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再次搶灘登陸北京車展靜態(tài)評測寶馬X4

時睦華

2014年04月22日 01:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家靜態(tài)評測] 寶馬從未停下追求運動的腳步，即便在SUV車型上也是如此。緊湊型SUV有坐姿像極了轎車的X1、中大型SUV有類似四門Coupe造型的X6。這次北京車展，寶馬又帶來了全新中型SUV——X4。它和X3的關系就如同X6和X5，在中型SUV級別跨界車的細分市場上，寶馬又搶了頭彩。紐約車展上我們已經(jīng)拍到了X4，這次將進行更詳細的體驗，看看掀背的造型會不會對實用性造成影響。

文章標簽：靜態(tài)評測 SUV試駕評測

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寶馬X4 2014款 xDrive35i M運動型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.84秒	38.40米	12.20升
測試文章：玩酷分子寶馬X4 xDrive35i性能測試
評測編輯-張子儀：	與X3相比，X4擁有著更高的回頭率，車廂內故意營造的各種“噪音”也會激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說但是，它過高的售價很可能會讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個價位，X4并不是操控性最棒的SUV。
評測編輯-時睦華：	個性化、運動化的SUV，開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場。可惜由于定位和定價，必定屬于小眾車型。其實X6的能見度還挺高的，但別忘了那是中大型SUV，在那里，大家都沒國產(chǎn)，售價差不太多。
評測編輯-胡正暘：	文章標題是“玩酷分子”，足見X4的定位取向，只不過“玩酷”基本上無法成為市場的大主流，因此它的出現(xiàn)只是填充細分市場、滿足小部分人需求。另外我們測試的這款很可能相當貴（截止文章發(fā)布尚未上市），做好心理準備吧。

寶馬X4 2014款 xDrive35i M運動型

指導價：77.40萬

級別：中型SUV

發(fā)動機：3.0T 306馬力...

變速箱：8擋手自一體

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