[汽車之家 編譯]  猛犸象是差不多8000到10000年前消失的動物，那時候的人們會用尖利細(xì)長的木棒獵殺它們，據(jù)說是非常恐怖的經(jīng)歷。

　　我們今天的猛犸象是下面四位：寶馬X5M，吉普大切諾基SRT8，路虎攬勝機(jī)械增壓運(yùn)動版，保時捷卡宴Turbo S。全是合格的猛犸——沒有一個體重低于4700磅，功率全部超過420馬力，而且每一位都快的讓人嘆為觀止，尤其是考慮到他們龐大的體型。嘆為觀止，仔細(xì)想一下這個詞，它們中最慢的——如果“慢”這個詞沒錯的話——60英里加速成績?yōu)?.1秒。

　　這意味著什么？在一個對字母日益敏感的時代——MPG（油耗）、CO2（二氧化碳）、NOX（氮氧化物）——在某些人看來這些猛犸都已經(jīng)跟潮流不合拍了，必需淘汰掉，應(yīng)該在高售價(jià)的基礎(chǔ)上繼續(xù)對它們的高油耗征收附加費(fèi)。油耗表現(xiàn)最好的是保時捷——百公里油耗城市23.4升、高速14.8升，很難跟“最好”這個詞聯(lián)系在一起。在密歇根州700多公里的試駕中，有三輛車的平均油耗都在百公里20.1升，剩下一輛是21.6升。

　　你可以為這種瘋狂的油耗找借口——比如拖了不少東西。但實(shí)際上這也不成立，負(fù)擔(dān)最輕的只拖了3500磅的物品，這重量一般的MPV也能搞，其他成員拖的則要重得多——保時捷和路虎都拖了7716磅。它們都不是理性的產(chǎn)物，它們的存在是為了難以置信的速度，為了信號燈變綠時能驚人的像科爾維特一樣沖出去。上帝啊！這都是些什么東西？

　　我們應(yīng)該注意到其實(shí)這種車型已經(jīng)存在了很長時間。記得蘭博基尼LM002嗎？被設(shè)計(jì)成高越野性能軍事偵察車，搭載了蘭博基尼的5.2升V12發(fā)動機(jī)（使用六個韋伯化油器，沒錯，是化油器），最大功率444馬力，峰值扭矩500牛米。發(fā)明這軍用品的人似乎沒怎么考慮體型問題，事實(shí)上它重達(dá)6780磅，讓我們今天的四位主角看起來如此苗條。

★ 小貼士

　　蘭博基尼LM002：生卒年份1985年-1993年，長4.9米，寬2米，高1.85米，軸距3米，標(biāo)配290升油箱，百公里加速7.8秒，極速201Km/h，配備中央差速鎖，最小離地間隙300毫米，減速傳動比4.286：1，即使3噸重也能爬54度斜坡。一共生產(chǎn)301輛，大多數(shù)賣往不差錢的美國和不差油的中東。盡管是軍用品，但據(jù)說中東人是買來在沙漠里打獵玩兒的。

　　即使總重超過了3噸，V12發(fā)動機(jī)還是能推動這臺大蘭博基尼在7.7秒內(nèi)完成60英里加速，這在1987年是相當(dāng)快的速度了。更重要的是，在當(dāng)時美國的道路上，似乎還沒有哪輛車能比的上它12萬美元的身價(jià)和35.6升的百公里油耗。當(dāng)然，那時候環(huán)保的概念還沒現(xiàn)在這么被重視，大環(huán)境也跟今天完全不一樣。

　　我們的猛犸象沒有LM002那樣獨(dú)一無二的龐大身軀。實(shí)際上它們看起來都長的差不多，高功率輸出，脾氣不那么暴虐，它們的不同之處在表面以下，而且一旦深入就非常明顯。價(jià)格方面也有較大的差距。事實(shí)就是，每一輛車都有自己迥然不同的個性，我們希望能把這些獨(dú)特的東西呈現(xiàn)給大家，和以往一樣，用我們自己的方式。