動力表現(xiàn)：變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)平順 發(fā)動機(jī)動力稍顯不足

　　下面就是關(guān)鍵的試駕部分，英倫SC7 6AT車型配合一臺帶有DVVT技術(shù)1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，而這套6速手自動一體變速箱來自于澳大利亞DSI公司，這家公司為全世界第二大變速箱生產(chǎn)廠家，后被吉利收購。所生產(chǎn)的產(chǎn)品開始大面積的裝配在吉利旗下的多款車型上，使得吉利汽車擁有了目前國內(nèi)自主品牌中最強(qiáng)的變速箱生產(chǎn)能力。

『目前吉利旗下多款車型都搭載了DSI6AT變速箱』

　　對于發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)其實我們并沒有過多的關(guān)注，而更多的精力都放在了這臺6AT變速箱上面，畢竟對于這款新車來說這是個亮點。起步階段1.8L發(fā)動機(jī)動力還算充沛，低速扭矩發(fā)揮良好，變速箱換擋轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右，并且換擋過程非常平順，大大提高了日常駕駛的舒適性。另外，如果是踩全油門急加速的情況下，變速箱也能迅速反應(yīng)，會連降兩擋，不過此時1.8L發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力稍顯不足，沒有得到預(yù)期的提速感覺。

　　這套6速變速箱的工作過程異常輕柔，在正常駕駛情況下幾乎察覺不到它的運(yùn)轉(zhuǎn)，只有在急加速時才會明顯的感覺降擋過程。對于這臺1.8L發(fā)動機(jī)來說，如果溫柔駕駛的話，它還是可以提供一個較為舒適的駕乘感受，但如果激烈駕駛，那種聲嘶力竭以及加速乏力的狀態(tài)就有所顯現(xiàn)。因此我還是建議大家溫柔駕駛英倫SC7，為了就是能夠擁有良好燃油經(jīng)濟(jì)性的同時還能享有舒適的駕駛感受。

總結(jié)：

　　英倫SC7目前僅有兩款6AT車型，分別為7.59萬元的1.8L 自動精英型和8.59萬元的1.8L 自動尊貴型，這兩款車型都辦下來的費(fèi)用也不超過10萬元，對于那些手頭資金有限，但又想要自動擋車型的消費(fèi)者來說絕對是個福音。再來看看產(chǎn)品本身的表現(xiàn)，6AT變速箱日常駕駛中帶來的舒適性值得肯定，而這正是它的意義所在，加上車型整體平易近人的價格，相信它會在中低端市場獲得更好的銷量。（圖/文 汽車之家 李洋）

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