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其實挺溫柔 測試2011款道奇酷搏導(dǎo)航版

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2011款 道奇酷搏 部分車型 詳細(xì)參數(shù)配置表

車型圖片
基本參數(shù)酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版
廠商指導(dǎo)價21.99萬
廠商道奇(進口)
級別緊湊型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV
上市時間2011.05
最大功率(kW)115
最大扭矩(N·m)190
發(fā)動機2.0L 156馬力 L4
變速箱CVT無級變速(模擬6擋)
長*寬*高(mm)4415*1800*1535
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)186
官方0-100km/h加速(s)11.3
實測0-100km/h加速(s)10.68
實測100-0km/h制動(m)41.48
實測油耗(L/100km)8.64
整車質(zhì)保兩年或5萬公里
車身酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版
長度(mm)4415
寬度(mm)1800
高度(mm)1535
軸距(mm)2635
前輪距(mm)1520
后輪距(mm)1520
滿載最小離地間隙(mm)208
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)51
后備廂容積(L)352
整備質(zhì)量(kg)1475
發(fā)動機酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版
發(fā)動機型號GEMA
排量(mL)2000
排量(L)2.0
進氣形式自然吸氣
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)156
最大功率(kW)115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6300
最大扭矩(N·m)190
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)5100
發(fā)動機特有技術(shù)可變氣門正時
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號92號
供油方式多點電噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV
變速箱酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版
擋位個數(shù)6
變速箱類型無級變速箱(CVT)
簡稱CVT無級變速(模擬6擋)
底盤轉(zhuǎn)向酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版
驅(qū)動方式前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型機械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版
前制動器類型通風(fēng)盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型手剎
前輪胎規(guī)格215/60 R17
后輪胎規(guī)格215/60 R17
備胎規(guī)格非全尺寸

被動安全酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
缺氣保用輪胎-
主動安全酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版
發(fā)動機啟停技術(shù)-
自動駐車-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版
中央差速器鎖止功能-
駕駛硬件酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版
前/后駐車?yán)走_-
駕駛功能酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
并線輔助-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
外觀/防盜酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版
電動后備廂-
感應(yīng)后備廂-
車頂行李架-
發(fā)動機電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)-
車外燈光酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版
LED日間行車燈-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動頭燈-
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時關(guān)閉-
天窗/玻璃酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能-
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
屏幕/系統(tǒng)酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
車載電視-
智能化配置酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版
車聯(lián)網(wǎng)-
主動降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版
多功能方向盤-
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
車內(nèi)充電酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版
220V/230V電源-
座椅配置酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版
運動風(fēng)格座椅
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
第二排獨立座椅-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版
后排獨立空調(diào)-
后座出風(fēng)口-
溫度分區(qū)控制-
車載空氣凈化器-
車載冰箱-

文章標(biāo)簽: SUV試駕評測 單車性能測試
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  • 酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.68 41.48 8.64
    測試文章:其實挺溫柔 測試2011款道奇酷搏導(dǎo)航版
    評測編輯-梁巍:

    挺好的一款產(chǎn)品,開起來很舒服,也有些個性,只是品牌不太給力,在國內(nèi)的認(rèn)可度太低了。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀高調(diào)內(nèi)心溫柔的一臺車,開起來甚至有點孩童般的活潑感,追求個性的不錯選擇。

    評測編輯-羅浩:

    道奇品牌在國內(nèi)依然比較小眾,它粗獷的外形受到一部分消費者的青睞,但其實它是一款穩(wěn)重的家用車,而且人性化設(shè)計很到位,只不過相對于同級別車型,它的優(yōu)勢并不明顯。

  • 酷搏 2008款 2.0 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.81 43.31 8.01
    測試文章:個性之選玩樂無窮 測試道奇酷搏2.0 CVT
    評測編輯-韓路:

    產(chǎn)品的出發(fā)點是好的,年輕人的玩樂之車,內(nèi)部細(xì)節(jié)做的太美國、太粗獷,以至于習(xí)慣了德日系精致的中國人很難對美國人的大大咧咧感冒?臻g不是酷搏優(yōu)勢,這點有點可惜了,那么大的身材浪費了。不過很多編輯對后排那個大音響很有興趣,這也是這個車給我?guī)淼男┰S興奮吧!

    評測編輯-王苦公:

    個性強烈的一款車,標(biāo)新立異的不二選擇?赡苁莻性太過強烈了,也暴露了許多缺點。身形碩大但空間卻緊湊,內(nèi)部儲物空間豐富但很多人性化設(shè)計并不好,內(nèi)飾設(shè)計也有點沉悶且做工并不優(yōu)秀。20多萬的價格面對大量國產(chǎn)車型完全處于劣勢。8升的綜合油耗讓人大跌眼鏡。

    評測編輯-孟慶嘉:

    酷博的個性化設(shè)計做得很棒!專業(yè)級的音響與揚聲器套裝完全就是為年輕人設(shè)計的!美國車一直以來的簡單直接的印象在它身上也小有改觀,像車內(nèi)多項實用儲物空間、CVT變速箱等等,但這還不夠,設(shè)計依然太美范兒、用料也一般還是造成缺乏細(xì)膩的印象。

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