量具體的尺寸,乘坐時感覺對大腿的支撐足夠,而且從圖片上也能看出來,身高178cm的男性個子不算矮了,后排座墊也能夠支撐腿部70%左右,對于小型車來說是挺不錯了。后排三個座位都配有獨立的頭枕,沒有虐待中間乘客的傾向。

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  海馬丘比特真正體現(xiàn)出“愛神”的愛心之處在于,它給正副駕駛位都安裝了不僅面積大而且?guī)в姓彰鳠舻幕瘖y鏡。想起那些只給正副駕中一個位置裝鏡子的那些車型的設(shè)計者們,我實在是不得不大力贊揚一下“愛神”。

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丘比特

指導(dǎo)價:4.99-7.19萬
級別:小型車
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