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年輕酷俊混合體 測試寶馬X1 xDrive28i

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寶馬X1 2010款 xDrive28i

車型圖片
基本參數(shù)寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
廠商指導(dǎo)價56.50萬
廠商寶馬(進(jìn)口)
級別緊湊型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV
上市時間2010.01
最大功率(kW)190
最大扭矩(N·m)310
發(fā)動機(jī)3.0L 258馬力 L6
變速箱6擋手自一體
長*寬*高(mm)4454*1798*1545
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)205
官方0-100km/h加速(s)6.8
實測0-100km/h加速(s)7.4
實測100-0km/h制動(m)37.9
NEDC綜合油耗(L/100km)9.6
整車質(zhì)保兩年不限公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
長度(mm)4454
寬度(mm)1798
高度(mm)1545
軸距(mm)2760
前輪距(mm)1500
后輪距(mm)1529
滿載最小離地間隙(mm)194
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)63
后備廂容積(L)420-1350
整備質(zhì)量(kg)1685
發(fā)動機(jī)寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
發(fā)動機(jī)型號-
排量(mL)2996
排量(L)3.0
進(jìn)氣形式自然吸氣
發(fā)動機(jī)布局-
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)6
每缸氣門數(shù)(個)4
壓縮比10.7
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
缸徑(mm)85
行程(mm)88
最大馬力(Ps)258
最大功率(kW)190
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6600
最大扭矩(N·m)310
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)2600-3000
最大凈功率(kW)-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)Double VANOS/Valvetronic
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號95號
供油方式多點電噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV
變速箱寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
擋位個數(shù)6
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
驅(qū)動方式前置四驅(qū)
四驅(qū)形式全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器
前懸架類型雙球節(jié)麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
前制動器類型通風(fēng)盤式
后制動器類型通風(fēng)盤式
駐車制動類型手剎
前輪胎規(guī)格225/45 R18
后輪胎規(guī)格255/40 R18
備胎規(guī)格

被動安全寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎
主動安全寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)-
自動駐車-
上坡輔助-
陡坡緩降
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛功能寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示-
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識識別-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
外觀/防盜寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
電動擾流板-
電動后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架-
發(fā)動機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
主動閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車外燈光寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
大燈延時關(guān)閉-
天窗/玻璃寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
車聯(lián)網(wǎng)-
OTA升級-
主動降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
運動風(fēng)格座椅
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
后排獨立空調(diào)-
后座出風(fēng)口-
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-
負(fù)離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

文章標(biāo)簽: SUV試駕評測 性能測試
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  • 寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.40 37.90 --
    測試文章:年輕酷俊混合體 測試寶馬X1 xDrive28i
    評測編輯-孟慶嘉:

    一款極富個性的產(chǎn)品,在SUV與轎車的平衡點上,寶馬X1找到了精準(zhǔn)的位置,這種評價是建立在對兩邊車型都能有威脅性的基礎(chǔ)上。在性能和駕駛方面,它的優(yōu)勢和特點明顯,屬于很難模仿且暫無對手的現(xiàn)狀。

    評測編輯-梁巍:

    按常理來說寶馬X1應(yīng)該算是城市型的SUV,而且從外形看也確實是這種感覺,但是當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi),特別是開起來之后,會讓你覺得它和轎車沒什么太大區(qū)別,靈活的操控,不算很高的視線,充足的動力,但是空間的表現(xiàn)又能達(dá)到SUV的標(biāo)準(zhǔn),我相信年輕的白領(lǐng)們一定會對它愛不釋手的,當(dāng)然你要有一份不錯的薪水。

    評測編輯-羅浩:

    我們曾經(jīng)花了很多精力去討論它究竟是SUV還是旅行版轎車,管它是什么呢!反正它開起來很輕松,動力挺強(qiáng),空間和實用性完全滿足家用需求,最重要的是它行駛在路上回頭率很高!

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寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i

指導(dǎo)價:56.50萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):3.0L 258馬力...
變速箱:6擋手自一體