動靜皆有亮點(diǎn)！深度試駕體驗(yàn)福特銳界

劉昱昕

2010年12月14日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 銳界空間體驗(yàn)

　◆ 常規(guī)空間展示

　　銳界的乘坐空間比較令人滿意，身高177cm的體驗(yàn)者坐入前排同步擁有4指左右的空間，而換入后排后，頭頂和腿部空間都擁有一拳以上的余量。值得注意的是銳界的后排地板十分平坦，增加了后排中間乘客乘坐的舒適性。

　◆ 靈活空間變化

　　銳界的副駕駛座椅靠背、后排座椅靠背都可以自動放倒，而且放倒后的平整度也比較理想，無論是放些大件物品或是自己躺著休息都沒有問題。其中后排座椅的椅背可以向后調(diào)節(jié)30°，進(jìn)一步提高了乘坐的舒適性。

　◆ 杯架與全景天窗

　　銳界共擁有8個(gè)杯架可供使用，中間杯架在不放水杯的情況下還可以放置手機(jī)、煙灰缸等物品。相比豐富的杯架。大尺寸全景天窗似乎更能激起人們購車的熱情。從目前公布的三款配置來看，只有最低配沒有天窗，而其他兩款車型均配有全景天窗。

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評測編輯-梁�。�	從大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)變成了小排量增壓發(fā)動機(jī)，從四驅(qū)變成了徹底的兩驅(qū)，銳界現(xiàn)在已經(jīng)成為了完完全全的城市SUV，不過說實(shí)話2.0T的動力比3.5來的要暢快多了，而且油耗也不算高，標(biāo)準(zhǔn)的美式舒適風(fēng)格，關(guān)鍵是看起來要比漢蘭達(dá)、CR-V什么的更顯檔次。
評測編輯-胡正暘：	3.5升發(fā)動機(jī)屬于美國，2.0T更適合中國，又將有一個(gè)減小排量贏得市場的例子出現(xiàn)，上一次最近的成功者是歌詩圖。
評測編輯-羅浩：	2.0T發(fā)動機(jī)驅(qū)動這樣龐大的SUV，在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都不錯(cuò)，這款車開起來挺舒服，安靜悠閑，就是剎車成績不太讓人滿意，除此之外一切都好。

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評測編輯-梁�。�	雖然強(qiáng)悍的外表顯露出標(biāo)準(zhǔn)的美國血統(tǒng)，而內(nèi)飾風(fēng)格卻很有日系車的風(fēng)范，不得不承認(rèn)美國車的做工越來越精細(xì)了。性能表現(xiàn)平平，綜合來看是個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV，但在看慣了日系、韓系城市SUV的國人面前，這種美式風(fēng)格能否被接受還是個(gè)問題。
評測編輯-胡正暘：	融合了美式的粗獷、日式的精致、德式的科技感，這在美國車當(dāng)中是不多見的現(xiàn)象，性能方面則相對低調(diào)，最終塑造出一款適合殷實(shí)家庭的SUV，只是這種理念在尚不成熟的中國市場有多大生存空間還是個(gè)未知數(shù)。
評測編輯-羅浩：	外表足夠強(qiáng)悍撐得起門面，內(nèi)心平易近人適合家用。無論性能還是實(shí)用性，都足以滿足多數(shù)人對于城市SUV的需求，只不過國人對于這種美國味稍濃的車型還是有一點(diǎn)不適應(yīng)。

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