● 內(nèi)飾&空間——內(nèi)飾配色獨(dú)特空間表現(xiàn)尚可

　　M11的內(nèi)飾配色十分獨(dú)特，它將車身顏色大膽的融入到中控面板、車門內(nèi)側(cè)以及座椅中，讓這部小車充滿活力。這種做法在嘉年華上有見(jiàn)過(guò)，在微型車中還是很少有廠家這么耍個(gè)性的。

　　該車的中控臺(tái)運(yùn)用了圓滑的線條搭配銳利的邊角刮胡出了一個(gè)時(shí)尚、動(dòng)感的年輕化風(fēng)格。車內(nèi)的彩色裝飾面板讓整個(gè)空間變得有些浮躁，但想想它的定位還是很相符的。

　　方向盤(pán)上的彩色星型裝飾給人的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，比較吸引人。但其表面使用了光滑的鋼琴漆面，雖然平時(shí)不常觸及，但當(dāng)緊急時(shí)很可能不利于安全。塑料外圈握把過(guò)于纖細(xì)，拇指位置也沒(méi)有設(shè)計(jì)貼合手型的凸起，手感一般。

　　能夠顯示常規(guī)信息的液晶屏出現(xiàn)在微型車中并不稀奇，而花哨的模擬儀表盤(pán)確實(shí)有亮點(diǎn)，但看上去有些花哨，不容易快速讀取。

　　中控臺(tái)使用的硬塑料材質(zhì)給人以很廉價(jià)的感覺(jué)。面板之間存在一定縫隙，與同級(jí)別相比屬于可以接受的正常水平。

　　手動(dòng)空調(diào)溫度與風(fēng)量的兩個(gè)旋鈕堆疊在一起，這個(gè)巧妙的設(shè)計(jì)讓控制區(qū)域更為簡(jiǎn)潔，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本也更低。剛操作起來(lái)肯定會(huì)稍顯麻煩，當(dāng)習(xí)慣后基本可以進(jìn)行熟練的盲操作。

　　四扇電動(dòng)車窗和駕駛席的一鍵升降已經(jīng)在這個(gè)級(jí)別車中普及。按鈕上沒(méi)有可以發(fā)光圖標(biāo)，夜晚操作不太方便。

　　座椅的尼龍織物面料還不如絨面顯檔次，而且在干燥的地區(qū)或冬季肯定少不了被靜電侵襲。其椅型太過(guò)普通，兩側(cè)支撐也很微弱，坐進(jìn)去會(huì)粘屁股。長(zhǎng)途駕駛會(huì)有疲憊之感。

　　在車內(nèi)空間方面，編輯坐進(jìn)前排并將位置調(diào)整至正常駕駛狀態(tài)后頭頂能夠有一拳的活動(dòng)空間。對(duì)于中等體型的人來(lái)說(shuō)不會(huì)影響到日常駕駛；但對(duì)于身高在180cm甚至以上的人群來(lái)說(shuō)這樣的頂部空間不能滿足需要。

　　后排的頭部只有三指，基本已經(jīng)到達(dá)極限。而腿部一拳多的余量在同級(jí)別中算是非常奢侈了，這是由于座椅很薄所致，并不是軸距有多長(zhǎng)。

　　4/6分割放倒的后排座椅進(jìn)出現(xiàn)在海馬王子的頂配車型上；其余均為整體放倒。這樣的設(shè)置極有可能在M11上重演，目的是為了盡可能降低成本。我們可以看到其后后備廂正常狀態(tài)時(shí)的儲(chǔ)物空間有限，若運(yùn)送大一些的物品只能寄希望于放倒后排了。

　　小車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還不少，雖說(shuō)前后門內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物格無(wú)法放進(jìn)水瓶，但總比不帶強(qiáng)。變速桿前后的三處水杯托架深度不錯(cuò)，即使放入高一些的飲料瓶也不會(huì)遺撒，足夠日常使用了。

● 點(diǎn)評(píng)

　　這是一部靠長(zhǎng)相吃飯的時(shí)尚微型家用車。它個(gè)性的外觀和內(nèi)飾只會(huì)博得年輕人的欣賞，無(wú)法與奧拓、奔奔這類對(duì)全年齡段都有殺傷力的車型相抗衡。個(gè)性就得做得到位才能有市場(chǎng)，而海馬M11在同級(jí)別圈里算是不錯(cuò)的一個(gè)了。符合年輕人口味，全家出行也能應(yīng)付的了。如果售價(jià)能與海馬王子看齊的情況下，該車是一個(gè)彰顯魅力的選擇。（文/圖 汽車之家 朱黎）

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