[汽車之家 試駕]  AMG駕駛學(xué)院于2010年11月正式登陸中國，至今已經(jīng)半年時(shí)間。昨天，AMG駕駛學(xué)院北京站在金港賽車公園再次“開課”，這也是AMG駕駛學(xué)院在國內(nèi)舉辦的第二期課程（第一期在上海賽道）。

　　AMG駕駛學(xué)院的教程包括5個(gè)等級(jí)：體驗(yàn)之旅、基礎(chǔ)培訓(xùn)、進(jìn)階培訓(xùn)、專業(yè)培訓(xùn)、大師級(jí)競技。學(xué)院會(huì)針對(duì)每種訓(xùn)練的等級(jí)要求，設(shè)計(jì)相應(yīng)的項(xiàng)目課程。

　　本次體驗(yàn)的是基礎(chǔ)培訓(xùn)課程，也是所有報(bào)名的學(xué)員都要經(jīng)歷的第一個(gè)帶有實(shí)際課程的階段，主要項(xiàng)目包括：場地練習(xí)、AMG全系賽道試駕、試乘教練車體驗(yàn)。當(dāng)然，這些課程不是讓你來這里飆車撒野的，目的是為了掌握專業(yè)的駕駛方式。

　　場地練習(xí)項(xiàng)目是計(jì)時(shí)賽，所以是一個(gè)連貫的過程，里面包含了繞樁、緊急變線、過掉頭彎、加速和剎車的過程，在完成所有動(dòng)作抵達(dá)終點(diǎn)時(shí)計(jì)時(shí)器上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)時(shí)間。要得到好的成績，必須將每一個(gè)動(dòng)作都做好才可以，學(xué)員通過學(xué)習(xí)看著自己的成績一步一步的提高是很有成就感的。下面我們就將場地練習(xí)的動(dòng)作分解一下。

● 繞樁練習(xí)

　　由于要做劇烈的動(dòng)作，需要將駕駛模式調(diào)節(jié)為S模式。加速就不用說了，將油門踩到底就是一個(gè)完美的加速。重點(diǎn)練習(xí)的第一個(gè)項(xiàng)目是繞樁。本次到場的AMG訓(xùn)練車均為大馬力后輪驅(qū)動(dòng)車，對(duì)于沒有進(jìn)行過培訓(xùn)的朋友來說，激烈駕駛操控難度比前驅(qū)車要大一些。在進(jìn)入第一個(gè)樁桶之前，選擇一個(gè)好的角度是非常重要的，如果第一個(gè)樁桶的角度比較小，對(duì)于下面的樁桶來說就需要調(diào)整的多一些，結(jié)果自然不順暢，所以不能里樁桶太遠(yuǎn)，同時(shí)也要留出進(jìn)入下一個(gè)樁桶的角度。要得到最完美的角度，重點(diǎn)就在于眼睛想遠(yuǎn)處看，看到下一個(gè)，再下一個(gè)樁桶，有預(yù)判才能更準(zhǔn)確的在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)做多個(gè)動(dòng)作，不能只盯著腳下的那一畝三分地，否則沒繞幾個(gè)樁桶，就會(huì)感覺很難控制了！這個(gè)問題多數(shù)初學(xué)者都會(huì)犯，原因多為手忙腳亂顧不上，不過當(dāng)熟悉了造作過程后，要盡量做到眼睛看著遠(yuǎn)處的目標(biāo)。

★ 技巧：1、眼睛看著遠(yuǎn)處的目標(biāo) 2、控制好速度，入樁之前收油，過樁時(shí)適量補(bǔ)油至下一個(gè)樁桶 3、線性打方向，切勿過急過快

● 緊急變線練習(xí)

　　相對(duì)于繞樁，這個(gè)項(xiàng)目就實(shí)際的多了，高速避讓障礙物關(guān)系到我們和車輛的安全。當(dāng)接近障礙物的時(shí)候，本次訓(xùn)練車都是默認(rèn)打開ESP狀態(tài)，所以在躲閃過程中只需要收油門，調(diào)整方向即可通過。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤要迅速且準(zhǔn)確，切記打過大角度，只要能保證通過障礙物即可，因?yàn)檫@是車身重心前移，轉(zhuǎn)向的感覺和平時(shí)差別很大，通過后無法回到安全的道路上也是很危險(xiǎn)的。以上是公路上的緊急變線的做法，如果前面還有個(gè)固定的障礙物，就要在躲閃的同時(shí)要采取制動(dòng)，現(xiàn)在的轎車9成都標(biāo)配ABS系統(tǒng)，所以緊急制動(dòng)時(shí)同時(shí)打方向也是可以保證轉(zhuǎn)向有效的。

★ 技巧：1、發(fā)現(xiàn)障礙物后不要慌，瞬間判斷出該往那邊躲 2、轉(zhuǎn)向迅速、準(zhǔn)確，切勿角度過大，保證躲閃即可 3、對(duì)于有ABS的車來說，緊急制動(dòng)和打方向可以同時(shí)進(jìn)行。