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實用主義者 火焰山試駕金牛星標(biāo)準(zhǔn)版

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試駕感受

  金牛星配備了長安全新研發(fā)的C13型發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)的排量是1.3L,最大功率是67kW(91馬力),而最大扭矩則是121N·m,動力處是同級車的中上水平,對于作為微面的它來說也足夠使用。 

  而與這款發(fā)動機(jī)搭配的是5擋手動變速箱,這款變速箱的擋位尚算清晰,1-4擋的行程短,本來可以讓操控更加順手快捷,但是5擋卻拖了后腿。在4擋切換到5擋的時候,可以明顯感受到5擋的行程較長,此時你必需把身體往前探一些才可以準(zhǔn)確切換至5擋。

  在實際的駕駛中,可以感受到金牛星這款1.3L發(fā)動機(jī)發(fā)揮了自己該有的水平,在低轉(zhuǎn)速的時候,它的油門略顯遲緩,動力輸出表現(xiàn)一般。發(fā)力區(qū)集中在3000轉(zhuǎn)以后,要想獲得更好的動力響應(yīng)必需在3000轉(zhuǎn)以后換擋。

  由于發(fā)動機(jī)本身的排量較小,為了讓動力更好地發(fā)揮出來,此時必需要以高轉(zhuǎn)速來配合,但隨之而來的是油耗的增加。若以100公里/時左右的時速正常行駛,它的轉(zhuǎn)速基本上在3500轉(zhuǎn)左右徘徊,這明顯不利于燃油經(jīng)濟(jì)性。

  整體式后橋為它提供了足夠的支撐性,最大承載能力達(dá)到1000KG,看到這樣的數(shù)字相信你也不必過于擔(dān)心它的承載能力了。至于舒適性方面,我勸你就別要求太多了,畢竟這不是它的設(shè)計訴求。說白了,如果你買車著重舒適性的話,那恐怕你不會去買微面吧?

  顯然,金牛星仍然保持著微面一貫的駕駛風(fēng)格。說白了,它不會給你過多的駕駛感受,做到容易操控和駕駛就可以了。發(fā)動機(jī)的動力足夠使用,只是低速扭力欠缺,可能會給在城市拉貨的朋友帶來不便。換句話說,它主打的是皮實和耐用,這對于購買這款車的消費者來說已經(jīng)足夠。他們不正是需要一款空間大可以載更多的貨物/人,油耗不至于太高能省下成本,娛樂系統(tǒng)夠用能節(jié)省購車費用的車嗎?(攝/圖/文/汽車之家 何家榮)

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文章標(biāo)簽: 試駕 長安 金牛星
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