[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  原諒我給這篇文章起了個(gè)這么簡單俗氣的題目，但事出有因，隨著自己接觸的各類車型越來越多，我的心中愈發(fā)明白什么樣子的車型適合自己成家之后的選擇。它應(yīng)該是一輛有7個(gè)座位，安全性和經(jīng)濟(jì)性都有好表現(xiàn)，配置卻不花哨的車型。平常開著這樣的車可以帶上父母孩子一起出門，逛公園、去郊游都是很棒的體驗(yàn)。今天我就遇見了這樣一輛車，來自美國品牌道奇旗下的酷威Crossroad版（文中稱為旅行版）。

　　由于沒有太特別的改動(dòng)，我們將著重介紹酷威旅行版的外觀變化和試駕動(dòng)態(tài)部分的內(nèi)容，其他詳細(xì)情況請(qǐng)看之前的文章（點(diǎn)擊查看）。

● 外觀內(nèi)飾介紹

　　旅行版車型相比在售的2013款車型來說，在外觀上和配置方面有了一定程度的調(diào)整，使得它顯現(xiàn)出更多的運(yùn)動(dòng)感和精致感。首先它的標(biāo)志性十字進(jìn)氣格柵采用了黑色設(shè)計(jì)，和在售車型的大面積鍍鉻裝飾區(qū)分開來。同時(shí)，它的大燈也經(jīng)過熏黑設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠增加了銀色護(hù)板裝飾，加入了一款19英寸黑色輪圈。

　　旅行版車型在內(nèi)飾方面與2013款相比，最大的特點(diǎn)就是采用了全黑配色，酷威本來在用料上算比較不錯(cuò)，只是做工的細(xì)致程度稍有欠缺。另外中控面板布局很簡潔，線條柔和流暢，空調(diào)控制和座椅加熱控制等功能都整合在多媒體系統(tǒng)里面，操作起來非常方便。

　　旅行版在配置方面也有些許調(diào)整，其中最引人注目的配置就是后排的9英寸娛樂系統(tǒng)，這個(gè)配置之前在2.4車型上屬于選裝配置，現(xiàn)在旅行版的后排乘客也能享受到這項(xiàng)便利了，小朋友在后排看看動(dòng)畫片也是非常好的事情。

● 動(dòng)力系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)介紹

　　目前酷威搭載了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.4L和3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，主打的當(dāng)然是2.4L車型，所以旅行版也選擇了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋手自一體變速箱。最大功率170馬力，最大扭矩220�！っ�。

● 駕駛感受

　　由于動(dòng)力系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)都沒有任何變化，所以旅行版車型的駕駛感受也與2013款2.4L車型一樣，老車主的感受應(yīng)該更加深切。它的油門調(diào)校比較的輕盈，雖然車身重量達(dá)到1.8噸多，單駕駛起來并不顯得笨重。腳掌輕觸油門踏板，車輛便一頭竄了出去，看得出廠家在低速扭矩的釋放上是做了特別優(yōu)化的，以讓其能更適應(yīng)快節(jié)奏的城市路況。隨著車速提升之后，這臺(tái)2.4L酷威又表現(xiàn)出了另外一面，感覺動(dòng)力銜接得很好，6速手自一體變速箱換擋很流暢，對(duì)于追求舒適的家用車來說，它的平順性也值得夸贊，只是中后段的提速感就不再如同起步時(shí)那么明顯了。

　　一定程度上來說，酷威算得上是一臺(tái)典型的美國車，除了這臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)1.8噸的車重在中后段略有壓力之外，整體表現(xiàn)更多的是偏向舒適，這使得它很適合被用作為長途座駕。偏軟的懸架調(diào)校能將路上的絕大多數(shù)細(xì)碎石子帶來的震動(dòng)過濾掉，在經(jīng)過減速帶或者壓過井蓋的時(shí)候，也可以很好地處理顛簸，使得乘員不至于太難受。

　　經(jīng)常開美國車的朋友可以想象出這種感受，就是會(huì)讓你覺得車很大，通俗點(diǎn)說就是開起來像開船，雖然有些夸張，但實(shí)際也能體驗(yàn)到類似的感覺。液壓助力系統(tǒng)所需的轉(zhuǎn)向力度相對(duì)較大，所以路感與方向感之類的就別太在意了，我想它的車主也不會(huì)有開著它在山路上劈彎的沖動(dòng)。重要的是它給了我們7座的大空間和足夠的主被動(dòng)安全配置。

全文總結(jié)：

　　酷威旅行版嚴(yán)格來說并不是改款車型，只是在外觀和配置有一些小調(diào)節(jié)，目的是豐富車型產(chǎn)品線而已。不過我認(rèn)為它外觀的小變化比較討喜的，大燈、中網(wǎng)、輪圈都采用熏黑配色，前后包圍和側(cè)裙新增的鍍鉻裝飾也提升了這款硬朗車型的精致程度。

　　在同價(jià)位的SUV車型里，酷威面對(duì)的競(jìng)爭對(duì)手其實(shí)不少，首先就是常青樹豐田漢蘭達(dá)，它有著很好的用戶口碑，品牌影響力也高過道奇；除此之外，現(xiàn)代新勝達(dá)、福特銳界和雪佛蘭科帕奇等車型也在細(xì)分市場(chǎng)擁有一定的實(shí)力。雖然推出的旅行版有了一些外形和配置上的提升，但相對(duì)來說競(jìng)爭力依然有些欠缺。新車會(huì)在即將開幕的成都車展上發(fā)布價(jià)格，我想一個(gè)合理的定價(jià)會(huì)是它的新契機(jī)。（文/圖/攝 汽車之家 沈誠）

相關(guān)鏈接：

　　酷威Crossroad上市 克萊斯勒車展陣容
　　//www.bjhplwc.com/news/201408/834580.html

車型圖片
基本參數(shù)	酷威 2013款 2.4L 兩驅(qū)智尚版	酷威 2013款 2.4L 兩驅(qū)尊尚版	酷威 2014款 2.4L 兩驅(qū)旅行版	酷威 2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版
廠商指導(dǎo)價(jià)	27.49萬	29.19萬	29.99萬	37.29萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	道奇(進(jìn)口)	道奇(進(jìn)口)	道奇(進(jìn)口)	道奇(進(jìn)口)
級(jí)別	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	歐IV	歐IV	歐IV	歐IV
上市時(shí)間	2013.01	2013.01	2014.08	2013.05
最大功率(kW)	125	125	125	206
最大扭矩(N·m)	220	220	220	342
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.4L 170馬力 L4	2.4L 170馬力 L4	2.4L 170馬力 L4	3.6L 280馬力 V6
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4910*1878*1751	4910*1878*1751	4910*1878*1751	4910*1878*1751
車身結(jié)構(gòu)	5門7座SUV	5門7座SUV	5門7座SUV	5門7座SUV
最高車速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	13.3	13.3	13.3	8.4
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	-	12.5	-	9.24
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	-	43.75	-	41.99
NEDC綜合油耗(L/100km)	9.6	9.6	9.6	11.3
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	-	10.73	-	14.6
整車質(zhì)保	三年或8萬公里	三年或8萬公里	三年或8萬公里	三年或8萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車身	酷威 2013款 2.4L 兩驅(qū)智尚版	酷威 2013款 2.4L 兩驅(qū)尊尚版	酷威 2014款 2.4L 兩驅(qū)旅行版	酷威 2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版
長度(mm)	4910	4910	4910	4910
寬度(mm)	1878	1878	1878	1878
高度(mm)	1751	1751	1751	1751
軸距(mm)	2890	2890	2890	2890
前輪距(mm)	1571	1571	1571	1571
后輪距(mm)	1582	1582	1582	1582
滿載最小離地間隙(mm)	182	182	182	182
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	7	7	7	7
油箱容積(L)	78	78	78	80
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1831	1831	1831	1974
發(fā)動(dòng)機(jī)	酷威 2013款 2.4L 兩驅(qū)智尚版	酷威 2013款 2.4L 兩驅(qū)尊尚版	酷威 2014款 2.4L 兩驅(qū)旅行版	酷威 2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-	-	-	-
排量(mL)	2360	2360	2360	3604
排量(L)	2.4	2.4	2.4	3.6
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L	V
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	6
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
壓縮比	10.5	10.5	10.5	10.2
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	170	170	170	280
最大功率(kW)	125	125	125	206
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000	6000	6350
最大扭矩(N·m)	220	220	220	342
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4500	4500	4500	4350
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	95號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	歐IV	歐IV	歐IV	歐IV
變速箱	酷威 2013款 2.4L 兩驅(qū)智尚版	酷威 2013款 2.4L 兩驅(qū)尊尚版	酷威 2014款 2.4L 兩驅(qū)旅行版	酷威 2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版
擋位個(gè)數(shù)	6	6	6	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	酷威 2013款 2.4L 兩驅(qū)智尚版	酷威 2013款 2.4L 兩驅(qū)尊尚版	酷威 2014款 2.4L 兩驅(qū)旅行版	酷威 2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-	待查
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	酷威 2013款 2.4L 兩驅(qū)智尚版	酷威 2013款 2.4L 兩驅(qū)尊尚版	酷威 2014款 2.4L 兩驅(qū)旅行版	酷威 2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	腳剎	腳剎	腳剎	腳剎
前輪胎規(guī)格	225/65 R17	225/55 R19	225/55 R19	225/55 R19
后輪胎規(guī)格	225/65 R17	225/55 R19	225/55 R19	225/55 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

查看同類文章：

SUV試駕評(píng)測(cè)

更多精彩內(nèi)容：

中國制造

二手車百科

MPV試駕評(píng)測(cè)

>>新車試駕 性能測(cè)試 就在汽車之家評(píng)測(cè)中心<<