來(lái)看空間方面表現(xiàn)，2670mm軸距將它劃入了緊湊級(jí)別SUV的分類，從實(shí)際體驗(yàn)效果來(lái)看，日常使用是夠了，但后排肯定無(wú)法做到充裕。

　　圖中體驗(yàn)者身高170cm，調(diào)整好坐姿后前排頭部空間一拳左右，后排頭部空間三指，腿部空間一拳。空間不大，這種表現(xiàn)比較適合年輕家庭，再高點(diǎn)的要求就無(wú)法滿足了。

　　除了腿部空間不夠?qū)捲Ｖ�外，后排其�?shí)還有一些亮點(diǎn)。比如中央扶手足夠?qū)挻�，杯架尺寸也正好，這個(gè)扶手后面的蓋板打開之后連通到后備廂，拿取東西很方便，長(zhǎng)途旅行的時(shí)候最為實(shí)用；前排座椅靠背的儲(chǔ)物袋是雙層的，并不多見(jiàn)。

　　前排頭枕面積不小，能使用各種身高的駕駛者，很多人忽視了頭枕的作用，其實(shí)在交通事故當(dāng)中它的作用還是很重要的，畢竟這是全車唯一跟腦袋直接接觸的地方。

　　Aircross擁有一個(gè)尺寸奢侈的全景天窗，也只有這個(gè)配置能讓我多多少少聯(lián)想起起車名字里的“Air”，好處不言自明，能讓并不大的車內(nèi)空間從感官上舒適不少，就跟很多室內(nèi)裝修喜歡用大面積的鏡子一樣。

　　后備廂開口位置比較低，行李物品上上下下能省不少力氣。關(guān)于車廂內(nèi)的儲(chǔ)物空間，它不是這款車的強(qiáng)項(xiàng)，這里只列出幾個(gè)例子，這方面Aircross還得跟本田豐田這兩家日系廠商學(xué)學(xué)。

　　動(dòng)力方面，自然也與勁炫、4008保持一致，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩198N·m，匹配6擋CVT變速箱，再加上適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這樣的一整套組合在城市里用舒適愜意，再偶爾跑個(gè)爛路也問(wèn)題不大。

● 總結(jié)

　　雪鐵龍Aircross最大的吸引力在于獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，這方面勁炫和4008同樣也有自己的獨(dú)到之處，不過(guò)勁炫已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)將會(huì)進(jìn)一步體現(xiàn)，如果你很喜歡C4 Aircross，或者很喜歡4008，我唯一的建議是等國(guó)產(chǎn)，不差錢的除外。（文/圖 汽車之家 胡正暘 攝影/汽車之家 李毅 張可）

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