● 內(nèi)飾：獨(dú)特的按鍵有些不習(xí)慣，液晶屏儀表很有意思

　　內(nèi)飾上，沃藍(lán)達(dá)讓人感覺(jué)既熟悉又陌生，方向盤(pán)的造型與很多雪佛蘭的車(chē)型保持了一致，而整個(gè)儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)則表現(xiàn)出了更多的科技感。儀表臺(tái)兩側(cè)的臺(tái)階設(shè)計(jì)貫穿于車(chē)門(mén)，給本身簡(jiǎn)單的儀表臺(tái)帶來(lái)了更強(qiáng)的立體感。

　　中控臺(tái)給我們帶來(lái)的科技感要更強(qiáng)，除了上面的大屏幕，各種按鍵的設(shè)計(jì)均采用了觸摸式，藍(lán)色的啟動(dòng)按鍵也讓人感到很新奇。中控臺(tái)上的這塊顯示屏，除了可以顯示我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖找魴C(jī)、導(dǎo)航以及各種音頻輸入等，還可以顯示電池的工作狀態(tài)，對(duì)車(chē)輛在能源消耗上進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控。

　　對(duì)于新穎的中控面板設(shè)計(jì)，我覺(jué)得使用起來(lái)不夠順手，也許是我本人對(duì)于這種新設(shè)計(jì)還沒(méi)習(xí)慣或者說(shuō)還沒(méi)掌握好它的使用方法。不過(guò)，相信我的感受也應(yīng)該是大家的感受，畢竟我們已經(jīng)習(xí)慣了常規(guī)的按鍵，突然接觸這樣的設(shè)計(jì)，還是需要一段適應(yīng)時(shí)間的。

　　除了中控臺(tái)上的大尺寸液晶顯示屏，在駕駛員的正前方還有一塊，它取代了我們常規(guī)的模擬式儀表，這塊顯示屏除了可以顯示我們常規(guī)的信息外，還增加了動(dòng)能回收顯示。通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的旋鈕，還可以調(diào)出車(chē)輛自身的信息，比如：胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、機(jī)油壽命等，其中還包括了操作指南，對(duì)于這樣一款科技產(chǎn)品，如果印出說(shuō)明書(shū)來(lái)，估計(jì)得有新華字典一樣厚，對(duì)于這種說(shuō)明書(shū)您會(huì)去耐心的看完么？要是我的話，肯定不會(huì)，如果在車(chē)輛系統(tǒng)本身邊用邊學(xué)我倒是愿意接受。

● 乘坐空間：滿足家用沒(méi)問(wèn)題

　　對(duì)于任何一款車(chē)，我們更多的時(shí)間還是在駕駛它，而空間上的表現(xiàn)則是不可缺少的。175cm身高的體驗(yàn)者坐在沃藍(lán)達(dá)的前排，將座椅調(diào)至最低的位置，此時(shí)頭部空間為一拳，坐到后排時(shí)，腿部空間可以達(dá)到近兩拳的距離。對(duì)于一款車(chē)身尺寸相當(dāng)于緊湊型的車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的空間表現(xiàn)也還是不錯(cuò)的。

　　后排乘客的頭部位置已經(jīng)超出了車(chē)頂?shù)姆秶�，進(jìn)入了后風(fēng)擋玻璃區(qū)域。掀背造型的后備廂角度一般都比較大，所以后排乘客的頭部空間都會(huì)受到影響，而沃藍(lán)達(dá)則通過(guò)加大后備廂蓋的設(shè)計(jì)，來(lái)彌補(bǔ)了這方面的不足。

　　沃藍(lán)達(dá)的后排采用了兩個(gè)獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)，舒適性非常好，只是沒(méi)有中央扶手，有些美中不足。其實(shí)，沃藍(lán)達(dá)后排兩個(gè)座椅中間的位置是放置電池的地方，所以，本身也是無(wú)法乘坐三名乘客的。