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起亞(進口)-起亞K9
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韓系豪華車代表作 上海車展體驗起亞K9

阮志輝
2013年04月21日 08:48 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 靜態(tài)評測]　　近幾年來，起亞品牌的進步大家有目共睹。設(shè)計大師彼得·希瑞爾的加入，重樹了起亞汽車的設(shè)計風格，同進也讓品牌的形象得到了很大提升。目前，彼得·希瑞爾主導的虎嘯式進氣格柵設(shè)計，已經(jīng)廣泛用于先后推出的福瑞迪、秀爾、智跑、K5、K2、K3等車型上。在本屆上海車展，起亞為我們帶來了同樣有著家族式設(shè)計基因的起亞K9，起亞品牌旗下的豪華旗艦轎車。

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 起亞起亞(進口)起亞K92013款 基本型

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文章標簽： 靜態(tài)評測
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    • 起亞K9 2015款 3.8L 尊貴版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      7.24秒 41.21米 12.10升
      測試文章：我想做輛好車 測試起亞家族旗艦車型K9
      評測編輯-苑璐：

      這是一款看著足夠大氣，坐起來也很舒服的車，豐富配置一直是韓系品牌的優(yōu)勢，但它的售價著實不低，對于大多數(shù)人來說可能很難接受它的售價，這也是它最明顯的短板。
      評測編輯-鄭宇：

      論起亞K9的產(chǎn)品本身沒有任何問題，它的綜合品質(zhì)超過其它起亞車型不止兩個等級，就算和豪華品牌的競爭對手比也不見得落下風，然而這并沒有什么太大的作用，售價決定了依舊只有極少數(shù)人愿意為它買單。
      評測編輯-李偉龍：

      起亞K9實在是有些尷尬的存在著，它的作用基本就是拉高起亞品牌的形象，而自己的銷量也不會被誰，甚至不會被廠商自己在意。
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    起亞K9

    指導價：暫無報價
    級別：中大型車
    詢底價

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