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比利時(shí)甜點(diǎn) 測(cè)沃爾沃V40 2.0T 智雅版

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  [汽車之家 評(píng)測(cè)]  比利時(shí)是個(gè)面積僅有3萬(wàn)多平方公里的國(guó)家,為世界貢獻(xiàn)了各種頂級(jí)巧克力和奧黛麗·赫本這樣美麗的女子,難怪同事張可在試駕完V40之后說“感受很甜美”,我想這應(yīng)該是從源頭帶來的味道:這款車正巧也是在比利時(shí)生產(chǎn)的。

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  還有不到一個(gè)星期V40就要在國(guó)內(nèi)正式上市了,今天給大家?guī)硪黄?jiǎn)短的測(cè)試報(bào)告,我們一起來看看它的“甜美”表現(xiàn)在哪些地方。

外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)介

沃爾沃沃爾沃(進(jìn)口)沃爾沃V402013款 2.0T 智雅版

沃爾沃沃爾沃(進(jìn)口)沃爾沃V402013款 2.0T T4 智雅版

  外觀內(nèi)飾部分,如果還屬于百分百陌生的狀態(tài),建議點(diǎn)擊后面鏈接查看之前的實(shí)拍和試駕體驗(yàn)文章,這里就不多聊了。(實(shí)拍圖解 海外試駕體驗(yàn)

兩個(gè)亮點(diǎn)配置

  說兩個(gè)亮點(diǎn)配置,一個(gè)是液晶儀表盤,一個(gè)是自動(dòng)泊車。V40的儀表盤實(shí)際上就是幾塊液晶屏,分辨率不低,視覺效果細(xì)膩,相當(dāng)搶眼。

沃爾沃沃爾沃(進(jìn)口)沃爾沃V402013款 2.0T 智雅版

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  儀表盤顯示有三種可選的主題,分別是優(yōu)雅(Elegance)、節(jié)能(ECO)、運(yùn)動(dòng)(Performance),我們拍了一段小視頻,大家可以看看實(shí)際效果。目前已知只有智雅版和T5 智尊版兩款配備了液晶儀表盤,稍有遺憾。

沃爾沃沃爾沃(進(jìn)口)沃爾沃V402013款 2.0T T4 智雅版

沃爾沃沃爾沃(進(jìn)口)沃爾沃V402013款 2.0T T4 智雅版


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  V40還配備了自動(dòng)泊車功能,我們?cè)?S店門口試了下,好用,將來不熟悉側(cè)方停車入位的車主會(huì)省很多精力。自動(dòng)泊車其實(shí)不新鮮了,奧迪A3這么老的車型都有,只是V40的提示信息通過彩色的液晶儀表盤顯示出來,顯得很高科技,同時(shí)清晰易懂。

動(dòng)力總成及駕駛感受

沃爾沃沃爾沃(進(jìn)口)沃爾沃V402013款 2.0T T4 智雅版

沃爾沃沃爾沃(進(jìn)口)沃爾沃V402013款 2.0T T4 智雅版

  V40在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將搭載兩套動(dòng)力總成,都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱,扭矩一致但功率不同,分為213馬力的T5和180馬力版本,我們今天測(cè)試的是180馬力的頂配版本。它的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B5204T8,現(xiàn)在S60的入門車型以及未來新款S80L都用這款機(jī)器。六速手自一體變速箱由愛信提供,型號(hào)TF-80SD,產(chǎn)地在日本。

沃爾沃沃爾沃(進(jìn)口)沃爾沃V402013款 2.0T T4 智雅版

  給一個(gè)緊湊型的兩廂小車裝上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),V40夠奔放,雖說是低功版吧,180馬力也不能嫌少了,何況峰值扭矩更是高達(dá)300!っ,對(duì)這種體格的車來說真是綽綽有余,日常駕駛無(wú)論城市道路還是高速公路,都不在話下,只是D擋表現(xiàn)稍內(nèi)斂了些。

沃爾沃沃爾沃(進(jìn)口)沃爾沃V402013款 2.0T T4 智雅版

沃爾沃沃爾沃(進(jìn)口)沃爾沃V402013款 2.0T T4 智雅版 沃爾沃沃爾沃(進(jìn)口)沃爾沃V402013款 2.0T T4 智雅版

  掛入S擋后表現(xiàn)很獨(dú)特,車輛進(jìn)入狀態(tài)特別快,發(fā)動(dòng)機(jī)仿佛不需要經(jīng)歷轉(zhuǎn)速攀爬的過程,直接跳到發(fā)飆模式,之前欲說還休的動(dòng)力一下子全給了出來,這與小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完全不同,它不是只靠拉高轉(zhuǎn)速壓榨動(dòng)力,而是真的有這么多存貨,現(xiàn)在全亮出來給你瞧瞧。幸福來得如此突然,請(qǐng)?zhí)崆白龊眯睦頊?zhǔn)備。

沃爾沃沃爾沃(進(jìn)口)沃爾沃V402013款 2.0T T4 智雅版

  轉(zhuǎn)向手感很輕,方向盤路感一般,腳底下兩個(gè)踏板的踩踏力度也不需要給太多,女性駕駛者肯定不至于很快就累了。懸架硬,路面不好的時(shí)候會(huì)顛,坐在后排感覺比前排更明顯一些,改款時(shí)可以考慮升級(jí)一下后排的舒適性。

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  • 沃爾沃V40 2016款 T3 智逸版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.63 38.36 8.20
    測(cè)試文章:小渦輪 大變化 測(cè)沃爾沃V40 1.5T智逸版
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    沃爾沃V40的外觀造型顏值很高,整車線條流暢、優(yōu)雅,屬于可以討好各種年齡段消費(fèi)者的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面,它也秉持了沃爾沃一貫的傳統(tǒng),簡(jiǎn)約、好用,但不浮夸。1.5T車型的動(dòng)力表現(xiàn),相較于2.0T自然有這一定的差距。但實(shí)測(cè)不到9秒的加速成績(jī),只要不是特別追求性能的朋友也完全夠用了。況且它在日常市區(qū)駕駛時(shí),平順性表現(xiàn)比2.0T更好?傊绻胭IV40,且不是特別追求動(dòng)力的話,買1.5T夠了。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    沒有了2.0T的闖動(dòng)和高貴的身段,1.5T的V40看起來要親民了許多。很顯然,它更適合姑娘們用以城市代步,足夠漂亮的外形和豐富的安全配置都是他的獨(dú)到之處。發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)質(zhì)感不佳是一大問題,即使在城市中駕駛,不期而至的高轉(zhuǎn)嘶吼聲也無(wú)時(shí)不在提醒著駕駛者排量過小的事實(shí),這也是我最不能接受的一點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    1.5T擁有更經(jīng)濟(jì)的價(jià)位,能夠用更低的成本就能擁有。配置上算不上豐富,但還算夠用,諸如自適應(yīng)巡航等一些高科技配置的缺失,對(duì)于一輛精品小車來說,這會(huì)讓它看起來少點(diǎn)現(xiàn)代感。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用夠用,不過相比之前的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)少了點(diǎn)魅力。總體來說,沃爾沃品牌吸引的是那些比較低調(diào)的用戶群,這是一款適合日常代步的家用車。

  • 沃爾沃V40 2016款 T4 智雅版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.36 39.28 8.00
    測(cè)試文章:“輕奢”選擇 測(cè)試沃爾沃V40 T4 智雅版
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    總體來說,V40是部好車,無(wú)論外觀造型,還是駕駛感受的質(zhì)感,都是高品質(zhì)的,符合輕奢品的特質(zhì)。全新的Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和油耗方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),盡管不是性能車的范兒,但也能讓人滿意,尤其是油耗,比老款的5缸發(fā)動(dòng)機(jī)有著質(zhì)的飛躍。憑借幾點(diǎn)出色的表現(xiàn),本來可以給它8分得評(píng)價(jià)。但在舒適性方面,我覺得油門剎車過于靈敏,需要花較多的精力去控制車輛,比較累人。另外一點(diǎn)就是后排空間實(shí)在緊湊,甚至有點(diǎn)難以坐人。由于這兩方面的不足,我把評(píng)價(jià)改為7分。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    V40是全球首款應(yīng)用行人安全氣囊的車型,同時(shí)對(duì)人的關(guān)心已經(jīng)從安全升級(jí)到健康,強(qiáng)調(diào)車內(nèi)都采用無(wú)害材料,人性化的一面值得肯定。V40的懸架調(diào)校頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,在彎道中有著很好的支撐力,同時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能提供較為精準(zhǔn)的指向性,面對(duì)連續(xù)的彎道能帶來不錯(cuò)的操控樂趣。換上了新的動(dòng)力系統(tǒng)后,動(dòng)力表現(xiàn)有所提升,仍延續(xù)其動(dòng)感特性。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    沃爾沃V40是一款非常適合年輕一族的活力車型,說有“活力”是它充沛的動(dòng)力足以讓人領(lǐng)略一款小車迸發(fā)出巨大能量那種激情,當(dāng)然,清新動(dòng)感,具有北歐風(fēng)格的外形和豐富的配置也是它的亮點(diǎn)。假如你看膩了滿街的BBA,那不妨關(guān)注一下這款品質(zhì)不錯(cuò)的V40,說不定你能得到更多的驚喜。

  • 沃爾沃V40 2014款 Cross Country T5 AWD 智尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.40 38.97 9.80
    測(cè)試文章:添磚加瓦 測(cè)沃爾沃V40 Cross Country
    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    普通版V40頂配已經(jīng)32.59萬(wàn)了,預(yù)計(jì)加了四驅(qū)系統(tǒng)、抬高離地間隙的V40 Cross Country不會(huì)低于35萬(wàn),這樣它的銷量真是很難說。當(dāng)然,不否認(rèn)這是一臺(tái)開起來容易讓人開心的車。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    沃爾沃V40 Cross Country是不折不扣的小眾車型?臻g不大的車身上搭載了高功版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),居然還裝備了四驅(qū)系統(tǒng),加上漂亮的外形,這款車有足夠的成本來吸引眼球。不過它的加速能力并不優(yōu)于對(duì)手,變速箱的技術(shù)不夠先進(jìn),四驅(qū)系統(tǒng)的用武之地也不多。購(gòu)買它的消費(fèi)者想必需要一些主觀因素和沖動(dòng)來幫助下單。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    沃爾沃V40 Cross Country在V40的基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)套件、提升了離地間隙,還很認(rèn)真的為它配上了一套第五代瀚德全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這些改變確實(shí)能提升V40的爛路通過性和公路穩(wěn)定性,我們歡迎,但前提是不能太貴,否則我們不如直接購(gòu)買一輛SUV。

  • 沃爾沃V40 2013款 2.0T 智雅版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.90 40.14 --
    測(cè)試文章:比利時(shí)甜點(diǎn) 測(cè)沃爾沃V40 2.0T 智雅版
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    沃爾沃一直都是玩品位、玩調(diào)性的高手,有點(diǎn)與世無(wú)爭(zhēng)的感覺,V40就是個(gè)最好的例子,它面向了現(xiàn)在國(guó)內(nèi)最激烈的緊湊型車市場(chǎng),似乎并不求銷量上的突破,只是為了能在眾多的平凡之中體現(xiàn)出它的高雅和與眾不同,從這個(gè)角度來看,它確實(shí)做到了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    有能力讓人一見傾心,我們測(cè)試的180馬力版本日常開也足夠了,給8分吧?臻g確實(shí)不大,適合作為家里的第二輛車出現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    沃爾沃V40給我最大的印象就是,作為一輛進(jìn)口車,這個(gè)價(jià)格真的很有競(jìng)爭(zhēng)力,而且它的品質(zhì)、性能和駕駛感受都很棒,唯一的不足就是后備廂有點(diǎn)小。

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沃爾沃V40 2013款 2.0T 智雅版

指導(dǎo)價(jià):27.99萬(wàn)
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發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 180馬力...
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沃爾沃V40 2013款 2.0T 智雅版PK
開始對(duì)比