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配置不低/4AT是短板 測試東風(fēng)標(biāo)致2008

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  “標(biāo)致2008怎么樣?”最近一個月我身邊不止一個朋友這樣問過我。接到東風(fēng)標(biāo)致2008試駕車,翻閱之前的試駕文章,才發(fā)現(xiàn)這款車關(guān)注度爆棚,許多網(wǎng)友都對這款車有濃厚的興趣。不就是一款小型SUV嗎?標(biāo)致2008哪兒來的這么大的魅力?

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  經(jīng)過一年多的準(zhǔn)備,從今年開始,我們的車輛評測將開始啟用AH-100車輛評價標(biāo)準(zhǔn)。在新標(biāo)準(zhǔn)下,我們將用百分制對車輛進(jìn)行全面的評分。本篇文章使用AH-100小型車標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)致2008 1.6L自動領(lǐng)航版進(jìn)行全面評測。想了解更多關(guān)于AH-100的信息,請參考《2014年AH-100汽車之家車輛評價體系說明》。


東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

  這次測試的是東風(fēng)標(biāo)致2008的頂配車型(以下簡稱標(biāo)致2008),1.6L自動領(lǐng)航版,官方價格13.67萬元。這款車內(nèi)飾設(shè)計遵循極簡主義,個人感覺同價位內(nèi)飾超過標(biāo)致2008的車型不太多。配置也真心不低,試駕完之后我個人都有一點(diǎn)心動。手感、造型都超贊的真皮方向盤、帶遮陽簾的全景天窗、無鑰匙進(jìn)入和啟動、帶限速功能的定速巡航,這些配置一應(yīng)俱全。唯一的短板在動力系統(tǒng),1.6L的發(fā)動機(jī)中規(guī)中矩,四速手自一體變速箱則在一定程度上拖累了這款車。


● 外型設(shè)計比較圓潤

  標(biāo)致2008跟同級別的幾個熱門車型相比,車身尺寸并不占優(yōu),比如跟昂科拉相比,標(biāo)致2008在車身長度和寬度方面都稍短一點(diǎn),而高度方面標(biāo)致2008就差的更大一些,給人感覺標(biāo)致2008更像是款跨界車型。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

車身尺寸對比
標(biāo)致2008別克昂科拉雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷福特翼搏
車身長度(mm)4180427842484280
車身寬度(mm)1745177417761785
車身高度(mm)1580164616471658
軸距(mm)2540255525552530

  來看看標(biāo)致2008的細(xì)節(jié)設(shè)計。對于這臺車的設(shè)計,個人認(rèn)為還是比較時尚的,有法國浪漫元素在里面。為了營造時尚的整體氛圍,鍍鉻材質(zhì)被用得比較多,在進(jìn)氣格柵和霧燈格柵,以及車外后視鏡等部位都采用了這種材質(zhì)。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

  從側(cè)面可以看出標(biāo)致2008車身比較低矮,看起來更像是一款跨界車型。再加上A柱三角窗的位置有個向下的折線,車窗就比絕大多數(shù)SUV車型都要更低,這樣的好處是駕駛者有更好的視野,我們在試駕時感受到確實(shí)如此。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

  側(cè)窗框和車門下沿設(shè)計有鍍鉻裝飾條,這種設(shè)計在標(biāo)致2008這種本身就設(shè)計得比較時尚的車型上,是非常有效的點(diǎn)睛,但如果是在比較低調(diào)的車型上,過于頻繁的使用鍍鉻,有時會適得其反。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

  車尾的造型同樣非常圓潤豐滿,尤其是牌照架上方,貫穿整個車尾的橫向凹槽,看起來非常性感,個人非常喜歡。尾燈從后面看是標(biāo)致典型的獅爪造型,從側(cè)面看,則呈現(xiàn)一個C字造型,頗具設(shè)計感。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

  輪圈的樣式比較別致,采用的是金屬灰和亮銀雙色的輪圈,尺寸盡管不算大,但視覺效果不錯。輪胎采用的是瑪吉斯品牌VICTRA 510系列,規(guī)格為205/60 R16,這個輪胎在國內(nèi)其他合資車型上也有配備,基本都是轎車采用,偏重公路舒適性,淘寶報價在400至450元左右。

● 關(guān)于工藝水平

  標(biāo)致2008的鈑金和裝配工藝在同級車?yán)锼闶欠浅2诲e的,我們仔細(xì)查找了車身各個部位的接縫,基本上接縫都是非常均勻的。反復(fù)測量之后,我們只發(fā)現(xiàn)兩個位置有左右接縫寬度不一致的情況。位置在前大燈和發(fā)動機(jī)蓋的接縫,以及后備廂蓋處的接縫。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

  這兩個位置的接縫整體看是比較均勻的,而且左右接縫差別都是在1mm左右,目測很難發(fā)現(xiàn)差別,日常使用并不會有影響。

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    評測編輯-王澤石:

    它的設(shè)計仍能讓人眼前一亮,但是再好看的內(nèi)飾最終是要服務(wù)于人的,這時它并不好的人機(jī)工程學(xué)就暴露出來了。這個價位找一輛好開的小型SUV并不困難,因此2008的亮點(diǎn)并不足以讓它在一眾車型中脫穎而出。

    評測編輯-于碩:

    單純的為求平順性而降低了整體的駕駛節(jié)奏,2008開起來明顯缺少了傳統(tǒng)法系“小車”本該具有的活力,而不少違背日常駕駛習(xí)慣且匪夷所思的設(shè)計細(xì)節(jié)倒是一如既往的“法系”,也讓原本新穎的造型變得暗淡無光,在擅長的領(lǐng)域搞砸真的有些不應(yīng)該。

    評測編輯-謝玥:

    小車看著不錯,開著也不賴,但說實(shí)話綜合售價和實(shí)用性之后,它并不能打動我。市場上的選擇太多了,法系車目前的境遇和口碑讓它在同級中成了邊緣化產(chǎn)品,試過之后發(fā)現(xiàn),它并沒有那么差,不過賣得不好確實(shí)有一定道理。

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    我原本對1.6T的2008期望挺高的,不過這臺6AT變速箱實(shí)際表現(xiàn)實(shí)在很難讓人滿意,低速換擋頓挫真心讓人受不了,可惜了那么好的底子,希望東風(fēng)標(biāo)致在未來的改款中能做一些針對性的改進(jìn)。

    評測編輯-于晗:

    這次標(biāo)致為我們帶來的1.6T+6AT的2008,根本地解決了動力太弱的缺點(diǎn),卻也帶來了其它不足。比如,匹配不成熟。當(dāng)然,對于鐘愛法系設(shè)計的朋友來說,我覺得這依舊無傷大雅,它的亮點(diǎn)依舊無法替代。

    評測編輯-時睦華:

    我很喜歡2008的操控感,還有它古怪、科幻的內(nèi)外設(shè)計。不過新動力總成的成熟度對新款2008來說依舊是個問題。所以它更適合那些一眼看中設(shè)計風(fēng)格的、感性的年輕人。

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    評測編輯-張可:

    總的來說還是一輛挺不錯的車,設(shè)計時尚,外型也挺招人喜歡,最主要是內(nèi)飾非常干凈的感覺。高配車型的大天窗真是挺棒的,方向盤手感也很好。如果讓我選,可能會選擇手動版本車型,但方向盤的配置又打折扣了。糾結(jié)ing...

    評測編輯-劉昱昕:

    標(biāo)致2008比翼搏漂亮,比創(chuàng)酷和昂科拉便宜,算是合資小型SUV中一款很有競爭力的車型。不過有兩個問題需要注意,一個是4AT變速箱確實(shí)有些落伍,二是低配車型的內(nèi)飾在質(zhì)感上比頂配要差不少,這個心里要有準(zhǔn)備。

    評測編輯-胡正暘:

    加上選裝件價格,這輛頂配版本的測試車得賣14.17萬,其實(shí)已經(jīng)不算特別便宜了,建議這個級別的產(chǎn)品,盡量選擇手動,一是價格會便宜,二是動力表現(xiàn)也會好一些。

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