● 內(nèi)飾及配置:
車內(nèi)和外觀一樣賞心悅目,我甚至認為它比外觀設計更為出色。中控臺那豐富而揮灑的線條和獨特的造型營造出不錯的科技感,至于材料方面,整個中控臺均采用黑色軟性塑料包裹、并以仿碳纖材質作為裝飾點綴,看上去很顯檔次。
多功能真皮方向盤的手感普普通通,上端部分采用實木材料來提升檔次感。它可以控制的功能相當豐富,例如:藍牙電話、多媒體系統(tǒng)、定速巡航、方向盤加熱等常用的功能都可以在上面找到,使用起來十分便捷。
多媒體系統(tǒng)的造型相當科幻,看著有點像盔甲。它的用料普通,但細致的工藝和色調的搭配有效地彌補了這方面的不足。另外,整個多媒體系統(tǒng)的按鍵、旋鈕的手感都是典型的現(xiàn)代風格。
● 座椅:
新雅尊的座椅是典型的“沙發(fā)”風格,主要是以舒適性為主,寬大而柔軟。至于支撐和包裹性,表現(xiàn)確實一般。在配置功能方面,這套座椅表現(xiàn)不錯。主駕駛座椅有通風加熱、8向調節(jié)、2組座椅記憶、2種模式按摩調節(jié)等功能,而副駕駛座椅則有通風加熱、6向調節(jié)功能。
雅尊的座椅調節(jié)有一個比較特別的地方,與常見的車型不同,它的座椅調節(jié)控制區(qū)域移到了門板上,而且按鈕的樣式也做得跟座椅相似,十分直觀!而這種樣式的設計在部分奔馳車上也可以看到。初用起來可能不太習慣,但上手后就會十分方便。
談到舒適性方面,那不得不提及主駕駛座椅的腰部按摩功能。它提供了兩種按摩方式,而按摩區(qū)域把椅背分成了上下兩個部分,如圖上的1、2兩個區(qū)域。在模式1的狀態(tài)下,1、2兩個按摩區(qū)域同時啟動,而切換到2的時候就只會啟動區(qū)域1的按摩器?傮w來說,按摩的舒適性還不錯,只是力度銷微軟了點,建議廠家可以多加一個力度強弱的調節(jié)功能,那就完美了,家里也不用多備一臺按摩椅了。
好評理由:
差評理由: