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實(shí)力不容小視!長安RAETON睿騁靜態(tài)體驗(yàn)

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  [汽車之家 靜態(tài)評(píng)測(cè)]  長安汽車在近年來去的的進(jìn)步有目共睹,從曾經(jīng)的悅翔/志翔,再到如今的逸動(dòng),長安似乎在一夜之間被打通了任督二脈,車型的設(shè)計(jì)以及制造工藝都有了突飛猛進(jìn)的提升,而在本屆北京車展上,長安的全新中型車RAETON睿騁也終于以量產(chǎn)車的身份展出。在車展現(xiàn)場(chǎng),這款長安的全新旗艦再次讓我刮目相看,其在各方面都表現(xiàn)出讓人信服的實(shí)力。盡管目前睿騁還缺乏一些知名度,但是在不久的將來,它很可能成為中型車市場(chǎng)中的成色最純的一匹黑馬。

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外觀/配置是亮點(diǎn)!車展體驗(yàn)新勝達(dá)Sport 汽車之家

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外觀:整體大氣和諧,只是欠缺一些自主精神

長安 長安汽車 RAETON睿騁 2012款 基本型

  RAETON睿騁軸距2820mm,長寬高為4900/1860/1500mm,目前標(biāo)準(zhǔn)的中型車身材。長安睿騁以簡約大氣為設(shè)計(jì)思路,融入了一些主流中型車的造型元素,整體看上去優(yōu)雅時(shí)尚而不失商務(wù)氣質(zhì)。

長安 長安汽車 RAETON睿騁 2012款 基本型

長安 長安汽車 RAETON睿騁 2012款 基本型

  不可否認(rèn)的是,它確實(shí)還缺乏一些自主創(chuàng)新的精神,前臉和尾部設(shè)計(jì)都有點(diǎn)似曾相識(shí)。不過從總體效果來看,睿騁的造型依然可以得到我們的肯定,畢竟對(duì)于剛剛起步的自主品牌來說,在造型上借鑒有一些成熟車型的設(shè)計(jì)元素并不應(yīng)受到太多苛責(zé)。

長安 長安汽車 RAETON睿騁 2012款 基本型

長安 長安汽車 RAETON睿騁 2012款 基本型

  而且睿騁在細(xì)節(jié)部分的設(shè)計(jì)也是有不少值得稱道的地方,比如渦扇型鍍鉻輪輞造型,很好的營造出豪華的氛圍,輪胎則是鄧祿普的SPORT 270系列,型號(hào)215/55R16。霧燈和外后視鏡飄逸的線條則傳承了長安車型一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

2012北京車展

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  • 睿騁 2013款 1.8T 自動(dòng)旗艦型 國V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.87 41.74 --
    測(cè)試文章:舒適到位/加速一般 測(cè)試長安睿騁1.8T
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    睿騁外形沒的說,絕對(duì)大氣,給足你面子,我覺得這是它吸引人的一個(gè)很重要的因素。再論做工,這絕對(duì)是現(xiàn)在自主品牌里面數(shù)一數(shù)二的,起碼相對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說讓你挑不出什么毛病。至于配置,和同檔次對(duì)手比肯定不是最高的,不過我一向不喜歡配置流的車型,設(shè)計(jì)了一大堆你平時(shí)幾乎用不到的配置,不如踏踏實(shí)實(shí)把成本用在刀刃上,實(shí)實(shí)在在的挺好。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    外觀、空間、內(nèi)飾表現(xiàn)是它的亮點(diǎn),在自主品牌中型車當(dāng)中表現(xiàn)出色,不過性能測(cè)試成績比我預(yù)期的差不少,所以我想買睿騁還是少花點(diǎn)錢選擇2.0L來得實(shí)在。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    長安睿騁給人印象最深刻的就是大氣的外形和細(xì)膩的做工,空間表現(xiàn)也不錯(cuò),這些方面毫不遜色于那些20萬元的合資品牌主流中型車,說實(shí)話這對(duì)于自主品牌來說可以稱得上一次進(jìn)步,所以我還是很看好的,不過說實(shí)話這套1.8T+6AT組合的動(dòng)力表現(xiàn)著實(shí)一般,另外高配車型的價(jià)格也不低,頂配甚至超過20萬,感興趣的消費(fèi)者還是考慮一下低配車型比較靠譜。

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睿騁

指導(dǎo)價(jià):10.88-20.18萬
級(jí)別:中型車
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