[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 對(duì)于汽車(chē)工業(yè)而言,混合動(dòng)力算得上一次突破性的創(chuàng)舉。一方面,它令保時(shí)捷918、法拉利LaFerrari以及邁凱倫P1等一干超跑不斷刷新歷史;另一方面,它也可以使我眼前這臺(tái)超過(guò)2噸重的英菲尼迪QX60 Hybrid(下文簡(jiǎn)稱(chēng)QX60 Hybrid)成功躋身節(jié)能環(huán)保車(chē)型之列。
如果您對(duì)英菲尼迪QX60這個(gè)名字感到有些陌生,或許稱(chēng)呼它“英菲尼迪JX”有助于喚起您的記憶。實(shí)際上,早在2012年底英菲尼迪便公布了全新的命名規(guī)則,對(duì)此不太熟悉的朋友可以點(diǎn)《Q/QX+數(shù)字 英菲尼迪將采用新命名規(guī)則》進(jìn)行溫習(xí)。
● 外觀變化 深藏功與名
2.5升機(jī)械增壓Hybrid車(chē)型在外觀方面的變化微乎其微,僅在車(chē)身兩側(cè)的翼子板處增加了“HYBRID”字樣,就連一貫用來(lái)“驗(yàn)明正身”的車(chē)尾也沒(méi)有任何特殊標(biāo)識(shí)?磥(lái)QX60 Hybrid的車(chē)主注定是要深藏功與名。
● 內(nèi)飾變化 空間未受影響
內(nèi)飾方面,QX60 Hybrid車(chē)型只是在汽油版車(chē)型的基礎(chǔ)上,做出了一些必要的改變。例如將水溫表改為能量顯示,并在行車(chē)電腦顯示屏以及中控臺(tái)顯示屏處同時(shí)提供混合動(dòng)力信息,以便駕駛員了解車(chē)輛狀態(tài)。
位于第三排座椅下方的鋰電池組占據(jù)了原本電動(dòng)機(jī)的位置,因此Hybrid車(chē)型的第三排座椅取消了電動(dòng)折疊功能,不過(guò)車(chē)內(nèi)空間與后備廂容積并未受到影響。另外,搭載了整套混合動(dòng)力系統(tǒng)的Hybrid車(chē)型在整備質(zhì)量上較汽油版車(chē)型有所增加,其中兩驅(qū)車(chē)型增加了113千克,而四驅(qū)版車(chē)型則增加了98千克。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: