[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  307、308、408，東風(fēng)標(biāo)致在國內(nèi)的緊湊型車市場已有3款產(chǎn)品在售，現(xiàn)在又來個301，不要說是消費者，就連作為汽車編輯的我都看得腦袋發(fā)蒙。這就是緊湊型車市場，國內(nèi)汽車廠商競爭最激烈的區(qū)域。東風(fēng)標(biāo)致301矛頭直指桑塔納、捷達和昕銳，我聞到了火藥味。

　　11月19日上市，預(yù)計售價9-11萬，與雪鐵龍愛麗舍同平臺，只有1.6L一個排量，變速箱有5速手動和4速自動可選。以上這些是東風(fēng)標(biāo)致301的一些基本資料，廠商對這款車的市場表現(xiàn)寄予厚望，因此從很早開始便陸續(xù)放出各種消息，以增加關(guān)注度。這次我試駕的車型與上次洪琦試駕的阿爾及利亞版不同，我這是標(biāo)準(zhǔn)的國內(nèi)版車型——1.6L自動尊貴版，為全系頂配。咱們從標(biāo)致301的身世說起，先把頭緒給理清了。

● 東風(fēng)標(biāo)致301是輛什么車？

　　聽到301這個名字，大家都能知道，這是標(biāo)致的“3系列”，但307、308聽過，301卻是第一次聽說。其實301的身份一點兒也不神秘，大家都記得富康吧？富康是雪鐵龍ZX，后來在中國改款改名，叫愛麗舍。愛麗舍換代之后在汽車之家叫“全新愛麗舍”，這是它的第二代產(chǎn)品，而301，就是標(biāo)致版本的全新愛麗舍，它們?nèi)�都是一家人�?/p>

　　對于大陸市場來說，標(biāo)致301是張新面孔，其實早在去年底它便已在土耳其上市，之后陸續(xù)在阿爾及利亞、俄羅斯等許多國家上市。東風(fēng)標(biāo)致301將在武漢的神龍第三工廠生產(chǎn)，同時，標(biāo)致301在國外的出生地還有法國的索肖工廠和西班牙維哥工廠等。它將被銷售至世界各地，成為一款全球化的車型。

● 外觀設(shè)計少了些法國人的浪漫，多了些樸素的氣質(zhì)

　　天馬行空的法國設(shè)計師們這次低調(diào)了許多，標(biāo)致301的外觀乍看上去沒有什么特點。你可以猜到這款車的定位了，30歲上下、有點經(jīng)濟基礎(chǔ)而又務(wù)實的消費者應(yīng)該關(guān)注它。

　　其實301長得有那么一點像508，這是很正常的，畢竟出自一家門。但是301相比其它標(biāo)致車型還是顯得有一些普通。要讓更多人接受，太個性肯定是不行的，所以這個設(shè)計思路挺好，也應(yīng)該挺對中國人的胃口，大部分人還是喜歡所謂中庸一些的外型。

　　這款頂配標(biāo)致301配備的195mm寬的輪胎比起桑塔納、捷達、昕銳和全新愛麗舍的輪胎要寬10mm，四輪盤式剎車的配置也比對手們厚道一些。不過它的備胎又回歸了185mm，而且，可能是出于成本控制等原因，備胎使用了不同品牌的輪胎。

　　我個人不太喜歡標(biāo)致301的尾部，總感覺哪里別扭，也許將來出個兩廂版會更好看。后4點式倒車?yán)走_相比大眾旗下的3個對手又顯得敞亮不少，而且中高配車型都有，比對手厚道。