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帶來冷峻之勢車展體驗英菲尼迪Q50

汽車之家編輯

王亮

2013年11月22日 03:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀介紹

　　[汽車之家靜態(tài)評測] 眾所周知，帶有攻擊性面孔的車最有吸引力。英菲尼迪Q50帶著它那副兇狠冷峻的面孔來到了廣州車展，雖然沒有笑迎賓客，但是我想它也不會被冷落。這樣一副冷冷的表情，反而意味著：我們要上去瞧瞧它。

內(nèi)飾介紹

乘坐空間及動力系統(tǒng)介紹

　　作為英菲尼迪G系列的換代車型，英菲尼迪Q50在經(jīng)過了車系的更名后，也很好的接過了下一班“崗”。并且2.0T的亮相也意味著英菲尼迪Q50的價格有望得到拉低。據(jù)悉，英菲尼迪Q50將在明年的3月進口國內(nèi)銷售，不過率先引入的可能會是3.7L車型。今后，這個冷峻的家伙會如何一步步的逼近我們呢？我們拭目以待。（文/圖汽車之家王亮）

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面相實在不善車展實拍英菲尼迪Q50
http://www.bjhplwc.com/advice/201309/615951.html

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文章標簽：靜態(tài)評測中型車試駕評測

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英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.89秒	38.22米	--升
測試文章：專注強化運動風格測英菲尼迪Q50 3.7L
評測編輯-梁�。�	我們測試的這款是美版Q50，其實就是相當于過去的G37，相同的動力總成，并且加入了DAS線控主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，懸架調(diào)校也更有韌性，整體看來運動性是又上了一個臺階，這一點應該讓它和其他幾個豪華品牌對手相比競爭力提升了不少。
評測編輯-胡正暘：	針對“運動”這個主題做了不少改進，比如創(chuàng)新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架調(diào)校等，更貼近消費訴求，不過這款搭載3.7升發(fā)動機的車型，將來售價不會低，大部分買家還是更關注2.0T版本的表現(xiàn)。
評測編輯-羅浩：	Q50 3.7L車型的動力系統(tǒng)和老款英菲尼迪G37相同，重點進步是底盤調(diào)校更加運動化，增加了電傳轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，總的來說就是要塑造更加年輕活力的形象，這一點從效果來看基本達到，不過3.7L車型在中國恐怕不會有太大的發(fā)展空間，我更期待2.0T車型能有怎樣的表現(xiàn)。

英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版

指導價：42.48萬

級別：中型車

發(fā)動機：3.7L 351馬力...

變速箱：7擋手自一體

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