[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  吉奧汽車作為一個(gè)年輕的自主品牌，品牌知名度與其他廠商存在著較大的差距，但是隨著吉奧汽車與廣汽集團(tuán)正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，吉奧汽車逐漸走上了正軌。國內(nèi)SUV市場的火爆代表著消費(fèi)者對車輛的空間及通過性要求越來越高，所以繼去年吉奧汽車推出帥豹車系之后，今年又迎來了它的換代產(chǎn)品:奧軒G3，通過降低排量和低價(jià)入市的策略來爭奪更多的低端SUV市場份額，此次上市的奧軒G3排量由2.4升降為2.0升，同時(shí)排放達(dá)到了國四標(biāo)準(zhǔn)，彌補(bǔ)了以往帥豹在北京等城市不能上牌的尷尬。

　　這次奧軒G3系列僅推出一款車型，我們今天試駕的就是這款?yuàn)W軒G3 2.0，外觀與帥豹沒有區(qū)別，僅僅是動(dòng)力上的改變，搭載了大家熟悉的2.0升三菱4G63S4M發(fā)動(dòng)機(jī)。作為一名自主品牌后來者，大家對吉奧汽車的了解幾乎是一片空白，所以通過本次試駕汽車之家將對它的外觀、做工及動(dòng)力做一個(gè)全面的考察。

●  外觀：大嘴前格柵最搶眼

　　第一次見到奧軒G3大家肯定會被它的前臉?biāo)�吸引，碩大的前格柵讓人印象深刻，也許你會立即想到奧迪，但是可能正是這副大嘴讓大家記住了吉奧這個(gè)品牌，同時(shí)也為它增添了一絲動(dòng)感，取各家所長不失是最快的發(fā)家之道。前大燈則被搶眼的大嘴格柵襯托的略微平庸，但是大燈與引擎蓋間的縫隙可以插進(jìn)一根手指，鈑金工藝有待提高。

　　雙尾排設(shè)計(jì)則是尾部最大的亮點(diǎn)，黑色車身配合銀色后護(hù)板為厚重的尾部提升了不少運(yùn)動(dòng)效果（由于本次拍照的是銀色車輛，所以視覺效果沒有黑色車身明顯）。紅白相間的回旋鏢型尾燈不失時(shí)尚，只是形狀過為復(fù)雜不能與前燈相呼應(yīng)而顯得較為拖沓。

　　奧軒G3輪胎采用了尺寸為235/65 R17的好運(yùn)牌輪胎，搭上造型粗狂的6幅鋁合金輪轂顯示出它野性的一面。

　　奧軒G3的車身尺寸為長4560mm、寬1890mm、高1820mm，最小離地間隙為210mm,由于采用了帕杰羅V31平臺，非承載式車身及成熟的越野底盤都表明奧軒G3擁有不錯(cuò)的越野表現(xiàn)，可惜本次上市僅推出了后驅(qū)車型，四驅(qū)車型的缺席為其平添一絲遺憾。