優(yōu)雅的大玩具 測(cè)試體驗(yàn)奔馳E350敞篷版
● 關(guān)于內(nèi)飾
雖然該車采用的是C級(jí)車的平臺(tái)，但它從外到內(nèi)還是保留著E系列的風(fēng)格，同樣地，它的內(nèi)飾也保持了與E級(jí)高度一致，敞篷版上的這款三輻方向盤便是與四門轎車版本內(nèi)飾中的最大的不同。對(duì)于接近90萬(wàn)的奔馳E350敞篷版來(lái)說(shuō)，用料和做工方面自然無(wú)可挑剔，方向盤出色的手感不僅體現(xiàn)在觸感上，還有揉動(dòng)起來(lái)的那種柔和和細(xì)膩。
從儀表到中控臺(tái)的按鍵也與E級(jí)四門轎車版無(wú)異，似乎也沒(méi)有過(guò)多介紹的必要，倒是下面的乘坐部分更加值得我們關(guān)注。不過(guò)我還是很喜歡它撥桿式的空調(diào)調(diào)節(jié)方式，既方便又好用，同時(shí)設(shè)計(jì)也很新穎。
● 乘坐空間
對(duì)跑車而言前排的乘坐空間你基本不用擔(dān)心，因?yàn)樗褪乔芭懦丝偷膶�，奔馳E350敞篷版的人性化照顧也很到位，正副駕駛都配備的帶頭枕高低可調(diào)功能的電動(dòng)座椅，位置還是堅(jiān)守者奔馳的傳統(tǒng)——位于車門上，但腰托調(diào)節(jié)在傳統(tǒng)的座椅下方。
為了獲得更好的支撐性，跑車的座椅往往設(shè)計(jì)得較硬，常被貫以“坐奔馳”名號(hào)的奔馳這次也放棄了柔軟的座椅，因?yàn)樗且豢钆苘�。我不�?duì)它的包裹性產(chǎn)生懷疑，但是我認(rèn)為它還有一定的上升空間，尤其是肩部支撐方面。由于該車的敞篷設(shè)計(jì)，因此通常安裝于B柱上的安全氣囊被轉(zhuǎn)到了車門上，安全性倒不用有太多擔(dān)心。
在頂棚閉合的情況下，身高為180CM的乘客調(diào)到合適的駕駛位置，前排頭部到車頂還有1拳的余量；而此時(shí)坐到后排，頭部和腿部已經(jīng)沒(méi)有任何余量了，但并非是到了頂頭和頂腿的程度，如果坐的是一位女士或者小孩，空間也還是可以接受的。值得一提的是，如果將后排的安全帶系上，頭枕會(huì)自動(dòng)升起，顯得高檔又體貼，奔馳在人性化方面的考慮確實(shí)很周到。不過(guò)有點(diǎn)遺憾的是，后排乘客只能對(duì)溫度進(jìn)行控制，風(fēng)量的大小還得前排乘客說(shuō)了算，也許是考慮到后排利用率很低而取消了風(fēng)量調(diào)節(jié)吧。
● 儲(chǔ)物空間
上圖就是奔馳E350敞篷版所有的儲(chǔ)物空間，它沒(méi)有給人帶來(lái)什么驚喜，但空間也算夠用，因?yàn)樗緛?lái)就是一款以雙人為主的車型。該車沒(méi)有專門為手機(jī)的存放設(shè)計(jì)空間，但放在屏幕的前面倒是挺合適的，而且還有一定的斜度，估計(jì)廠商在設(shè)計(jì)的時(shí)候也考慮到此處可以放點(diǎn)小東西。前后排杯座的蓋板做的非常精致令人印象深刻，而且面板上還有設(shè)計(jì)了紋路。
同很多敞篷車一樣，在E350敞篷版的后背箱內(nèi)有塊隔板，在落下的時(shí)候才能將車變?yōu)槌ㄅ駹顟B(tài)，此時(shí)會(huì)占用后背箱空間以放下車頂。不過(guò)有一點(diǎn)不能讓人滿意的是，這個(gè)隔板操作的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)力，如果是位女性車主還真有可能拉不動(dòng)。
但總的來(lái)說(shuō)，我對(duì)這款敞篷車的后背箱容量還是比較滿意的，在頂棚關(guān)閉的狀態(tài)下，編輯部那個(gè)碩大的箱子可以輕松放入，而且還有不小的余量，當(dāng)然，敞篷狀態(tài)下就不能放一些大件行李了，為了瀟灑還是得做出一些犧牲的。
● 全文總結(jié)：
對(duì)于奔馳這個(gè)品牌而言，它高端的定位向來(lái)就不是為普通老百姓而準(zhǔn)備的，今天的這款E350敞篷版而言更是如此，盡管它擁有優(yōu)雅而動(dòng)感的外表、人性化和科技感十足的內(nèi)裝、以及引人注目的敞篷設(shè)計(jì)，但88.8萬(wàn)的售價(jià)如果沒(méi)有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力想購(gòu)買它是不可行的，它往往是有錢人的第二輛“玩具”，因?yàn)樗且惠v敞篷跑車。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，寶馬335i敞篷車可能是它最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，雖然寶馬顯得性價(jià)比更高，但價(jià)格到了這份上，買主對(duì)于品牌的喜好顯然更加重要，如果認(rèn)定了選擇奔馳，則幾乎不會(huì)在意它比寶馬同級(jí)車貴出的10萬(wàn)元人民幣！（文/圖 汽車之家 孫濤）
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中大型車試駕評(píng)測(cè)
性能測(cè)試
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