既然提到RS 7，那就難免要說(shuō)說(shuō)另外兩款高性能四門(mén)Coupe車(chē)型：奔馳CLS63 AMG和寶馬M6 Gran Coupe。此次我們找來(lái)了大家比較熟悉的2012款的CLS63 AMG，之前已經(jīng)對(duì)它做過(guò)了全面測(cè)試（點(diǎn)擊查看） ，現(xiàn)在來(lái)體會(huì)一下二者之間的微妙區(qū)別。

　　按說(shuō)它們是一對(duì)針?shù)h相對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，畫(huà)面中難免飄著火藥味兒，可是說(shuō)實(shí)話，能因?yàn)橄嗤�的性格和志趣而湊到一起也挺不容易的，所以我并不想非要讓它們�?zhēng)出個(gè)你死我活，在這個(gè)級(jí)別里，湊在一起是緣分，少了誰(shuí)都是遺憾。

　　從外觀和內(nèi)飾上看，兩款車(chē)似乎不像是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，對(duì)比挺強(qiáng)烈的。顯然RS 7更符合時(shí)尚人士的口味，CLS63 AMG相對(duì)來(lái)說(shuō)要內(nèi)斂了點(diǎn)，這確實(shí)也很符合兩個(gè)品牌一貫的作風(fēng)。

　　開(kāi)慣了RS 7再去接觸CLS63 AMG，你會(huì)感覺(jué)奔馳車(chē)確實(shí)有那么幾分復(fù)古氣息。5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出低沉轟鳴，這種獨(dú)特的聲音在其它車(chē)上很難聽(tīng)到。油門(mén)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一如既往的稍顯遲緩，猶如在駕馭力量十足卻有些笨拙的水牛。另外懸架的硬度比想象中要強(qiáng)，按照我同事的話說(shuō)，奔馳的駕駛模式只能在“有點(diǎn)硬”（舒適）、“很硬”（運(yùn)動(dòng)）和“非常硬”（運(yùn)動(dòng)升級(jí)）之間做出選擇，整體風(fēng)格稍顯粗暴卻充滿韻味。

　　動(dòng)力表現(xiàn)方面，RS 7占據(jù)了較為明顯的優(yōu)勢(shì)，不僅參數(shù)搶眼，而且四驅(qū)系統(tǒng)保證動(dòng)力全部作用于地面，急加速時(shí)的表現(xiàn)要更敏捷，不過(guò)CLS63 AMG還是有討人喜歡的一面，它給人的感覺(jué)更加野蠻，并且非常懂得如何激發(fā)你的腎上腺素。

聽(tīng)聽(tīng)兩款車(chē)的聲浪對(duì)比：

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　　無(wú)論是設(shè)計(jì)或?qū)嶋H表現(xiàn)來(lái)看，這兩款車(chē)都是風(fēng)格迥異的。RS 7能讓你以最直接的方式體驗(yàn)到它所有的優(yōu)勢(shì)：外形惹眼、速度快、舒適性好、駕駛模式激進(jìn)，而CLS63 AMG是一款值得你慢慢欣賞的車(chē)型，有很多只能意會(huì)而不能言傳的魅力，同樣使人欲罷不能。正因?yàn)槿绱�，在德�?guó)三大高檔品牌中，我一直更傾向于奔馳。