[汽車之家 試駕體驗(yàn)]  盡管在知名度上，奧迪的quattro GmbH（奧迪的高性能運(yùn)動(dòng)部門）還遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上奔馳AMG和寶馬M兩個(gè)死對(duì)頭，但是這幾年它的發(fā)展勢(shì)頭大有后來(lái)居上的意思。RS旗下的高性能車陣營(yíng)日漸豐滿，quattro GmbH流水線上開(kāi)出的每一臺(tái)鋼鐵野獸都是極度精密的速度機(jī)器。眼前的這臺(tái)RS 7 Sportback（下文簡(jiǎn)稱RS 7）則是quattro GmbH里的最迷人的性感尤物。

　　作為四門Coupe細(xì)分市場(chǎng)的后來(lái)者，奧迪A7一直缺少一個(gè)可以跟奔馳CLS63 AMG和寶馬M6 Gran Coupe相提并論的精神領(lǐng)袖。在海外版車型發(fā)布了一年之后，代表著A7車系中頂級(jí)性能的RS 7終于登陸國(guó)內(nèi)。姍姍來(lái)遲的RS 7手握560馬力和3.9秒破百兩項(xiàng)數(shù)據(jù)，看上去似乎信心滿滿。

外觀

　　平心而論，RS 7身上一系列的專屬細(xì)節(jié)給人的感覺(jué)相當(dāng)棒，但是奧迪的套娃戰(zhàn)術(shù)在這種需要彰顯個(gè)性的車型上并不是什么好事。若不是四只大得夸張的21寸輪圈和兩只啞光銀色的外后視鏡，乍一眼望去，它和滿大街跑的奧迪真沒(méi)有多大的差別。

　　當(dāng)你仔細(xì)端詳它的時(shí)候，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)這家伙其實(shí)一點(diǎn)都不低調(diào)：兩只熏黑式全LED大燈目露兇光，鑲嵌著紅色RS標(biāo)識(shí)的黑色的蜂窩狀格柵則是RS家族一貫的家族基因。性能范兒十足的前保險(xiǎn)杠搭配同樣是黑色的碳纖維前擾流板，可以說(shuō)RS 7連外觀也幾乎武裝到了牙齒。

　　輪圈是我最欣賞的部分，作為選裝配置，21英寸的直徑用在轎車上已經(jīng)接近喪心病狂，雙色的五輻刀鋒式設(shè)計(jì)更讓人過(guò)目不忘。而標(biāo)配的20寸高光多條幅輪圈，尺寸同樣不小，但是視覺(jué)效果則相去甚遠(yuǎn)。RS 7還標(biāo)配花瓣形通風(fēng)打孔剎車盤和前六活塞制動(dòng)卡鉗，直徑達(dá)到420mm的碳陶瓷剎車盤則為選裝件，為RS 7提供頂級(jí)的制動(dòng)性能。

　　車身側(cè)面嫵媚的線條一直是A7家族最具顯著的標(biāo)志，車頂曲線與掀背式車尾設(shè)計(jì)將美感和實(shí)用性巧妙結(jié)合，這修長(zhǎng)柔美的身段正是最讓消費(fèi)者欲罷不能的。

　　車尾部分，兩個(gè)碩大的橢圓形排氣管裝飾件將原本的雙邊共四出排氣給隱藏了起來(lái)，同樣是碳纖維材質(zhì)的車尾擴(kuò)散器，和前擾流板相得益彰。奧迪還提供了一套啞光鋁空氣動(dòng)力學(xué)套件，車主可以根據(jù)自己的喜好來(lái)個(gè)性定制。

　　車尾的可升降后擾流板，一般情況下它會(huì)和后備廂巧妙融為一體，當(dāng)時(shí)速達(dá)到120km/h時(shí)則會(huì)自動(dòng)升起以改善車尾的空氣動(dòng)力學(xué)性能。當(dāng)然你也可以通過(guò)車內(nèi)開(kāi)關(guān)手動(dòng)將它升起，如果從美學(xué)角度來(lái)看，我更喜歡它收起來(lái)時(shí)的樣子。