0-400米直線加速
嘉年華ST 0-400米加速 | |
加速時(shí)間 | 沖線尾速 |
15.52秒 | 145.93km/h |
我們通過曲線可以看出,在前300米的時(shí)候嘉年華ST的沖勁兒很猛,上到4擋以后加速曲線開始放緩,最終嘉年華ST以15.52秒沖過終點(diǎn)線,尾速145.93km/h。
同級(jí)別 0-400米加速 | ||
車型 | 加速時(shí)間(秒) | 沖線尾速(km/h) |
(190馬力)騏達(dá)1.6T CVT | 16.43 | 144.81 |
(184馬力)英朗1.6T AT | 16.12 | 140.25 |
(182馬力)嘉年華ST 6MT | 15.52 | 145.93 |
我翻看了下動(dòng)力差不多的車型測(cè)試成績(jī),在《專治各種不服4 騏達(dá)1.6T挑戰(zhàn)英朗XT》這篇文章中找到了騏達(dá)與英朗這兩臺(tái)車的成績(jī),就結(jié)果來看他倆全都被嘉年華ST搞定了。雖然都是自動(dòng)擋,但馬力都在嘉年華ST之上,所以各位參考下就好了,別糾結(jié)太多。
100-0km/h剎車測(cè)試
在連續(xù)剎車測(cè)試過程中嘉年華ST表現(xiàn)依然非常出色,剎車踏板腳感飽滿充實(shí),較硬的懸架系統(tǒng)能良好的支撐住車身,而且多次測(cè)試的成績(jī)穩(wěn)定,基本都維持在38米左右。就一款主打運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品來說,我們認(rèn)為這是它該有的表現(xiàn),符合其市場(chǎng)定位。
噪音測(cè)試
關(guān)于聲音方面,我認(rèn)為嘉年華ST比它哥(?怂ST)更加吵鬧一些,實(shí)際測(cè)試結(jié)果也符合我們的判斷,像個(gè)暴躁的毛頭小子。嘉年華ST確實(shí)不安靜,高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與排氣聲音要比一般車明顯很多。
油耗
油耗測(cè)試一共行駛了111.7公里,平均時(shí)速28km/h,路況中等,擁堵路段大概占30%左右。最終,這輛車共消耗10.26升汽油,平均油耗為9.19升/百公里。對(duì)于1.6T手動(dòng)擋的小型車來說,這樣的油耗不是太樂觀,不過就它的用途與定位來說,我們表示理解,別太在意了。
結(jié)論
說到最后,我想大家也應(yīng)該能了解嘉年華ST的大概實(shí)力了,或許你會(huì)說它18.59萬(wàn)的售價(jià)太貴了,按著正常思維方式來看的話,的確是這樣,但20萬(wàn)之內(nèi),你還能找到比它更快更純粹的小鋼炮么?
有人會(huì)說國(guó)產(chǎn)POLO GTI也許可以拿過來作比較,就像之前的那篇《POLO GTI要小心啦! 實(shí)拍福特嘉年華ST》,可在嘉年華ST眼里,它就是臺(tái)1.4T單增壓的POLO罷了,而且你也不用小心,我的到來和你沒有任何交集,更不會(huì)以對(duì)手相稱。
在潛意識(shí)里,大家都會(huì)認(rèn)為18萬(wàn)買一輛1.6升手動(dòng)擋的車是件多么荒謬的事情,但請(qǐng)摘掉你的有色眼鏡,是人都有脾氣,是車都有缺陷,有脾氣才有個(gè)性,車子就像老婆,看對(duì)眼喜歡就好,喜歡了自然就能包容她的脾氣和缺陷,在我們生活中不是所有人都能堅(jiān)持自己最原始的選擇,會(huì)因?yàn)楦鞣N因素去妥協(xié),所以請(qǐng)尊重別人的選擇。一般來說,這種個(gè)性車都不會(huì)滿足普羅大眾的挑剔,購(gòu)買的車主也往往是感性多于理性,也許這就是男孩兒們心中的夢(mèng)想,莫名的喜愛,不用向別人解釋。(文/圖/攝影 汽車之家 張郁達(dá))
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