上得廳堂下得廚房 測(cè)試路虎神行者2
● 加速性能測(cè)試
性能測(cè)試部分，神行者2的百公里加速用時(shí)9.93秒，比官方公布的8.9秒多出了一秒多，速度不算快，屬于預(yù)料之中的成績(jī)。
四驅(qū)系統(tǒng)的響應(yīng)速度非常靈敏，起步瞬間動(dòng)力便在前后橋間得到恰當(dāng)?shù)姆峙洌?fù)面效應(yīng)則是把爆發(fā)力壓了下去，最大g值始終沒能超過(guò)0.5g，好在變速箱的換擋動(dòng)作很迅速，動(dòng)力傳遞順暢，沒有在中間過(guò)程浪費(fèi)太多，整體表現(xiàn)可以接受。
● 剎車性能測(cè)試
剎車距離43.5米，正好落在我們的“合格”區(qū)間內(nèi)，跟GLK、Q5這些很緊致的德系車比起來(lái)還有相當(dāng)差距，當(dāng)然，神行者2的功能訴求跟它們也是有區(qū)別的。
剎車系統(tǒng)的制動(dòng)力度不足，同時(shí)車重也得為這個(gè)成績(jī)負(fù)責(zé)。從剎車姿態(tài)上看點(diǎn)頭現(xiàn)象明顯，也就是說(shuō)懸掛在遭遇極端狀況時(shí)已經(jīng)力不從心，重心的縱向波動(dòng)使得輪胎抓地力得不到發(fā)揮，曲線圖上可以看到g值波動(dòng)幅度比較大。對(duì)于一款必須兼顧越野性能的車輛來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)置可以理解。優(yōu)點(diǎn)是整套系統(tǒng)發(fā)揮相當(dāng)穩(wěn)定，多次測(cè)試數(shù)據(jù)都非常接近。
● 性能測(cè)試視頻
底盤隔音效果良好，各種多余振動(dòng)能被輪胎、懸掛阻擋在外，相比之下車廂內(nèi)飾部件的隔音效果則還有提升空間，中控臺(tái)的裝配總感覺不夠緊湊，在爛路高速行駛時(shí)甚至能聽到輕微異響，也許是測(cè)試車本身問(wèn)題，但考慮到它的價(jià)格，這種現(xiàn)象還是不應(yīng)該出現(xiàn)的�？傮w而言神行者2的隔音表現(xiàn)令人滿意，只是離預(yù)期有差距，可以做的更好。
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SUV試駕評(píng)測(cè)
性能測(cè)試
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