■ 后備廂

　　榮威950的后備廂尺寸比較寬大，只是后置音響喇叭有些礙事，特別是在放置較高、較大的物品時(shí)會(huì)可能因此導(dǎo)致無(wú)法裝入，令實(shí)用性大打折扣。

　　另外，榮威950還提供了后備廂逃生開(kāi)關(guān)，看來(lái)榮威對(duì)其后備廂空間還是很有信心的，實(shí)際體驗(yàn)后這個(gè)后備廂逃生開(kāi)關(guān)十分好用，在這里一拉，后備廂門(mén)就可迅速?gòu)楅_(kāi)，而寬大的后備廂入開(kāi)口也保證了被關(guān)人員可以迅速撤離車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)。

■ 動(dòng)力系統(tǒng)及懸掛： 產(chǎn)品成熟、技術(shù)先進(jìn)。

　　我們體驗(yàn)的這輛榮威950豪華行政版為2.4L車(chē)型的旗艦車(chē)型，其配備的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自上汽通用的 ECOTEC 2.4L 自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，最大扭矩240牛米，在同級(jí)排量中動(dòng)力數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當(dāng)出眾。不僅如此，該發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油適應(yīng)性也不錯(cuò)，可以加注93號(hào)汽油，畢竟對(duì)于經(jīng)常需要出差或跑長(zhǎng)途的商務(wù)用戶來(lái)說(shuō)，良好的燃油適應(yīng)性確實(shí)可以省下不少麻煩。

　　與之配備的則是來(lái)自通用技術(shù)的第二代6速手自一體變速箱，相比一代產(chǎn)品，其換擋速度和平順性進(jìn)一步提高。

　　懸掛方面，榮威950的底盤(pán)看起來(lái)十分工整，在減少風(fēng)阻的同時(shí)也能降低一部分行車(chē)噪音，而最大好處是帶來(lái)不錯(cuò)的通過(guò)性。結(jié)構(gòu)方面榮威950采用了中型車(chē)里常見(jiàn)的前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，最大限度的提升車(chē)輛行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性和舒適性。

■ 競(jìng)品分析:

 『君越』

　　作為一款主攻商務(wù)市場(chǎng)的中型車(chē)，榮威950在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是相當(dāng)多的，盡管我們認(rèn)為其自身素質(zhì)不錯(cuò)，但是在短時(shí)間內(nèi)還是難以撼動(dòng)像新帕薩特、新邁騰、君越等這類(lèi)公務(wù)市場(chǎng)的當(dāng)家車(chē)型。倒是像天籟和昊銳這樣推出多年還未進(jìn)行換代改款或像新凱美瑞這樣換代改款后沒(méi)有得到市場(chǎng)認(rèn)可的車(chē)型可成為其最直接的銷(xiāo)售競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)，畢竟在車(chē)身尺寸、乘坐空間以及舒適性配置方面榮威950還是有一定的優(yōu)勢(shì)。即便如此，我認(rèn)為榮威950若想完勝對(duì)手也還有不小的難度，畢竟天籟CVT變速箱平順性，凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性以及昊銳1.8T/2.0T強(qiáng)勁的動(dòng)力都是榮威950需要面對(duì)的殘酷事實(shí)。

　　『天籟』　　　　 『凱美瑞』

　　  『昊銳』　　　　　　　　　　　　『瑞麒G6』

『想知道以上這些車(chē)實(shí)際的表現(xiàn)如何，不用翻查網(wǎng)頁(yè)了，直接點(diǎn)圖片就可以了。』

　　而與其同屬自主品牌的瑞麒G6盡管在市場(chǎng)上表現(xiàn)不佳，但是其內(nèi)在的品質(zhì)還是不錯(cuò)，究其原因一方面是產(chǎn)品定位及價(jià)格問(wèn)題，另一方則是國(guó)人對(duì)自主品牌的信賴(lài)還需要時(shí)間的驗(yàn)證，如果榮威950要想避免重蹈瑞麒G6這類(lèi)自主品牌中型車(chē)市場(chǎng)反應(yīng)冷淡的覆轍，我認(rèn)為還是要從價(jià)格和車(chē)身品質(zhì)以及售后服務(wù)上下功夫，而就目前來(lái)看，榮威品牌的車(chē)身品質(zhì)和售后服務(wù)已相對(duì)穩(wěn)定，那么價(jià)格則成為消費(fèi)者最關(guān)注的因素，因此榮威950應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到自己的位置，推出在價(jià)格上更有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。而在這點(diǎn)上我覺(jué)得它應(yīng)該好好學(xué)學(xué)同屬上汽集團(tuán)的雪佛蘭邁銳寶車(chē)型低價(jià)入市的做法，既然與同級(jí)車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)困難，倒不如直接跨級(jí)去搶市場(chǎng)同樣廣闊的緊湊型車(chē)市場(chǎng)，畢竟中國(guó)人喜歡大空間的消費(fèi)習(xí)慣對(duì)于榮威950這樣的大家伙來(lái)說(shuō)還是比較有利的。

■ 全文總結(jié)：

　　總的來(lái)說(shuō)我們今天體驗(yàn)的這款榮威950 2.4L豪華行政版在不管是在外觀還是內(nèi)飾上都與其產(chǎn)品的定位相符合，特別是18英寸輪轂以及普利司通245規(guī)格的輪胎在同級(jí)車(chē)型中屈指可數(shù)；內(nèi)飾方面榮威950表現(xiàn)也較為不錯(cuò)，精致的做工、豐富的配置，以及諸如美國(guó)燕飛力仕5.1聲道高級(jí)音響、后排座椅獨(dú)立加熱、老板鍵、電動(dòng)開(kāi)啟后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾等一些列行政級(jí)別車(chē)型常見(jiàn)的豪華舒適性配置，唯一缺憾的就是未能配備全景天窗。

　　另外，我認(rèn)為該款車(chē)型26.49萬(wàn)元售價(jià)缺乏一定的競(jìng)爭(zhēng)力，特別是在面對(duì)像新帕薩特、新邁騰、君越等傳統(tǒng)商務(wù)明星車(chē)型時(shí)，僅靠外形和配置有時(shí)很難打動(dòng)以品牌為重的國(guó)內(nèi)商務(wù)客戶，更重要的是要有一個(gè)令人心動(dòng)的價(jià)格，畢竟商人才是最會(huì)精打細(xì)算的，而在這方面榮威950顯然做的不夠勇敢，希望廠家能今后能夠在繼續(xù)提升產(chǎn)品綜合實(shí)力的同時(shí)，進(jìn)一步推出更有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，只有這樣才能在激烈的中型車(chē)商務(wù)市場(chǎng)獲得一席之地。如果您對(duì)榮威950這款2.4L豪華行政版車(chē)型感興趣的話，可以點(diǎn)擊這里“我要詢(xún)價(jià)” ，會(huì)有4S店的專(zhuān)員與您聯(lián)系；或者您也可以直接點(diǎn)擊這里查詢(xún)更多經(jīng)銷(xiāo)商信息及市場(chǎng)優(yōu)惠情況，以提高您選車(chē)購(gòu)車(chē)的效率。（文/圖 汽車(chē)之家 金鑫  攝影 池翔龍）

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　　文章還沒(méi)完，最后一頁(yè)還有該車(chē)主要車(chē)型的具體參數(shù)配置表，有興趣的讀者可以自己詳細(xì)對(duì)比一番。

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