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馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)3(進(jìn)口)
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從天然呆到天然帥 馬自達(dá)3三廂靜態(tài)評(píng)測(cè)

胡正暘
2013年11月22日 04:54 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)3(進(jìn)口)2014款 三廂版

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　　我的同事在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)跟廠方簡(jiǎn)單聊了聊，對(duì)方表示新一代馬自達(dá)3的進(jìn)口版不會(huì)引入國(guó)內(nèi)銷售，為了搶占商機(jī)，他們很可能直接上國(guó)產(chǎn)版本。最快2014年初我們就能在大街上見到這款車，相信編輯部的測(cè)試車也快到位了，無(wú)論如何我都得好好試試它，請(qǐng)期待我們的測(cè)試文章。（文/汽車之家 胡正暘）

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又一副好牌 車展體驗(yàn)全新一代馬自達(dá)3
//www.bjhplwc.com/drive/201309/616007.html

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    • 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2010款 兩廂 2.0手動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      9.40秒 41.60米 9.00升
      測(cè)試文章：看點(diǎn)就在6MT！測(cè)試新馬自達(dá)3兩廂2.0MT
      評(píng)測(cè)編輯-韓路：

      作為進(jìn)口車，這個(gè)價(jià)格不貴，不過如果沒有高爾夫6和英朗它能得更高分。配置似乎低了點(diǎn)。
      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      其實(shí)一直都挺喜歡馬自達(dá)3兩廂，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)真正算得上運(yùn)動(dòng)型兩廂車的除了高爾夫和英朗之外，也只有它了，而且這次新馬自達(dá)3兩廂終于有了6速手動(dòng)擋，終于能真正體驗(yàn)它的駕駛樂趣了，而且依然是進(jìn)口，價(jià)格也相對(duì)更有性價(jià)比了。
      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      如果不算GTI這類性能版車的話，全新進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂應(yīng)該是我見過的最有運(yùn)動(dòng)感覺的緊湊型車，外形俊俏，性能也不錯(cuò)，最關(guān)鍵的是6MT的融入讓駕駛樂趣與感覺都有了更高的飛躍！
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    馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2014款 三廂版

    指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
    級(jí)別：緊湊型車
    發(fā)動(dòng)機(jī)：0T 0
    變速箱：暫無(wú)信息

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