[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在剛結(jié)束不到一個(gè)星期的成都車展上，東風(fēng)風(fēng)行旗下的SUV車型景逸X5正式上市，7.99萬元-10.59萬元的售價(jià)區(qū)間還算比較合適。此前東風(fēng)風(fēng)行曾推出過景逸SUV，但該車相對于景逸來說沒有質(zhì)的提升，市場反響也不是很熱烈，這個(gè)時(shí)候東風(fēng)風(fēng)行推出景逸X5算是看清了形勢。下面我們就來看看景逸X5，有沒有能力在火熱的SUV市場中分得一杯羹。

　　在上個(gè)月我們曾給大家?guī)�來一�?a href="http://www.bjhplwc.com/advice/201307/581668.html" target="_blank">景逸X5車型的詳細(xì)實(shí)拍文章，所以重復(fù)的內(nèi)容我們不再過多介紹，大家可以參考之前的文章，本文將重點(diǎn)介紹景逸X5的駕駛感受（試駕車型為1.8T尊貴型）。

● 外觀介紹

　　我很理解東風(fēng)風(fēng)行在設(shè)計(jì)景逸X5的時(shí)候，想要盡力擺脫景逸影子的心情，從最終的結(jié)果來看，它似乎是做到了，景逸X5有了一個(gè)硬朗大氣的外觀。它的外形尺寸與景逸SUV相比在長度方面增加了35mm，其他的參數(shù)都一樣。

　　前臉的設(shè)計(jì)粗中有細(xì)，粗壯的前包圍加上棱角分明的大燈顯得很硬朗，三橫輻鍍鉻中網(wǎng)則凸顯了精致的一面，組合以后營造出來的視覺效果比景逸SUV漂亮許多。

　　車尾的設(shè)計(jì)也和前臉保持著同一種風(fēng)格，銀色和黑色搭配的后包圍凸顯SUV的身份，從圖片中我們也能看到它有著不錯(cuò)的離地高度。此外尾燈的造型是尾部的亮點(diǎn)，豎直的設(shè)計(jì)非常醒目。

● 內(nèi)飾介紹

　　相比外形的粗獷干練，景逸X5的內(nèi)飾就沒有什么驚喜了，與景逸和景逸SUV等車型一樣的布局和設(shè)計(jì)感覺不是很適合更硬朗的景逸X5，中控臺線條顯得很緩和，如果能有一些平直的線條會更有力量感。

　　對于空間上的表現(xiàn)，景逸X5的實(shí)際情況顯得中規(guī)中矩，184cm的體驗(yàn)者坐在前排，頭部空間在一拳左右，而后排的頭部空間則比前排要多出兩指，腿部空間為一拳。

● 動(dòng)力介紹

　　景逸X5裝備的是一臺1.8L直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和另一臺1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW（160馬力）/5500rpm，最大扭矩215N·m/2100-4000rpm。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW（122馬力）/6000rpm，最大扭矩155N·m。變速箱方面，景逸X5目前只配備了一臺5速手動(dòng)變速箱，后期將會推出搭載5AT變速箱的自動(dòng)擋車型。

● 駕駛感受

　　一開動(dòng)景逸X5，它給我最明顯的感受就是駕駛時(shí)的平順性，車輛起步很順暢，油門非常輕盈，離合器結(jié)合點(diǎn)很好掌控，給人一種動(dòng)力用不完的感覺，在青海湖邊平直的公路上開著它只能用“安逸”二字來形容。

　　這臺1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在起步初段的表現(xiàn)可以說是合格的，但在中段加速的時(shí)候則顯得有些綿柔，速度在達(dá)到100km/h之后，如果要想再提升速度，保持在5擋顯然不會有太多的動(dòng)力輸出，所以降擋深踩油門是必須的。建議在駕駛它的時(shí)候讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在3000rpm附近，這樣才能有比較充足的動(dòng)力供您發(fā)揮。

　　景逸X5的方向盤轉(zhuǎn)向力度比較輕盈，指向性相對模糊一些，平時(shí)在倒車挪車的時(shí)候應(yīng)該會很輕松，這一點(diǎn)對女性車主來說是個(gè)好消息。底盤的表現(xiàn)比我預(yù)想的好太多，整體性很好，在速度120km/h的時(shí)候絲毫沒有發(fā)飄或者抖動(dòng)的感覺，調(diào)校保留了比較清晰的路感，整體比較偏硬。

總結(jié)：

　　在時(shí)間不多的試駕過程中，景逸X5給我留下的印象比較深刻，先不說它和景逸其他車型的關(guān)系，但就是外觀就足以吸引很多人了，粗獷大氣的前后包圍設(shè)計(jì)讓它可以挺直腰板說自己是一臺SUV，而不是加了殼的MPV。此外大部分車型都配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)是一件很厚道的時(shí)候，當(dāng)然，作為我或者消費(fèi)者肯定是希望全系標(biāo)配的，因?yàn)榘踩�性對每一位車主來說都有必要是平等的。

　　說到X5，大家最先想到的都是寶馬X5，東風(fēng)風(fēng)行為景逸X5起了同樣的名字看來是抱了很大的期望。有了好名字，也有一個(gè)相對合理的價(jià)格和豐富的配置，那么景逸X5成功的關(guān)鍵是什么呢？目前它的競爭對手主要是價(jià)格在8-10萬元的自主品牌SUV車型，如長安CS35和比亞迪S6的低配車型等。如何能出奇制勝，還得靠銷售策略和完善的售后服務(wù)才行。（文/圖 汽車之家 沈誠）

　　[汽車之家 專業(yè)評測]  跨界風(fēng)盛行的年代，人們好像對SUV與MPV跨界的樣子并不太感冒。自今年9月景逸X5上市以來，擁有純正SUV外觀的它獲得了更高的市場關(guān)注度。在景逸X5的車系構(gòu)成中，新增的1.8T車型對于消費(fèi)者來說還很陌生，在性能方面它會有什么樣的表現(xiàn)，這篇測試文章告訴你答案。

　　注：本頁出現(xiàn)的車輛與前面試駕文章中的是相同配置車型，只在顏色上有區(qū)別。

● 性能測試——忽略官方12秒的加速成績吧

  ◆ 0-100km/h 加速測試

　　全力加速時(shí)，兩只前輪對160馬力、215�！っ椎膭�(dòng)力完全招架不住，關(guān)閉ESP后，即便起步轉(zhuǎn)速控制在2000rpm以內(nèi)也很容易讓它“一撓到底”。謹(jǐn)慎地控制好油門，在6200rpm換擋前也感受不到動(dòng)力的衰竭，發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)十分搶眼。除了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，變速箱的齒比設(shè)定也讓景逸X5在0-100km/h的加速中占了很大便宜，只需2擋就能讓速度“破百”。最終8.68秒的加速成績在同級別車型中難逢對手，優(yōu)勢明顯。

　◆ 100-0km/h 制動(dòng)測試

　　面對全力制動(dòng)時(shí)突然的重心轉(zhuǎn)移，景逸X5的彈簧能夠很好地支撐住車身，但是減振器并不能很好地吸收彈簧的能量。車頭扎下去后還會經(jīng)歷一次“抬頭”的過程，浪費(fèi)了一部分輪胎的抓地力。剎車踏板的行程偏長，在制動(dòng)過程中，ABS的動(dòng)作輕微柔和，腳上幾乎感覺不到踏板彈腳的感覺，中后段的制動(dòng)感很穩(wěn)定，最終39.8米的成績在同級別車型中處于前列。相信如果減振器再給力一些，制動(dòng)距離還有進(jìn)一步縮短的空間。

● 全文總結(jié)

　　在進(jìn)行性能測試之前，我并沒有想到景逸X5的動(dòng)力表現(xiàn)如此讓人驚喜。它擁有漂亮的外觀，不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，很容易讓人認(rèn)為這就是一款為年輕男女打造的緊湊級時(shí)尚家用SUV，12秒的官方加速成績也不會給人帶來任何動(dòng)力上的期待。經(jīng)過今天的測試，景逸X5意外地給我們展現(xiàn)了它不為人知的一面，這就是其出色的動(dòng)力和性能，而且已經(jīng)足以成為這輛車最大的亮點(diǎn)。10萬元左右的緊湊級SUV中，難說誰最好看，而動(dòng)力最強(qiáng)的緊湊型SUV，非景逸X5莫屬了，并且優(yōu)勢十分明顯。這個(gè)自主SUV新丁，還是個(gè)讓人印象頗深的新丁。

　　除此之外，在配置上，景逸X5并沒有拉開與競爭對手的差距，曾在景逸SUV上頗受我們好評的全系標(biāo)配ESP如今也沒能在X5上很好地傳承下來，最低配車型上已經(jīng)見不到這個(gè)重要的安全配置。除此之外，東風(fēng)風(fēng)行的品牌知名度以及不算完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)都會成為景逸X5難以避諱的劣勢。僅在性能方面突出是否能成為它扭轉(zhuǎn)乾坤的王牌，現(xiàn)在還很難說。畢竟對于這個(gè)價(jià)位的自主品牌SUV，人們最關(guān)注的角度還是會放在諸如配置等實(shí)用性方面。

　　由于1.8T車型目前沒有達(dá)到“京五”的排放標(biāo)準(zhǔn)，這款車目前還無法在北京售賣。也正是因此，我們今天還無法為大家?guī)�來油耗及噪音的測試。不過北京的朋友不要著急，據(jù)我與廠家的工作人員了解，“京五”排放標(biāo)準(zhǔn)的車將于明年推出，屆時(shí)我們會為大家?guī)�來更為詳盡的測試。它能否在其他方面繼續(xù)帶來驚喜，讓我們拭目以待。（文/圖 汽車之家 于晗 攝 汽車之家 張郁達(dá)）

車型圖片
基本參數(shù)	景逸X5 2013款 1.6L 手動(dòng)豪華型	景逸X5 2013款 1.6L 手動(dòng)尊享型 國V	景逸X5 2013款 1.8T 手動(dòng)尊享型	景逸X5 2013款 1.8T 手動(dòng)尊貴型
廠商指導(dǎo)價(jià)	7.99萬	8.69萬	9.99萬	10.59萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	東風(fēng)風(fēng)行	東風(fēng)風(fēng)行	東風(fēng)風(fēng)行	東風(fēng)風(fēng)行
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國IV(國V)	國IV(國V)
上市時(shí)間	2013.08	2013.08	2013.08	2013.08
最大功率(kW)	90	90	118	118
最大扭矩(N·m)	155	155	215	215
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.6L 122馬力 L4	1.6L 122馬力 L4	1.8T 160馬力 L4	1.8T 160馬力 L4
變速箱	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
長*寬*高(mm)	4382*1835*1739	4382*1835*1739	4382*1835*1739	4382*1835*1739
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	160	160	180	180
官方0-100km/h加速(s)	16	16	12	12
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.6	6.6	7.6	7.6
整車質(zhì)保	五年或10萬公里	五年或10萬公里	五年或10萬公里	五年或10萬公里
車身	景逸X5 2013款 1.6L 手動(dòng)豪華型	景逸X5 2013款 1.6L 手動(dòng)尊享型 國V	景逸X5 2013款 1.8T 手動(dòng)尊享型	景逸X5 2013款 1.8T 手動(dòng)尊貴型
長度(mm)	4382	4382	4382	4382
寬度(mm)	1835	1835	1835	1835
高度(mm)	1739	1739	1739	1739
軸距(mm)	2690	2690	2690	2690
前輪距(mm)	1540	1540	1540	1540
后輪距(mm)	1545	1545	1545	1545
滿載最小離地間隙(mm)	205	205	205	205
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
油箱容積(L)	55	55	55	55
后備廂容積(L)	570-1840	570-1840	570-1840	570-1840
整備質(zhì)量(kg)	1370	1410	1480	1480
發(fā)動(dòng)機(jī)	景逸X5 2013款 1.6L 手動(dòng)豪華型	景逸X5 2013款 1.6L 手動(dòng)尊享型 國V	景逸X5 2013款 1.8T 手動(dòng)尊享型	景逸X5 2013款 1.8T 手動(dòng)尊貴型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號	4A92	4A92	18K4G	18K4G
排量(mL)	1590	1590	1796	1796
排量(L)	1.6	1.6	1.8	1.8
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
壓縮比	10.5	10.5	9.2	9.2
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	75	75	80	80
行程(mm)	90	90	89.3	89.3
最大馬力(Ps)	122	122	160	160
最大功率(kW)	90	90	118	118
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000	5500	5500
最大扭矩(N·m)	155	155	215	215
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4000	4000	2100-4000	2100-4000
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	MIVEC	MIVEC	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國IV(國V)	國IV(國V)
變速箱	景逸X5 2013款 1.6L 手動(dòng)豪華型	景逸X5 2013款 1.6L 手動(dòng)尊享型 國V	景逸X5 2013款 1.8T 手動(dòng)尊享型	景逸X5 2013款 1.8T 手動(dòng)尊貴型
擋位個(gè)數(shù)	5	5	5	5
變速箱類型	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
簡稱	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
底盤轉(zhuǎn)向	景逸X5 2013款 1.6L 手動(dòng)豪華型	景逸X5 2013款 1.6L 手動(dòng)尊享型 國V	景逸X5 2013款 1.8T 手動(dòng)尊享型	景逸X5 2013款 1.8T 手動(dòng)尊貴型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	景逸X5 2013款 1.6L 手動(dòng)豪華型	景逸X5 2013款 1.6L 手動(dòng)尊享型 國V	景逸X5 2013款 1.8T 手動(dòng)尊享型	景逸X5 2013款 1.8T 手動(dòng)尊貴型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17
后輪胎規(guī)格	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸

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