[汽車之家 專業(yè)評測] 你有沒有覺得,起亞佳樂的外形長得特別像一只倉鼠?就是那種在寵物店里可以見到的毛茸茸的嚙齒類動物,經(jīng)常與龍貓和兔子擺放在一起,它們價格便宜,很好養(yǎng)活,賣萌技巧卻毫不遜色,可謂是非常“實(shí)用”的寵物。
我好歹也算半個動物愛好者,因此這款車的外形給我留下了不錯的第一印象。大家應(yīng)該還記得上一代佳樂,那款車走的還是純粹中庸路線,功能化的MPV樣式,F(xiàn)在新車加入了更多活力的元素,變得時尚了。當(dāng)然也許有人會說韓國車設(shè)計不講究傳承,沒錯,韓國車之前的傳統(tǒng)就是不遵循傳統(tǒng),不過現(xiàn)在彼得·希瑞爾先生給這個品牌的產(chǎn)品帶來了巨大改變,已經(jīng)有了統(tǒng)一的家族風(fēng)格,我認(rèn)為新車的改變是很成功的。
看它前格柵中間那凸起的部分,就像一對門牙,著實(shí)有些可愛。前大燈挺有靈性,往后一直延伸到接近A柱的位置。另外車頭下邊霧燈的設(shè)計也不錯,整個前包圍線條很協(xié)調(diào),還帶有那么點(diǎn)運(yùn)動氣息。
它的長寬高分別達(dá)到4525mm,1805mm和1605mm,軸距為2750mm,在同級別MPV中屬于普通水平,因此在路上可能不會有很多人注意到它。這款車采用的是16寸輪轂,樣式看上去挺粗壯。來自韓國的耐克森(NEXEN)輪胎算是韓國本土的知名品牌,尺寸為205/55 R16,是普通家用車最常見的規(guī)格。
車尾的設(shè)計雖然說不上來究竟有什么吸引人的特別之處,不過很耐看,稍微有些圓潤,又不會太累贅。這個車尾有點(diǎn)SUV的感覺,使我依稀回憶起2007款的斯巴魯馳鵬。尾燈全部采用鹵素?zé)襞,沒有LED燈那么新潮,這一點(diǎn)令人略感失望。
內(nèi)飾是起亞車普遍采用的理性簡約風(fēng)格,沒有真皮桃木那些豪華元素,黑色與銀色的搭配比較年輕化。中控臺大部分都是軟性材質(zhì),銀色面板手感也很細(xì)膩,各處細(xì)節(jié)的做工也很到位,以這個價位來說完全令人滿意。
配置方面,起亞佳樂的全景天窗和方向盤加熱是全系標(biāo)配,這在同級別中比較高端。我們此次測試的是全系最低配的5座標(biāo)準(zhǔn)版,舒適性配置倒是夠用,只是沒有配備車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),而且只有兩個氣囊,安全性配置一般。
不過這款車的各種人性化設(shè)計并沒有縮水,和其他車型是一樣。很多隱藏的儲物空間布置很別致,比如說后排地板下方暗藏的儲物格,另外還有前排座椅下方也可以放置物品,恐怕很難見到其他車有過這樣的設(shè)計。
空間靈活性也很出色,后排座椅能整體前后移動。前排副駕駛座椅的靠背也能完全放平,這樣就可以容納下一些超長的物品,另外它還能當(dāng)做駕駛員的小桌板,十分方便。
目前這款車全系只有一種動力配置:Nu系列2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配6擋手自一體變速箱。這臺發(fā)動機(jī)最大功率112千瓦(152馬力),最大扭矩194!っ。
2.0L發(fā)動機(jī)驅(qū)動佳樂這款車,典型門當(dāng)戶對的標(biāo)準(zhǔn)配置。韓國車油門調(diào)校本來就偏向靈敏,所以這款車在城市中行駛很輕快,動力輸出平穩(wěn)順暢,低速狀態(tài)下稍微輕踩油門車輛就能很麻利的加速。6擋手自一體變速箱表現(xiàn)出色,升降擋都比較積極,所以你經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)它在忙碌著,動作很細(xì)膩,感覺不到頓挫,只是看到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在不斷的來回升降。
佳樂的低速動力表現(xiàn)很突出,然而中段加速性能一般,上了高速之后,發(fā)動機(jī)不再那么亢奮,整輛車又恢復(fù)了2.0L車型應(yīng)有的動力水平,畢竟152馬力的儲備有限,所以即使它響應(yīng)很靈敏,也不太適合開快車。
新一代起亞車的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)都有一項(xiàng)很有意思的功能,它的轉(zhuǎn)向助力共有舒適、正常和運(yùn)動三種模式,方向盤的回饋力度依次增強(qiáng)。多數(shù)情況下我會堅持使用普通模式,配合支撐性很恰當(dāng)?shù)牡妆P,整體達(dá)到出色的平衡性。舒適模式下方向盤變輕,很適合在狹窄的地段穿梭,連續(xù)不斷的轉(zhuǎn)彎也不會感到累。
而運(yùn)動模式我覺得就有些多余了,這款車不是用作激烈操控的,盡管底盤維持在中性狀態(tài),并非老款車型那樣一味的軟,但終究還是以舒適性為主旨,因此即使運(yùn)動模式下增加的轉(zhuǎn)向阻尼可以稍微增強(qiáng)駕駛者信心,平時恐怕也很少能用到。當(dāng)然了,它的出現(xiàn)畢竟給了駕駛者更多的個性化駕駛感受的選擇權(quán)利,這一點(diǎn)是好的。
還有一些細(xì)節(jié)要說說。首先不知道是我們這輛車的個體問題還是設(shè)計原因,當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速剛剛超過3000rpm時,中控面板會出現(xiàn)小幅共振現(xiàn)象,然后馬上又恢復(fù)正常。還有值得一提的是,它的轉(zhuǎn)向燈撥桿也能“點(diǎn)射”。這種功能通常出現(xiàn)在歐美品牌車型上,輕撥一下轉(zhuǎn)向桿,轉(zhuǎn)向燈連續(xù)閃三下,同時轉(zhuǎn)向桿自己回位,省得駕駛者用手扳回去,現(xiàn)在佳樂也有此功能,但它不是連續(xù)閃三次或者五次,而是閃七次,沒錯是七次,這樣在并線時能給后車駕駛者更長時間的提示,提高了安全性。
最后再讓我們一起來看看這款車的各項(xiàng)測試成績。
◆ 0-100km/h加速性能測試:
起步時,205毫米寬度的輪胎只出現(xiàn)了短暫的小幅打滑,整個加速過程很平穩(wěn),換擋過程迅速且順滑,最終這款車的0-100km/h加速時間為10.67秒,這個成績對于一款入門級家用MPV來說已經(jīng)完全夠用了。
◆ 100-0km/h剎車性能測試:
前懸架支撐性很好,全力剎車時能夠有效支撐住車頭,車身姿態(tài)控制得不錯。它的剎車踏板力度均勻,給人較強(qiáng)的信心。最終測得這款車的100-0km/h剎車距離為41.16米,在我們認(rèn)定的優(yōu)秀范疇之內(nèi),是應(yīng)有的水準(zhǔn)。
◆ 噪音測試:
起亞佳樂的噪音抑制能力非常突出,盡管在發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速時會有內(nèi)飾共振現(xiàn)象,但在絕大多數(shù)時候,這款車很好的營造出安靜舒適的車內(nèi)環(huán)境。
◆ 油耗測試:
油耗測試中,起亞佳樂共行駛了120.5公里,其中有一半是擁堵的城市路段,平均時速約30公里/小時,消耗燃油10.94升,平均油耗9.08升/百公里。這是一個很正常的成績,沒能給我們帶來什么驚喜,符合2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)應(yīng)有表現(xiàn)。
經(jīng)過一番測試,起亞佳樂給我的感覺是不僅外形可愛,而且性情溫和,設(shè)計周到,各方面都不錯,其中不乏幾處亮點(diǎn),比如全系標(biāo)配了全景天窗和方向盤加熱,以及出色的噪音表現(xiàn),是居家出行的好伴侶。唯一不足是我們測試的這款低配車型沒有配備車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),同時只配備了兩個氣囊,所以在此我絕對建議各位多花些錢買安全性配置更好的高配。
目前這款車最主要的競爭對手就是大眾途安、馬自達(dá)5、豐田逸致以及剛剛上市的本田杰德等等。與上述車型相比,起亞佳樂的優(yōu)勢是具備更均衡的性能、豐富的舒適性配置以及人性化的儲物空間設(shè)計,不過這款車的乘坐空間在這個級別里并不算特別突出,尤其是對于那些想購買7座車的消費(fèi)者來說,馬自達(dá)5以及剛上市的杰德無疑更具有吸引力。
佳樂的指導(dǎo)價為15.98萬至20.98萬,這個價格在同級別中還算比較合理,不過現(xiàn)在的佳樂只有2.0L+6AT這一種動力配置,顯得有些單一了。如果能推出1.8L車型或者手動變速箱版本,把價格進(jìn)一步拉低,或許能獲得更多消費(fèi)者的青睞。(文/圖/攝影 汽車之家 羅浩)
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入門級7座MPV競爭 起亞佳樂對比馬自達(dá)5
//www.bjhplwc.com/advice/201306/545219.html
車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 佳樂 2013款 2.0L 5座自動標(biāo)準(zhǔn)版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 5座自動舒適版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動舒適版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動豪華版 國V |
廠商指導(dǎo)價 | 16.08萬 | 17.88萬 | 18.28萬 | 20.68萬 |
廠商 | 起亞(進(jìn)口) | 起亞(進(jìn)口) | 起亞(進(jìn)口) | 起亞(進(jìn)口) |
級別 | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2013.05 | 2013.05 | 2013.05 | 2013.05 |
最大功率(kW) | 112 | 112 | 112 | 112 |
最大扭矩(N·m) | 194 | 194 | 194 | 194 |
發(fā)動機(jī) | 2.0L 152馬力 L4 | 2.0L 152馬力 L4 | 2.0L 152馬力 L4 | 2.0L 152馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4525*1805*1605 | 4525*1805*1605 | 4525*1805*1605 | 4525*1805*1605 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座MPV | 5門5座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實(shí)測0-100km/h加速(s) | 10.67 | - | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(m) | 41.16 | - | - | - |
實(shí)測油耗(L/100km) | 9.08 | - | - | - |
整車質(zhì)保 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
車身 | 佳樂 2013款 2.0L 5座自動標(biāo)準(zhǔn)版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 5座自動舒適版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動舒適版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動豪華版 國V |
長度(mm) | 4525 | 4525 | 4525 | 4525 |
寬度(mm) | 1805 | 1805 | 1805 | 1805 |
高度(mm) | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 |
軸距(mm) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
前輪距(mm) | 1573 | 1573 | 1573 | 1573 |
后輪距(mm) | 1586 | 1586 | 1586 | 1586 |
車身結(jié)構(gòu) | MPV | MPV | MPV | MPV |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1504 | 1504 | 1519 | 1548 |
發(fā)動機(jī) | 佳樂 2013款 2.0L 5座自動標(biāo)準(zhǔn)版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 5座自動舒適版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動舒適版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動豪華版 國V |
發(fā)動機(jī)型號 | Nu 2.0 MPI | Nu 2.0 MPI | Nu 2.0 MPI | Nu 2.0 MPI |
排量(mL) | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動機(jī)布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 152 | 152 | 152 | 152 |
最大功率(kW) | 112 | 112 | 112 | 112 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6500 | 6500 | 6500 | 6500 |
最大扭矩(N·m) | 194 | 194 | 194 | 194 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 佳樂 2013款 2.0L 5座自動標(biāo)準(zhǔn)版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 5座自動舒適版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動舒適版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動豪華版 國V |
擋位個數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 佳樂 2013款 2.0L 5座自動標(biāo)準(zhǔn)版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 5座自動舒適版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動舒適版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動豪華版 國V |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 佳樂 2013款 2.0L 5座自動標(biāo)準(zhǔn)版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 5座自動舒適版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動舒適版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動豪華版 國V |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: