● 內飾完全一樣

　　內飾方面廣汽吉奧GA與傳祺GA3除了方向盤標以及儀表盤之外其它地方完全一樣，上面兩張圖如果不標出車型，估計沒有人可以分得清楚吧，從視覺效果上來說沒有新意，不過這樣做的好處也是顯而易見，廠家不必花更多的精力去重新設計布局，從而達到節(jié)約成本的目的，而且就廣汽吉奧GA車型來說每個功能對應按鍵都清晰明了，用起來相當順手，對于這樣一臺主要用來代步的交通工具來說挺好。

◆ 空間令人滿意

　　廣汽吉奧GA與傳祺GA3所有車身尺寸數(shù)據(jù)相同，軸距也同為為2620mm，在同級別當中這個數(shù)據(jù)并沒有優(yōu)勢，但從實際體驗來看，廣汽吉奧GA的表現(xiàn)依然能令人滿意，比如身高175cm的體驗者在后排就能獲得兩拳的空間，家用足夠了。另外，一體式的頭枕看起來挺洋氣，可實用性不高，比如它無法對應乘客的身高來調節(jié)，但手感真得很軟，靠起來特舒服。

簡單體驗“T-BOX”

　　“T-BOX”是指廣汽吉奧智能車載系統(tǒng)，它可以將您的手機與車輛通過專用的App相關聯(lián)起來，讓用戶在手機上實時控制車輛功能或者監(jiān)控車輛狀態(tài)。我們找來一部三星的智能手機，安裝好軟件后準備試試效果。

　　功能體驗方面“T-BOX”的基本功能都非常實用，我談幾項比較值得關注的功能以及我的看法：

　　一，可以遠程啟動車輛并開啟空調，在冬天或者夏天都是件幸福的事情。

　　二，遠程查詢車況，能夠隨時獲得汽車現(xiàn)在的狀況，比如續(xù)航里程、各種油液等；還可以實現(xiàn)遠程開關車門鎖、鳴笛閃燈等，對于有強迫癥的朋友絕對能幫上忙。另外，如果在大停車場內忘記自己車輛停放的位置，用遠程啟動鳴笛閃燈的話，找車就容易多了。

　　三，如果與汽車聯(lián)接的手機丟了怎么辦？那車丟失的可能性也會更大。關于這個問題，當時我也有疑問，最后詢問工作人員得知，手機想要鏈接車輛時需要輸入一個密碼，這樣一來就算丟了手機也不會造成更多的損失。

◆ 點評

　　“T-BOX”的加入使得車輛在日常使用方面更加便利，增加了人與車輛之間的互動性，也使得車輛在安全性方面有了更進一步的保障，我認為這是一項物超所值的配置。它會出現(xiàn)在中高配等車型中。

● 動力系統(tǒng)與試駕部分

　　動力系統(tǒng)方面廣汽吉奧GA與傳祺GA3也完全相同，配備1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率122馬力（90千瓦）/6300rpm，峰值扭矩153�！っ�/4500rpm，與同級別1.6L車型數(shù)據(jù)相比沒有優(yōu)勢，匹配5速手動變速箱，官方表示后期將會增加1.3T發(fā)動機與4速自動變速箱等配置。

　　在起步時廣汽吉奧GA的動力輸出不錯，油門響應很積極，低扭輸出令人滿意，這說明發(fā)動機針對城市路況是有想法的，不錯的低轉速扭矩完全可以勝任幾乎任何駕駛方式，這些都與家用轎車的設計初衷貼切。另外，我不建議激烈駕駛吉奧GA，超過3000rpm后這臺1.6L發(fā)動機會出現(xiàn)較為惱人的噪音，所以我勸你還是打消這些開快車的念頭。

　　電動助力方向盤大小與手感都很合適，回饋力度很輕，路感被過濾掉許多，特別適合在城市環(huán)境道路下駕駛，很符合家用車的定位。

　　5速手動變速箱很有感覺，行程適中，但擋位之間清充滿彈性而且清晰度很高，使用起來特別利落，所以上手難度很低，基本上你熟悉了各擋位的間距后肯定會對這臺變速箱的表現(xiàn)充滿好感。

　　廣汽吉奧GA采用了前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架，這在同級別來說應該算相當奢侈的配置，結構比較復雜，我不知道你對這款車的底盤懸架部分有著怎樣的想象，實話說它真的和運動沾不上邊兒，柔弱的支撐力度讓人無法對它有什么“非分”之想，更多時候它愿意用溫和舒適來討好全車乘客，努力把顛簸一點點磨平。

◆ 點評

　　把關注點回歸到一臺家用車應有的表現(xiàn)上來，我的結論：吉奧GA是一款上手難度相當?shù)偷能囆停�在城市里駕駛它能滿足你的絕大部分愿望，用來代步的話，非常稱職。

● 結論

單從產品層次上來分析：對自己定位把控準確

　　我們很高興能夠看到廣汽吉奧旗下首款轎車能擁有這么出色的表現(xiàn)與準確的定位把控，它定位于二三線城市的緊湊型家用車，多數(shù)時間用來上下班代步，需要舒適的駕乘感受，吉奧GA抓住了自己的性格特點，將這一部分消費者購車所看重的需求拿捏的非常到位，這將有助于吉奧GA今后在市場中站穩(wěn)腳步與發(fā)展。

從競爭力方面分析：價格重疊區(qū)間內的對手強大，競爭力需提升

　　廣汽吉奧GA采用廣汽傳祺GA3的平臺，取用絕大部分技術，但定位要低于GA3，所以售價方面也會低于GA3，之前我們得到消息廣汽吉奧GA的預售價大約在7萬元起，如按著這樣來看，由于價格區(qū)間的重疊它所面對的不僅僅是長城C50、海馬M3以及速銳等，還會受到長安逸動以及艾瑞澤7等強勁對手的威脅，作為新人，廣汽吉奧GA競爭力還不夠強大，想有所作為的話，主動放低身價我認為是個不錯的選擇。另外，廣汽吉奧需要盡可能快地提升品牌知名度以及加快建設經(jīng)銷商網(wǎng)點布局。（文/圖 汽車之家 張郁達）

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