新時代的再聚首 全新愛麗舍對比捷達
● 乘坐舒適性、儲物空間
下面我們看看兩車的空間，前面的外觀介紹我們說了兩車的各項數據及車身比例都很相像，全新愛麗舍的車寬及車高均大于捷達，軸距更是有近5cm的優(yōu)勢，按常理來看，全新愛麗舍的空間應該更大一些，實際情況是不是這樣呢？
從結果來看，無論前排還是后排，無論頭部空間還是腿部空間，都是捷達更突出一些。每項多出兩三指的空間其實構不成壓倒性的優(yōu)勢，但對于我個人來講，特別是后排頭部空間，卻造成了頂頭與不頂頭的差別。建議消費者一定要親自體驗考量一下兩車的后排空間。
從人體工程學上來看，捷達明顯有優(yōu)勢的是它擁有更舒服的前頭枕、調節(jié)更順手一些的前座椅靠背，全新愛麗舍的明顯優(yōu)勢是擁有更舒適的后排中央扶手。至于前排扶手，各有各的優(yōu)劣勢，大家看圖已經很容易看出來了。另外兩車的坐墊軟硬和承托性幾乎相同，沒有明顯的誰比誰舒服的感覺。
通過實際體驗，我喜歡捷達的前排和愛麗舍的后排儲物設計，從門板來看，捷達的儲物格便于放置形狀各異的雜物，雖然全新愛麗舍討巧地在放水瓶項目上更具優(yōu)勢，但實際來看，放個本子、地圖什么的都不是它所擅長的，除此之外，兩車前排的其余儲物格設計得均沒有明顯不足，各種物品都很容易找到合適的地方放置，而后排則顯然是全新愛麗舍占優(yōu)了，捷達連個杯架都沒有，地臺上的小儲物格實用性并不強。
算上后排座椅放倒后后備廂的最大空間，全新愛麗舍壓倒性地勝了捷達，并且沒給對手留下任何翻身的機會，日常使用的拓展便利性可以讓全新愛麗舍搬運更大件的物品。到目前為止，靜態(tài)的對比已經全部完成，相信大家已經對兩車有了個初步認識。兩車各有什么樣的動態(tài)表現？歡迎繼續(xù)翻頁。
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