[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 借助國內(nèi)SUV持續(xù)增長之勢,廣汽吉奧在推出奧軒G5之后,于今年北京車展期間又將奧軒GX5投向市場。但實話實說,如果不是廠方提供了這次與奧軒GX5深入接觸的機(jī)會,我對于GX5的認(rèn)知還僅停留在官方宣傳稿件層面。
然而與奧軒GX5相處幾天后,我有理由將它看做是奧軒G5的改款升級車型。此外,它能像一些越野車一樣,在爛路上干點粗活兒。
雖然奧軒GX5與G5采用不同產(chǎn)品名稱,但實際上,兩款車型除了外觀有明顯區(qū)別外,在內(nèi)飾設(shè)計、動力技術(shù)方面基本保持一致,因此,在我看來,奧軒GX5更像是G5的改款升級產(chǎn)品。
奧軒GX5采用了全新的單杠盾型進(jìn)氣格柵,看上去更為簡單,而下保險杠也加入更多流動的線條,加之重新設(shè)計的前霧燈,讓整車前臉更為動感,相比前輩G5車型,這些也是一種設(shè)計上的與時俱進(jìn)。
車身側(cè)面,我找不出奧軒GX5與奧軒G5有多大區(qū)別,車身線條依舊簡潔、硬朗;車輛的側(cè)窗輪廓完全相同,后窗和尾窗也繼續(xù)使用深色的隱私玻璃,甚至就連輪轂樣式及輪胎品牌、系列、規(guī)格也均與G5保持一致。不過,相比之下,GX5加入了行李架,這在視覺效果上更有越野范兒。
轉(zhuǎn)向車尾,奧軒GX5在保險杠以上部分延續(xù)了G5的設(shè)計,而保險杠及霧燈的改變則是為了與車頭相呼應(yīng)。不過,盡管奧軒GX5僅呈現(xiàn)出這樣細(xì)微變化,但看上去確實提升了一些檔次,在細(xì)節(jié)之處處理得更為精細(xì)。
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差評理由: