● 觸覺感受

　　剛拉開車門的一剎那我的視線沒有被內(nèi)飾吸引而是全集中在了車門限位器上。因為日系車的限位結(jié)構(gòu)力度較輕，一直被人們所詬病。實際體驗發(fā)現(xiàn)這種裝置很難抓住M25厚重的車門，與德系的鉸鏈式卡位效果有很大差距，有失豪華車水準。

　　中控臺和內(nèi)飾該車表現(xiàn)出一幅典型的日系豪華車景象：真皮、桃木以及軟質(zhì)塑料。手感上能摸到的地方大多都是軟的，經(jīng)特殊工藝加工的真皮沒有剛觸及時的冰冷感。分層式的儀表臺比較符合人體工學，使用舒適。

　　方向盤手感不錯，外圈真皮包裹，里面軟質(zhì)材料覆蓋。直徑略微偏大，但比較厚實，握上去感覺飽滿、服帖又有種細膩的緊湊感覺。兩側(cè)多功能按鍵體積有些偏小，但行程清晰。分布非常合理，手掌基本不動單靠拇指便可進行操作，簡單、便利。

　　我們將目光稍向右移。儀表臺上的桃木裝飾顏色比較典雅，釉質(zhì)表面光滑細膩。中央旋鈕亦可進行八方向移動，配合觸摸屏操作非常方便，使用菜單或?qū)Ш綍r基本沒有難度。

　　下面的各種旋鈕同樣手感阻尼適中、檔位清晰、手感出色。小小的座椅通風、加熱旋鈕上還設置有指示燈，雖然看上去不起眼但點滴間體現(xiàn)了設計者細致、嚴謹?shù)淖黠L。

『深色內(nèi)飾，左圖為M25；右圖為M37』

　　真皮材質(zhì)并非十全十美，位于中控臺旁邊的這塊區(qū)域就是個反面例子。由于該部位經(jīng)常會和牛仔褲摩擦所以會變成這個顏色，大大影響了美觀程度，如果是深色內(nèi)飾便會不會出現(xiàn)這種尷尬問題。

　　我們將注意力轉(zhuǎn)移到車門。車門內(nèi)側(cè)選材使用了真皮與軟質(zhì)塑料相結(jié)合的方式。門邊照地燈只是用了黃色燈泡，如果能將一半燈光設計成醒目的紅色以起到警示作用那就比較到位了。

　　需要解釋一下，這種銀色裝飾板細膩而冰冷的手感與鋁合金極為相似，但實際上它是一種經(jīng)特殊電鍍工藝制造的塑料，曾用過iPAQ掌上電腦的人對此應該深有體會。圓弧形開門把手應該是經(jīng)過了人體工程學設計，使用上比較舒適。

『車門三層密封橡膠顯示出了豪華車與普通轎車的不同之處』

　　前后迎賓踏板的材質(zhì)差異明顯，對于一部50余萬元的豪華轎車來說實在有些不應該。如果說是為考慮到耐用程度的話那絕對是借口。兩種材質(zhì)差勢必在感官上打了很大折扣。