[汽車之家 試駕]  要說近年來什么車型最受中國(guó)市場(chǎng)歡迎，我想一定是城市型SUV，從一二十萬的現(xiàn)代途勝，本田CR-V，豐田RAV4，到售價(jià)稍高的大眾途觀，國(guó)產(chǎn)奧迪Q5，無論定位和售價(jià)如何，都有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，這也吸引著越來越多的廠商涉足這一領(lǐng)域。

　　隨著城市型SUV車型在中國(guó)市場(chǎng)的愈加豐富，要想在其中占有一席之地也并不容易，找準(zhǔn)更有針對(duì)性，更加細(xì)分的市場(chǎng)定位是必不可少的，三菱就看準(zhǔn)了這一方向，將ASX勁炫(日本國(guó)內(nèi)名為“RVR”)帶到了中國(guó)，該車定位時(shí)尚前衛(wèi)，適合城市駕駛的緊湊精品SUV，在今年的北京車展中首次亮相，預(yù)計(jì)將于8月正式上市，三菱將該車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也鎖定為以逍客為代表的小型SUV車型，預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)在18萬-24萬元之間，近日我們也有幸對(duì)這款新車進(jìn)行了試駕。

●  產(chǎn)品定位

　　在試駕之前的產(chǎn)品說明會(huì)上，三菱方面表示ASX勁炫與OUTLANDER EX勁界2.0L車型同平臺(tái)，底盤和相關(guān)技術(shù)完全相同，在保證車內(nèi)空間的同時(shí)，有著更加小巧秀氣的車身，時(shí)尚前衛(wèi)的外觀，作為定位于城市的小型SUV來說，希望可以得到更多女性有戶的喜歡。

●  外觀：體積小巧，時(shí)尚前衛(wèi)

　　從官方數(shù)據(jù)來看，ASX勁炫的車身尺寸為：長(zhǎng)4295mm；寬1770mm；高1625mm，在國(guó)內(nèi)在售的SUV中，尺寸的確偏小，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手逍客4315mm*1783*1606的尺寸還要稍小一些。從外觀上看，ASX勁炫更像是小號(hào)的OUTLANDER EX，前臉延續(xù)著三菱家族式的鯊魚嘴造型，中網(wǎng)內(nèi)的橫梁采用了與車身同色的設(shè)計(jì)，看上去更加粗壯有力。

　　大燈采用了與OUTLANDER EX相同的設(shè)計(jì)樣式，不過機(jī)器蓋與前臉的過渡處線條格外硬朗，配合層次分明的霧燈造型，前臉的兇悍程度絕對(duì)要高于OUTLANDER EX。

　　如果競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手逍客的車身用流線，圓潤(rùn)來形容，那ASX勁炫的車身一定是緊湊，有力。來到側(cè)面，腰線從前輪眉結(jié)束的位置開始向后延伸，并且線條有著明顯的上揚(yáng)，線條的層次也由深到淺，一直延伸到尾燈。這種設(shè)計(jì)使得緊湊短小的車身看上去并不小氣，感覺比較舒展。車門下方和側(cè)裙邊處也有多條線條與腰線相呼應(yīng)，給人感覺結(jié)實(shí)有力。

　　車尾的造型非常飽滿，并且層次感很強(qiáng)，尾燈的設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)，看上去很別致。除四驅(qū)頂配車型外，其余車型均使用了標(biāo)號(hào)215/65 R16的輪胎，不過輪轂的設(shè)計(jì)有些過于簡(jiǎn)單。

　　總的來說，ASX勁炫的外觀雖然沒有擺脫OUTLANDER EX的影子，不過在保留OUTLANDER EX成功元素的同時(shí)也增加了符合新車定位的設(shè)計(jì)，小巧但不失精致的設(shè)計(jì)理念在外觀方面有比較到位的體現(xiàn)。