● 儲物空間：數(shù)量雖不占優(yōu)勢，但實(shí)用性很強(qiáng)

　　在儲物空間方面，力帆X60雖沒有數(shù)量上的優(yōu)勢，但每個(gè)儲物格使用起來還是很方便的。手套箱的開啟沒有阻尼；空調(diào)面板下面的儲物格放置錢包類的物品很合適；方向盤左側(cè)的小格子適合存放一些卡類的物品，例如：高速卡、停車卡等。

　　在變速桿后面的兩個(gè)儲物格適合放置手機(jī)類的小物品，使用時(shí)也很順手。中央扶手箱只有一層儲物空間，深度方面也表現(xiàn)一般。除了中控臺下面的電源接口外，在扶手箱里面也提供了一個(gè)12V電源插口。

　　力帆X60的前、后車門均設(shè)計(jì)了儲物格和杯架，后門的儲物格空間有些小，利用率比較有限。在車內(nèi)，除了車門上的杯架，在變速桿前面和后排中央扶手上也都設(shè)計(jì)了杯架。不過，在后排中央扶手上的杯架有些淺，對瓶裝水的支撐不夠牢固。

　　力帆X60后備箱可以從外側(cè)開啟，不過，在打開之前需要先按動車內(nèi)的后備箱開鎖按鍵，要不然從車外是無法打開后備箱的。在使用中，開啟后備箱蓋時(shí)有些費(fèi)力，如果是女生面對這一點(diǎn)，恐怕會比較為難的。

　　力帆X60的后排座椅靠背可以按比例放倒，使后備箱的空間上得以擴(kuò)展，但是遺憾的是放倒后不能和地板形成一個(gè)平面，而且坡度有些大，實(shí)用性方面表現(xiàn)的有所欠缺。

● 動力配置：動力參數(shù)中規(guī)中矩

　　在動力方面，力帆X60使用的是由力帆自主研發(fā)的代號為LFB479Q的1.8L發(fā)動機(jī)，最大功率為98kW(133馬力)，最大扭矩達(dá)到了168N·m，在同排量發(fā)動機(jī)中表現(xiàn)中規(guī)中矩。它沒有配備發(fā)動機(jī)護(hù)板，對于一款SUV車型來說，這個(gè)配置還是應(yīng)該有的。整塊的發(fā)動機(jī)隔音棉，既降低了發(fā)動機(jī)噪音又保護(hù)了發(fā)動機(jī)蓋上的車漆。

　　打開發(fā)動機(jī)蓋的時(shí)候，感覺整體的結(jié)構(gòu)不夠緊湊。從空間預(yù)留的方面考慮，將來很有可能會配備排量更大的發(fā)動機(jī)。變速箱方面，力帆X60使用的是一臺5速手動變速箱，變速桿的造型很有新意，不過握在手里的感覺還不夠充實(shí)。如果市場表現(xiàn)好，裝配四驅(qū)系統(tǒng)或者自動擋也應(yīng)該在廠家的考慮之中吧！在我們對力帆X60進(jìn)行深入體驗(yàn)之后，下周一將由我的同事胡正暘為大家?guī)�來它的動態(tài)測試，盡請期待。

● 總結(jié)：

　　作為力帆的首款SUV車型，我認(rèn)為力帆X60在外形的設(shè)計(jì)上是挺成功的，不但沒有了模仿的痕跡，而且在內(nèi)飾的裝配工藝上，我們可以看出廠家的用心之處。力帆X60在很多細(xì)節(jié)上還有提升的空間，但是從自主品牌車型的角度來看，不到八萬元的售價(jià)讓它具有了不錯(cuò)的性價(jià)比。

　　力帆X60的推出是該品牌首次涉足SUV市場，它也是廠家對SUV市場的一個(gè)試水。目前，力帆X60僅有一款車型提供我們購買，在配置或者動力都沒有任何選擇的余地，單一的選擇對它的市場表現(xiàn)也會造成一定的影響。（文/圖 汽車之家 苑璐 拍攝 胡正暘）