● 黑色＋銀色內(nèi)飾，后排空間不錯(cuò)

　　打開拉古那古貝的無框車門，我們可以看到它采用的是純黑色內(nèi)飾，搭配銀色飾板，大力強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。多功能方向盤的樣式和拉古那相似，換上黑色的真皮包裹和面積更大的銀色配飾之后，再將方向盤下方改為平直的設(shè)計(jì)之后，其“運(yùn)動(dòng)”的身份更是一目了然。

『無框車門』

　　由于拉古那古貝和拉古那是源于同一平臺(tái)，所以內(nèi)飾方面除了顏色的差別之外，其他樣式和功能都很相似，如果您對它的定速巡航、電子手剎、卡片式智能鑰匙、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等方面感興趣，可以查閱之前的雷諾新拉古那測試文章，點(diǎn)擊查看，這里就不再贅述。

　　在拉古那古貝前排中央扶手前方，有一套人機(jī)交互系統(tǒng)，類似于奧迪的MMI，在鄭宇的梅甘娜RS實(shí)拍文章中也有提到，貌似主要為導(dǎo)航服務(wù)，遺憾的是這次也是由于時(shí)間限制，我并未對該系統(tǒng)進(jìn)行體驗(yàn)，希望未來有機(jī)會(huì)可以深入體驗(yàn)一下雷諾的這套系統(tǒng)。

　　作為兩門Coupe車型，車內(nèi)后排空間往往是最受關(guān)注的，那么拉古那古貝的表現(xiàn)如何呢？身高1.8米的編輯坐在駕駛員席調(diào)整好座椅后，頭部有4指空間。保持前排座椅位置不動(dòng)，編輯坐到后排，雖然此時(shí)頭已經(jīng)頂?shù)搅塑図�，完全沒有剩余空間，但是腿部與前排座椅依然有4指距離，如果是身高1.75米以下的乘客坐在后排，頭部就不會(huì)那么壓抑了。拉古那古貝的后排空間，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

　　其實(shí)如果你的身高在1.75米以下，體重又不超標(biāo)，那么被安排坐在拉古那古貝的后排也是不用擔(dān)心受委屈的，因?yàn)楹笈懦鲲L(fēng)口、煙灰缸、12V電源、可收起的雙層中央扶手等都為你準(zhǔn)備好了，完全是四門版車型的待遇，只不過需要注意的是，中央扶手放置飲料瓶的杯架較淺，在急加速/急剎車時(shí)會(huì)倒掉。

　　對于拉古那古貝的座椅，我有一項(xiàng)配置很不滿意：在主駕駛座椅上是有三個(gè)記憶功能的，但樣式設(shè)計(jì)的實(shí)在不如人意，并且手感一般，如果不是別人提醒，我根本不會(huì)注意到這個(gè)是可以按動(dòng)的座椅記憶按鈕，希望雷諾方面能對此進(jìn)行改進(jìn)，畢竟座椅記憶也算比較高的配置，為什么不更顯著的展示出來呢？

　　按下車尾雷諾菱形車標(biāo)中央可以打開拉古那古貝的后備廂，雖然我們沒有實(shí)測其空間，但是通過拉動(dòng)后備廂內(nèi)左右兩側(cè)的拉手，可以直接把后排座椅4/6放倒，非常的實(shí)用。有些遺憾的是，把座椅立起來復(fù)原還是需要從車內(nèi)操作的，并且在車內(nèi)也無法放倒后排座椅。