[汽車之家 靜態(tài)評測]  Spark是國內(nèi)微型車市場的熱點車型之一，時尚俊俏的外形和小巧的身材得到不少國內(nèi)消費者的青睞，在今年的北京車展上，通用帶來旗下最新款的Spark車型，著實讓人眼前一亮。對于這款最新的Spark車型很多人并不陌生，如果您看過電影《變形金剛2》，一定還記得那款Beat概念車，而新Spark正是該車的量產(chǎn)版本，目前它已在海外上市，今年也將引入國內(nèi)以進(jìn)口方式進(jìn)行銷售，那么今天先讓我們來嘗嘗鮮，看看新Spark是否值得我們期待。

　　前段時間的日內(nèi)瓦車展上，我們的前線編輯已經(jīng)對該車的外觀和內(nèi)飾進(jìn)行過實拍，這里也就不詳細(xì)介紹了，主要以體驗的方式進(jìn)一步加強對Spark的了解。

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變形金剛里出風(fēng)頭！圖解雪佛蘭新Spark

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　　這次在國內(nèi)看到的Spark的輪胎尺寸與國外版本明顯不同，不僅車輪小一號，而且在寬度方面也相差不少，這或許是該車從外觀方面與海外版本最大的不同了。

● 內(nèi)飾體驗

　　V字型的內(nèi)飾為雪佛蘭家族的最新設(shè)計風(fēng)格，在這款小巧的Spark車型上也得以應(yīng)用，方向盤的造型也很熟悉，與同氏兄弟科魯茲有著異曲同工之妙，當(dāng)然，這次的主要任務(wù)是在內(nèi)飾環(huán)節(jié)上進(jìn)行體驗。

　　Spark的方向盤無論從大小還是握持手感上都表現(xiàn)不錯，皮質(zhì)包裹的外層對舒適細(xì)膩的手感起到很關(guān)鍵的作用，而且盤體上集成了音響系統(tǒng)的控制鍵，可見這應(yīng)該是一款高配置車型，儀表板采用數(shù)字+模擬的設(shè)計方式，在增強易用性的同時，也令Spark更加富有科技韻味。

　　對于這樣一款微型車而言，不可強求車內(nèi)的用料多么高檔，但Spark給我的感覺是兩個字：細(xì)膩。我并非是在偏向進(jìn)口車型，但它的表現(xiàn)的確令我很滿意，無論按鍵還是旋鈕，手感和做工都十分細(xì)膩，只是撥桿式的內(nèi)卻循環(huán)切換方式略有些原始。