[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  長城皮卡是國內皮卡市場上知名度較高的自主品牌車企，其最具代表性的產品——風駿5一直以來也有著較好的市場表現(xiàn)。近期，風駿5歐洲版剛剛上市，它被公眾的關注勢頭也在持續(xù)的升高中。此前，我們已對風駿5 2.4L歐洲版 四驅精英型大雙排（屬于汽油版車型）進行了實拍介紹（點擊這里）；由于皮卡車型以拉貨為主，因此本次我們選擇了一款柴油版車型，從其它方面為大家進行介紹，并加入對它的試駕體驗。

　　本次我們試駕的車型為長城風駿5 2.0T歐洲版兩驅精英型 6MT大雙排（以下簡稱風駿5歐洲版），是一款柴油版車型。它的市場價格為9.08萬元，據(jù)悉，選擇金屬漆車身的話還需要再加1000元。如此時尚靚麗的搬運工，它的具體表現(xiàn)如何呢？我們就馬上去體驗一下。

■ 外觀方面

　　風駿5歐洲版的外形時尚美觀，整體的輪廓大氣飽滿，外擴的輪眉和較高的貨廂欄板呈現(xiàn)出強勁的力量感；并且它還有大、小雙排車型之分，區(qū)別主要體現(xiàn)在貨廂的長度方面。如此的大身軀皮卡，再加上時尚的外形，在道路上行駛肯定會賺得不少的回頭率。

　　車頭的上、下進氣格柵出采用鍍鉻裝飾條來增添時尚感；大燈采用熏黑處理，如果再配上透鏡，效果想必會更好一些；電動調節(jié)的外后視鏡上還集成了轉向燈。皮卡車型采用錦湖牌輪胎還是不多見的，配備的鋁合金輪轂造型看起來比較粗獷。

　　車尾配備了后保險杠及粗壯的貨架。后保險杠集成了帶防滑紋路的上車踏板和兩顆倒車雷達探頭，實用性很不錯；貨廂的內、外設有多處錨點，固定貨物變得靈活自如，并且會更加扎實。它的貨廂尺寸為1680×1460×480（mm），在國內皮卡車型中也算是較大的貨廂了。

　　通過簡單的測試對比，我們發(fā)現(xiàn)風駿5歐洲版的鈑金工藝還是不錯的。接下來，我們再去瞧瞧它的內飾情況。

■ 內飾方面

　　內飾方面的布局自然協(xié)調，做工比較讓人滿意，整體的裝配并不顯低檔。部分區(qū)域加入了黑色鋼琴漆材質，并且在空調邊框、旋鈕及鍵位邊緣等地方采用了鍍鉻裝飾做為點綴，檔次感和時尚感提升了不少。

　　儲物空間方面包括：擋把前后儲物盒、上下分層的扶手箱、手套箱及前門板儲物槽等多處，整體的實用性還是不錯的，滿足人們的日常所需不成問題。

■ 乘坐空間

　　帶打孔設計的雙色座椅寬大厚重，用料的軟硬度較為適中，乘坐舒適感還是可以的。前后座椅均配備了具備高低調節(jié)的安全帶，這些表現(xiàn)在國內皮卡車型中是值得肯定的。

　　為了有別于前篇的實拍文章，這次我們選擇了身材比較魁梧的模特來體驗車內的空間。結果表明，風駿5歐洲版的車內空間還是可以讓人接受的。

■ 試駕體驗

　　我們試駕的風駿5歐洲版搭載的是一臺2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率129馬力，峰值扭矩305N·m，采用前置后驅的驅動模式。

　　與之搭配的是6擋手動變速箱，擋位清晰，入擋時也是比較順暢的，沒有生澀的感覺；不過在掛入5擋時的行程有些偏長。離合器和油門的行程及調校都比較合適，離合點的位置很容易找到。

　　由于試駕車型配備的是柴油發(fā)動機，所以在駕駛時需要特別注意發(fā)動機的轉速是否在最大扭矩輸出范圍內（1800rpm-2800rpm），過早或過晚的升擋都會讓油門的響應變得遲緩，這在一擋換二擋時顯得尤為明顯。待轉速逐步提升，并將擋位切入三擋之后，車輛會進入一個比較平衡的階段，動力輸出、油門響應以及車身共振的控制都讓人很滿意。

　　發(fā)動機的噪音和震動在怠速時控制的都不錯，即便轉速上到2000rpm左右時，作為柴油機也不讓人感到鬧心，長城在柴油機方面的造詣在自主品牌中還是頗有建樹的。不過當轉速超過3000rpm之后，噪音才會愈發(fā)明顯起來，發(fā)動機的咔咔聲也變得讓人煩躁，好在這也意味著你該換擋了。

　　風駿5歐洲版的懸架結構為前雙橫臂式；后整體橋式，彈性元件采用了5片鋼板彈簧。整體的配備處于同級別車型的平均水平，前懸架還是能夠過濾掉一些坎坷路面所帶來的顛簸；后懸架的承載能力較強，不過后排乘客的舒適性欠佳，在通過一些坎坷路面或減速帶時，鋼板彈簧的回饋顯得比較生硬。

★ 全文總結：

　　風駿5歐洲版的外形時尚感突出，內飾方面也融入了鋼琴漆及鍍鉻等裝飾性元素；貨廂尺寸及裝載量處于在同級別車型的平均水平；乘坐空間方面的表現(xiàn)可以讓人接受，采用打孔設計的皮革座椅舒適性還是不錯的；后排的安全帶也得以配備，不過令人遺憾的是，安全氣囊僅在高配車型上才有。與風駿5相比，歐洲版車型外觀及內飾更顯時尚和高檔，舒適性和安全性配置方面更為豐富。

　　通過這次的了解和體驗，我們看到了風駿5歐洲版在內外裝飾、用料做工及安全配置方面的一些進步，是值得肯定的。我們看到了國內皮卡的發(fā)展，已經不單單停留在只是實用的基礎上了，它們也可以擁有時尚的外觀及內飾，也可以具備豐富的配置。不過在廣大的消費者普遍關注的情況下，這些進步的東西像是“千呼萬喚始出來”的感覺。國人真心希望自主皮卡產品能夠有更多的改變乃至更大的驚喜。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）

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車型參數(shù)配置：

車型圖片
基本參數(shù)	風駿5 2013款 2.0T歐洲版 兩驅精英型 6MT小雙排GW4D20B	風駿5 2013款 2.0T歐洲版 兩驅精英型 6MT大雙排GW4D20B	風駿5 2013款 2.4L歐洲版 兩驅領航型大雙排4G69S4N	風駿5 2013款 2.8T歐洲版 四驅領航型大雙排GW2.8TC
廠商指導價	9.08萬	9.18萬	9.58萬	11.58萬
經銷商報價
廠商	長城汽車	長城汽車	長城汽車	長城汽車
級別	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
能源類型	柴油	柴油	汽油	柴油
環(huán)保標準	歐III	歐III	國IV	國IV
上市時間	2013.06	2013.06	2013.06	2013.06
最大功率(kW)	95	95	93	68
最大扭矩(N·m)	305	305	205	220
發(fā)動機	2.0T 129馬力 L4	2.0T 129馬力 L4	2.4L 126馬力 L4	2.8T 92馬力 L4
變速箱	6擋手動	6擋手動	5擋手動	5擋手動
長*寬*高(mm)	5090×1800×1730	5390×1800×1730	5390×1800×1730	5390×1800×1730
車身結構	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
最高車速(km/h)	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)	-	-	-	-
整車質保	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
車身	風駿5 2013款 2.0T歐洲版 兩驅精英型 6MT小雙排GW4D20B	風駿5 2013款 2.0T歐洲版 兩驅精英型 6MT大雙排GW4D20B	風駿5 2013款 2.4L歐洲版 兩驅領航型大雙排4G69S4N	風駿5 2013款 2.8T歐洲版 四驅領航型大雙排GW2.8TC
長度(mm)	5090	5390	5390	5390
寬度(mm)	1800	1800	1800	1800
高度(mm)	1730	1730	1730	1730
軸距(mm)	3050	3350	3350	3350
前輪距(mm)	-	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)	194	194	194	194
車身結構	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
車門數(shù)(個)	4	4	4	4
座位數(shù)(個)	5	5	5	5
后排車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
油箱容積(L)	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)	1380x1460x480	1680x1460x480	1680x1460x480	1680x1460x480
最大載重質量(kg)	-	-	-	-
整備質量(kg)	-	-	-	-
最大滿載質量(kg)	-	-	-	-
準拖掛車總質量(kg)	-	-	-	-
發(fā)動機	風駿5 2013款 2.0T歐洲版 兩驅精英型 6MT小雙排GW4D20B	風駿5 2013款 2.0T歐洲版 兩驅精英型 6MT大雙排GW4D20B	風駿5 2013款 2.4L歐洲版 兩驅領航型大雙排4G69S4N	風駿5 2013款 2.8T歐洲版 四驅領航型大雙排GW2.8TC
發(fā)動機型號	GW4D20B	GW4D20B	4G69S4N	GW2.8TC
排量(mL)	1996	1996	2378	2771
排量(L)	2.0	2.0	2.4	2.8
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
壓縮比	-	-	-	17.2
配氣機構	未知	未知	SOHC	未知
缸徑(mm)	-	-	-	-
行程(mm)	-	-	-	-
最大馬力(Ps)	129	129	126	92
最大功率(kW)	95	95	93	68
最大功率轉速(rpm)	4000	4000	5250	3600
最大扭矩(N·m)	305	305	205	220
最大扭矩轉速(rpm)	1800-2800	1800-2800	2500-3000	1600-2600
燃料形式	柴油	柴油	汽油	柴油
燃油標號	0號	0號	92號	0號
供油方式	直噴	直噴	多點電噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標準	歐III	歐III	國IV	國IV
變速箱	風駿5 2013款 2.0T歐洲版 兩驅精英型 6MT小雙排GW4D20B	風駿5 2013款 2.0T歐洲版 兩驅精英型 6MT大雙排GW4D20B	風駿5 2013款 2.4L歐洲版 兩驅領航型大雙排4G69S4N	風駿5 2013款 2.8T歐洲版 四驅領航型大雙排GW2.8TC
簡稱	6擋手動	6擋手動	5擋手動	5擋手動
擋位個數(shù)	6	6	5	5
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
底盤轉向	風駿5 2013款 2.0T歐洲版 兩驅精英型 6MT小雙排GW4D20B	風駿5 2013款 2.0T歐洲版 兩驅精英型 6MT大雙排GW4D20B	風駿5 2013款 2.4L歐洲版 兩驅領航型大雙排4G69S4N	風駿5 2013款 2.8T歐洲版 四驅領航型大雙排GW2.8TC
驅動方式	前置后驅	前置后驅	前置后驅	前置四驅
前懸架類型	雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架	雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架	雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架	雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架
后懸架類型	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架
助力類型	液壓助力	液壓助力	液壓助力	液壓助力
車體結構	非承載式	非承載式	非承載式	非承載式
車輪制動	風駿5 2013款 2.0T歐洲版 兩驅精英型 6MT小雙排GW4D20B	風駿5 2013款 2.0T歐洲版 兩驅精英型 6MT大雙排GW4D20B	風駿5 2013款 2.4L歐洲版 兩驅領航型大雙排4G69S4N	風駿5 2013款 2.8T歐洲版 四驅領航型大雙排GW2.8TC
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
前輪胎規(guī)格	235/70 R16	235/70 R16	235/70 R16	235/70 R16
后輪胎規(guī)格	235/70 R16	235/70 R16	235/70 R16	235/70 R16

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