四驅(qū)性能是關(guān)鍵！測試進口大眾Tiguan
最后再讓我們來一起看看進口Tiguan的測試成績。
◆ 加速測試：
由于裝備了四輪驅(qū)動系統(tǒng)和較寬的輪胎，Tiguan在起步時車輪幾乎沒有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，但這樣一來反而影響了它的加速性能，因為在起步瞬間較大的車輪摩擦力會短時間阻礙發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提升，給人的感覺就是發(fā)動機遲疑了一下才開始發(fā)力。最終我們測得的進口Tiguan從靜止加速到時速100公里時間為9.5秒。
◆ 剎車測試：
剎車過程中，懸掛努力支撐車身姿態(tài)，但較高的車身依然發(fā)生明顯的重心前傾，好在最后的成績還算不錯，從100公里/小時到靜止所用距離為39.4米。
● 測試總結(jié)：
大眾旗下的第一款緊湊型SUV就這樣來到我們身邊了，這是一款令很多人期待已久的車，經(jīng)過這次全面的測試，我們發(fā)現(xiàn)它的性能確實足夠優(yōu)秀，強勁的動力和德系轎車一般的駕駛感受令人愛不釋手。但它終究是一款以城市使用為主的SUV，專喝97號汽油的2.0T發(fā)動機大大限制了它的活動范圍，在四驅(qū)系統(tǒng)方面沒能給我們帶來驚喜，行駛時的噪音也略高。
隨著國產(chǎn)途觀的到來，進口Tiguan或許會被人慢慢淡忘掉吧？現(xiàn)在這款車部分地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了一定幅度的優(yōu)惠，另一方面國產(chǎn)車瘋狂的加價和排隊似乎搖搖無期，如果實在等不下去的話，買進口版的不也挺好嗎？（文/圖 汽車之家 羅浩 攝影/汽車之家 孟慶嘉 粱巍 王苦公 視頻/汽車之家 鄭巖）
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