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追求純粹駕駛樂(lè)趣雪鐵龍DS4靜態(tài)評(píng)測(cè)

郭驍

2011年04月22日 03:36 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　座椅頭靠的設(shè)計(jì)是個(gè)亮點(diǎn)，采用了鏤空的造型，并且可以前后調(diào)解，為駕乘著提供一個(gè)合適的支撐。雖然此款車型的座椅調(diào)節(jié)均為手動(dòng)，不過(guò)座椅按摩，加熱等豪華配置依然配備。

　　空間方面，180cm的體驗(yàn)者坐入前排，頭部可以有一拳的空間。然而受到流線造型的影響，后排的空間就要局促一些。體驗(yàn)者坐入后排，頭部和腿部都分別有3指左右的余量，并且后排座椅也談不上舒適。雖然后排中央配備了扶手，不過(guò)杯架，出風(fēng)口等舒適性配置均沒(méi)有配備。顯然，DS4的設(shè)計(jì)初衷就是為了駕駛，買這樣的車用來(lái)享受后排的人恐怕不多。

　　為了照顧外觀設(shè)計(jì)，后排車窗面積受到了影響，并且由于造型比較另類，所以車窗的使用受到了限制。因此DS4的后排窗戶為完全封閉狀態(tài)，無(wú)法打開(kāi)，這似乎有些得不償失。

本文小結(jié)：

　　DS4是一款純粹為駕駛者打造的運(yùn)動(dòng)型車，從各方面設(shè)計(jì)顯而易見(jiàn)，坐在前排駕駛車輛是該車的唯一訴求。動(dòng)感，前衛(wèi)，時(shí)尚是內(nèi)外透露出的一貫風(fēng)格，相比目前眾多運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的緊湊型車來(lái)說(shuō)，DS4散發(fā)出的運(yùn)動(dòng)感更為徹底，雖然尚未在國(guó)內(nèi)銷售，不過(guò)它一定是一款值得期待的車型。（文/汽車之家郭驍）

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約合20.1萬(wàn)起雪鐵龍DS4歐洲售價(jià)公布
http://www.bjhplwc.com/news/201101/170614.html

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