和暢的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并不是什么激進(jìn)分子，這個(gè)排量只是一種選擇。加速中，可以感覺到車身與自重的原因受限了動(dòng)力的發(fā)揮，渦輪增壓起到的是協(xié)助作用，測試的表現(xiàn)也趨于平淡。從圖表中能看出，加速的后程輸出平穩(wěn)，符合渦輪增壓扭矩平臺(tái)的風(fēng)格，但整體的加速力度不夠，最終，和暢2.0T得到了13.76秒的百公里加速成績。

　　一開始也說了，測試環(huán)節(jié)對(duì)和暢來說不必大動(dòng)干戈，畢竟商務(wù)MPV不是靠性能說話的，所以你也不用糾結(jié)2.0T怎么這么慢了。

　　龐大的車身讓制動(dòng)系統(tǒng)迎來挑戰(zhàn)，更多的重心傾向于車頭，這樣會(huì)加大前剎車的負(fù)擔(dān)！可是你看到的和暢并沒有夸張的剎車動(dòng)作，懸掛的支撐是個(gè)因素，但問題是，這種姿態(tài)不太符合體型龐大的車型；剎車力度不夠其實(shí)才是主要原因�？纯磮D表，整體剎車力度偏弱，最終它48米開外的成績實(shí)屬不佳。

　　其實(shí)，企業(yè)購車的思路很簡單，有大空間，有不錯(cuò)的賣相，最好再來點(diǎn)行政的特色就基本到位了，這是商務(wù)型MPV的設(shè)計(jì)初衷，換句換說也是和暢的優(yōu)勢。單從性價(jià)比看，我強(qiáng)烈推薦中小企業(yè)去考慮，因?yàn)槟阒�道的，無論出于面子、實(shí)用性還是價(jià)格，買它都值了！

　　不過有個(gè)問題也得清楚，買這車的人群除了圖售前的實(shí)惠，售后成本也會(huì)重點(diǎn)考慮。要知道，重新調(diào)教后的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)要喝97號(hào)汽油，成本增加了不說，如果放在三四線城市使用，可能連油品都跟不上（一二線城市可以考慮）。如果是我的話，估計(jì)會(huì)考慮普通的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，省心又皮實(shí)！只可惜目前的和暢還沒有這個(gè)選擇，那怎么辦？等待新品或是考慮瑞風(fēng)祥和吧！（文/圖/攝影 汽車之家 孟慶嘉 張可）