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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

駕乘舒適/儲(chǔ)物空間豐富 試駕雷諾新風(fēng)景

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  雷諾汽車(chē)開(kāi)創(chuàng)了家用緊湊型MPV的先河,制造了第一款緊湊型MPV——風(fēng)景。此后,擁有浪漫色彩而且顧家的法國(guó)人便把這種全新的理念帶到了整個(gè)歐美世界。雖然顧家的思想在中國(guó)留傳了幾千年,不過(guò)國(guó)人似乎對(duì)種浪漫的法國(guó)主義不賣(mài)賬,致使國(guó)內(nèi)消費(fèi)者并沒(méi)有太在意風(fēng)景的存在,因此之前進(jìn)口國(guó)內(nèi)的風(fēng)景的銷(xiāo)量并不盡人意。

  新一代風(fēng)景其實(shí)早在09年的9月份已經(jīng)在國(guó)外上市,不過(guò)它初次與國(guó)人見(jiàn)面的時(shí)間卻推遲到了去年的北京車(chē)展,而在國(guó)內(nèi)上市也只是去年年底的事情。在它上市接近半年后的今天,我來(lái)到了美麗的海濱城市廈門(mén)試駕這款車(chē),它將會(huì)有怎樣的表現(xiàn),看完全文便會(huì)知曉。

外觀篇

  第一印像很重要,這對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)也是一樣。其實(shí)每位消費(fèi)者最看重外觀在第一眼給他們的感覺(jué),回想起來(lái)這也很難怪上一代風(fēng)景在國(guó)內(nèi)吃不開(kāi)的,它的外觀的確是很另類。顯然,眼前的新一代風(fēng)景要從這條路繼續(xù)往前走,只是它相對(duì)要走得聰明一些。

汽車(chē)之家 雷諾 風(fēng)景 2011款 2.0 風(fēng)景舒適版

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  無(wú)論在整體輪廓還是細(xì)節(jié)造理,新風(fēng)景仍然很追求個(gè)性,仍然沒(méi)有脫離另類的法式浪漫設(shè)計(jì),不過(guò)它明顯是前衛(wèi)和活潑了很多,或許這是消費(fèi)群體越趨年輕化的結(jié)果吧。

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  相比之下,我更樂(lè)意從側(cè)面去欣賞風(fēng)景。微微上揚(yáng)的腰線從車(chē)頭一直延伸至車(chē)尾燈,車(chē)頂弧線的徐徐下降之勢(shì)似乎是故意造成的設(shè)計(jì),與腰線形成了很好的呼應(yīng)。致使它的整個(gè)側(cè)面擁有了不錯(cuò)的視覺(jué)效果,而且也不乏動(dòng)感。它的車(chē)尾線條過(guò)渡流暢,整個(gè)車(chē)尾敦厚憨實(shí)。雖然L形尾燈顯得有點(diǎn)另類,不過(guò)卻為整車(chē)車(chē)尾增加了幾分活潑之感。對(duì)于家庭用戶而言,這種穩(wěn)重而不呆板的風(fēng)格正是他們需要的。

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  205/60 R16的輪胎尺寸我并不感覺(jué)到意外,對(duì)它來(lái)說(shuō),在燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性方面能夠保持平衡就可以,寬度大、高扁平率的輪胎是運(yùn)動(dòng)型車(chē)的必需品,對(duì)它來(lái)說(shuō)根本沒(méi)有必要。只是樣式保守的10幅式鋁合金輪轂與外形不太搭配,看著有點(diǎn)像都市潮人穿著回力鞋一樣,難道這也是一種個(gè)性嗎?

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風(fēng)景經(jīng)典

指導(dǎo)價(jià):18.50-26.50萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型MPV
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